E30 M40 start kadang rpm tinggi ga turun2, sakit apa ya?

Wahai dokter2 BMW yg baik dan tidak somse,,

Sdh sebulan ini si Cemani (nama drpd E30 M40 sy) menderita gejala sbb:
Ketika distart rpm mesin kadang normal, tp terkadang diangka 2000 dan ga mau turun2.. Kalau dimatiin lg kmd di start lg kadang normal kadang jg abnormal.. daripada saya jg sdh membawanya ke dokter spesialis dikampung saya, tp begitu dicek, gejala diatas tdk muncul, bgitu dibawa pulang kadang muncul lg (aneh deh pokoknya ).
Kira2 si cemani ini sakit apa ya, adakah yg bs menolong dy??


Big thanks,,

saya pernah waktu itu saat mencabut kabel sensor temperatur (ingin bersihin connector), tapi setelah dipasang malah RPMnya tinggi banget bisa di 3000 malah.
beberapa hari setelah itu saya cabut battery, dan pasang kembali, alhamdulillah sembuh.

@ bambangmuliyadi: Ouh gt ya om,, tp permasalahannya pny sy kadang2 aj,, ga selalu bgitu.. but thanks for the info by the way, bsok sy coba tips nya om bambang, smg bs sembuh jg,, hehe
makasi,,

bisa jadi Bilah AFM ato Bilah katup di ICV stuck ato macet...lakukan bersih bersih aja dulu....klo masalah di Temperature sensor pengaruhnya ke Konsumsi BBM...karena ECU baca kondisi mesin dingin jadi kiriman bensin keruang bakar ditambahin

@ om Sigit : waduhh,, horor nih kl udah nyrempet2 AFM n ICV, maklum wong ndeso saya, gaptek... oke deh nanti tak bersih2 in dl.. makasi ya om Sigit..

furry wrote:Wahai dokter2 BMW yg baik dan tidak somse,,

Sdh sebulan ini si Cemani (nama drpd E30 M40 sy) menderita gejala sbb:
Ketika distart rpm mesin kadang normal, tp terkadang diangka 2000 dan ga mau turun2.. Kalau dimatiin lg kmd di start lg kadang normal kadang jg abnormal.. daripada saya jg sdh membawanya ke dokter spesialis dikampung saya, tp begitu dicek, gejala diatas tdk muncul, bgitu dibawa pulang kadang muncul lg (aneh deh pokoknya ).
Kira2 si cemani ini sakit apa ya, adakah yg bs menolong dy??


Big thanks,,

- Cek kabel gas, bila sdh pecah2 or retak2 pembungkus kabel-nya bearti dah masuk kotoran jd seret, diganti aja, harga terjangkau skitar 120rb.
- Cek kabel sensor camshaft or TDC, ada kabel kelupas krn gesekan dr pulley atau kotor lobang sensor-nya, diganti aja bila kelupas atau dibersihkan aja bila kabel msh bagus & sensor kotor, harga 500rb merk Hella.
- Mekanis tarikan kabel gas diatas intake dibersihkan dari kotoran & karat

Coba itu dulu bila masih sakit, bearti ke tahap yg lebih sensitif & riskan yaitu AFM & ICV
demikian bro..

Makasi sarannya om semut.hitam.. Oke siap, nanti pasti saya obrak-abrik si cemani spt saran om...