cara reset m40

salam hormat mas P4ri, saya mohon pencerahannya (maaf mas ganggu terus
nih....).....peringatan lampu di mobil m40 saya tinggal 2 balok warna
hijau......apakah sudah waktunya di reset ya mas? dan kalau mau reset
apakah kabel dahulu dipasang baru kontak diputar atau kontak di putar
dulu baru kabel di pasang? sekali lagi mohon pencerahannya mas P4ri
karena saya takut korsleting kalau salah-salah nanti, matur suwun.

Halo,

Biarkan saja dulu. Nanti kalau lampu LED hijau mati semua akan menyala lampu LED oranye. Baru lakukan reset.

Kabelnya dulu dipasang, baru kontak diputar ke posisi 2.

Untuk reset oli selama ± 2 detik.

Untuk inspection reset selama ± 8 detik.

matur suwun ya mas P4ri.......

Mas kalau sudah di reset tapi indikatornya yg hijau kok tetap masih mati semua ya... kenapa? terus saya lakukan reset lagi tapi tetap gak hidup.
bisa dibantu?

apakah cara resetnya sudah benar seperti saran dan wejangan dari mas P4ri? soalnya saya reset sesuai saran mas P4ri hasilnya oke loh.......

Kalau gagal reset pakai pin 7 dan 19, bisa dicoba pakai pin 7 langsung ke masa atau bodi mobil.




Waktunya sama. Untuk reset oli ± 2 detik dan untuk reset inspeksi ± 8 detik.

Semoga membantu.

salam kenal om p4ri n om rozzo, maaf saya nyubie nih, skarang pegang m40 88, beberapa hari ini saya cari tau di internet mengenai m40, trus baru di forum ini aja saya liat cara me reset indikator service...(ato mungkin saya ngga teliti browsingnya) tapi saya tertarik sekali..saya mau bertanya..
1. kalo untuk e30 m40 '88 bisa ga indikator di reset sendiri..??
2. trus di mana letaknya??
3. apa plus minus apabila di reset sendiri??
4. apa pengaruh terhadap kendaraan??
mohon maaf kalo pertanyaan saya standar dan banyak..
mohon bantuan teman2 forum ini..tks..

Salam kenal juga.

Ada colokan seperti gambar yang ada di tulisan sebelumnya? Bila ada, maka cara seperti itu bisa dilakukan untuk reset oli dan pemeriksaan. Biasanya lokasi di sisi kiri mobil dekat firewall.

Yang jelas kalau bisa reset sendiri, gak perlu takut ganti oli sendiri. Gak perlu bergantung pada bengkel. Untuk pemeriksaan bisa dilakukan sendiri juga. Tinggal baca daftarnya di http://www.bimmerzone.com/inspection.htm dan lakukan pemeriksaan & penggantian sendiri (bila perlu).

p4ri wrote:Salam kenal juga.

Ada colokan seperti gambar yang ada di tulisan sebelumnya? Bila ada, maka cara seperti itu bisa dilakukan untuk reset oli dan pemeriksaan. Biasanya lokasi di sisi kiri mobil dekat firewall.

Yang jelas kalau bisa reset sendiri, gak perlu takut ganti oli sendiri. Gak perlu bergantung pada bengkel. Untuk pemeriksaan bisa dilakukan sendiri juga. Tinggal baca daftarnya di http://www.bimmerzone.com/inspection.htm dan lakukan pemeriksaan & penggantian sendiri (bila perlu).

waaahh...terima kasih yah om pari....

wah, kebetulan ketemu cara resetnya, hampir saja beli alat untuk reset (tiruan) yg harganya sekitar 100 rb (dr ebay)..

Om Pari, sy kurang paham dengan prosedur detailnya untuk reset.
apakah cara yang dimaksud adalah dengan menghubungkan lubang 7 dan 19 dengan
menggunakan seutas kabel kemudian dikontak selama waktu yang disebutkan ya?

Kalau beli di eBay, sepertinya diberi semacam pengatur waktu. Kalau kerjain sendiri kan perlu lihat jam.

Ya, betul seperti itu. Kalau gak bisa, bisa langsung dari no. 7 ke ground/masa.

p4ri wrote:Kalau beli di eBay, sepertinya diberi semacam pengatur waktu. Kalau kerjain sendiri kan perlu lihat jam.

Ya, betul seperti itu. Kalau gak bisa, bisa langsung dari no. 7 ke ground/masa.

kalau yang di ebay alatnya semacam colokan ke 20 pin dan ada kabel terhubung ke tombol resetnya, ada 2 tombol, oil dan inspection.

di situ prosedurnya:
1. colok
2. kontak
3. tekan tombol sesuai dengan lampu yang ingin kita reset
ga papa deh liat jam barang 3/ 8 detik