Boleh Engga sih BMW 320i thn 95 pake oli Shell

Dear All

Net kenal ya,aku Irfan,baru pake BMW 320i thn 95

mau tanya umumnya oli mesinnya pake apa ya,kalo pake sheel bagus engga

edi irfan wrote:Dear All

Net kenal ya,aku Irfan,baru pake BMW 320i thn 95

mau tanya umumnya oli mesinnya pake apa ya,kalo pake sheel bagus engga

Met kenal juga Mas Irfan,
Oli yang dipakai BMW pada umumnya adalah SAE 10-40, masalah merek oli pakai sheel juga bagus, dan oli yang recomended biem banyak juga selain sheel misal : Castrol, Mobil1, Petronas, Pertamina, Aral, Elf dll, secara awam lihat aza sponsor oli yang ada di balapan F1 or Moto GP atau contes otomotive dunia, nah pakai aza salah satu merk tsb, yang penting cari SAE 10-40 atau 5-40 yg ini untuk biem E46.

Salam
Bambang Sungkono

makasih Mas Bambang atas info nya,tp umumnya banyak yg pakai Oli Aral ya

Oli itu sih cocok2an, seperti halnya orang minum obat.

Tp saya pilih Fastron Full Synthetic SAE 10W-40 API SERVICE SL/CF. Sudah cukup buat si ijo E30 M40 dan gak bikin kantong cepet kempes.

Untuk E36 biasanya mensyaratkan API SERVICE SH/CE.

p4ri wrote:Oli itu sih cocok2an, seperti halnya orang minum obat.

Tp saya pilih Fastron Full Synthetic SAE 10W-40 API SERVICE SL/CF. Sudah cukup buat si ijo E30 M40 dan gak bikin kantong cepet kempes.

Untuk E36 biasanya mensyaratkan API SERVICE SH/CE.

Mau ikutan nimbrung. Kalau untuk oli transmisi manual bagusnya pakai apa ya ? yang hampir sepadan dengan Red!i@$ MTL-5?

Suwun

Awalnya aku pake oli mesin utk M40 ku Shell Helix HX7 tapi berhubung di kalimantan cukup jarang oli merk tersebut jadi aku beralih ke Fastron 10-40w ex Pertamina..

Ya hitung-hitung sumbangsih utk negri sendiri deh..

kalo oli transmisi manual dan gardan pake punya Pertamina juga
minyak rem dan kopling pake punya BMW yg kaleng abu putih DOT.3

demikian..

semut.hitam.m40 wrote:Awalnya aku pake oli mesin utk M40 ku Shell Helix HX7 tapi berhubung di kalimantan cukup jarang oli merk tersebut jadi aku beralih ke Fastron 10-40w ex Pertamina..

Ya hitung-hitung sumbangsih utk negri sendiri deh..

kalo oli transmisi manual dan gardan pake punya Pertamina juga
minyak rem dan kopling pake punya BMW yg kaleng abu putih DOT.3

demikian..

bukanya minyak rem sama kopling pake DOT4?????

Sigit Ario wrote:

semut.hitam.m40 wrote:Awalnya aku pake oli mesin utk M40 ku Shell Helix HX7 tapi berhubung di kalimantan cukup jarang oli merk tersebut jadi aku beralih ke Fastron 10-40w ex Pertamina..

Ya hitung-hitung sumbangsih utk negri sendiri deh..

kalo oli transmisi manual dan gardan pake punya Pertamina juga
minyak rem dan kopling pake punya BMW yg kaleng abu putih DOT.3

demikian..

bukanya minyak rem sama kopling pake DOT4?????

Kalo dilihat dari tutupnya, oli rem pake dot4 tapi kalo kopling pake dot3 (318i M10). Soalnya kemarin habis bongkar kopling atas sama ngisi oli remnya.

Sigit Ario wrote:

semut.hitam.m40 wrote:Awalnya aku pake oli mesin utk M40 ku Shell Helix HX7 tapi berhubung di kalimantan cukup jarang oli merk tersebut jadi aku beralih ke Fastron 10-40w ex Pertamina..

Ya hitung-hitung sumbangsih utk negri sendiri deh..

kalo oli transmisi manual dan gardan pake punya Pertamina juga
minyak rem dan kopling pake punya BMW yg kaleng abu putih DOT.3

demikian..

bukanya minyak rem sama kopling pake DOT4?????

so far so good bro..my car running well till now and there is not problem on it at all..

semut.hitam.m40 wrote:

Sigit Ario wrote:

semut.hitam.m40 wrote:Awalnya aku pake oli mesin utk M40 ku Shell Helix HX7 tapi berhubung di kalimantan cukup jarang oli merk tersebut jadi aku beralih ke Fastron 10-40w ex Pertamina..

Ya hitung-hitung sumbangsih utk negri sendiri deh..

kalo oli transmisi manual dan gardan pake punya Pertamina juga
minyak rem dan kopling pake punya BMW yg kaleng abu putih DOT.3

demikian..

bukanya minyak rem sama kopling pake DOT4?????

so far so good bro..my car running well till now and there is not problem on it at all..

sukur dech klo masih normal....biasanya karena hard breaking...dan panas pada system clutch dengan frekuensi stop and go sering/jalan macet diperlukan titik didih minyak yang lebih tinggi seperti yang dimiliki oleh DOT 4....dan rekomendasi Pabrikan juga mengharuskan pake DOT 4...seperti yang tercantum pada buku manual.....

Sigit Ario wrote:

semut.hitam.m40 wrote:

Sigit Ario wrote:

semut.hitam.m40 wrote:Awalnya aku pake oli mesin utk M40 ku Shell Helix HX7 tapi berhubung di kalimantan cukup jarang oli merk tersebut jadi aku beralih ke Fastron 10-40w ex Pertamina..

Ya hitung-hitung sumbangsih utk negri sendiri deh..

kalo oli transmisi manual dan gardan pake punya Pertamina juga
minyak rem dan kopling pake punya BMW yg kaleng abu putih DOT.3

demikian..

bukanya minyak rem sama kopling pake DOT4?????

so far so good bro..my car running well till now and there is not problem on it at all..

sukur dech klo masih normal....biasanya karena hard breaking...dan panas pada system clutch dengan frekuensi stop and go sering/jalan macet diperlukan titik didih minyak yang lebih tinggi seperti yang dimiliki oleh DOT 4....dan rekomendasi Pabrikan juga mengharuskan pake DOT 4...seperti yang tercantum pada buku manual.....

kebetulan di kalimantan kondisi stop.n.go jarang terjadi krn msh jarang macet dan tdk byk lampu lalu-lintas, terlebih tmp kerja ane kearah luar kota walo kondisi ramai tp lancar jd jarang main rem and kopling, kecuali macet krn ada kecelakaan lalu-lintas..