setir bergetar

mohon maaf para suhu...mau naya lagi....
kira2 sebulan lalu saya ganti per depan dan balljoint kanan kiri....menurut bengkel tidak perlu spooring...kemaren waktu di tol...jalan 120 km/jam....setir terasa bergetar....kenapa yah...?
apa pengaruh ganti per dan ball joint...? atau perlu spooring dan balancing roda...?
mohon masukannya.....matur nuwun

benny wrote:mohon maaf para suhu...mau naya lagi....
kira2 sebulan lalu saya ganti per depan dan balljoint kanan kiri....menurut bengkel tidak perlu spooring...kemaren waktu di tol...jalan 120 km/jam....setir terasa bergetar....kenapa yah...?
apa pengaruh ganti per dan ball joint...? atau perlu spooring dan balancing roda...?
mohon masukannya.....matur nuwun

coba di balancing dan spooring,,,

kumin wrote:

benny wrote:mohon maaf para suhu...mau naya lagi....
kira2 sebulan lalu saya ganti per depan dan balljoint kanan kiri....menurut bengkel tidak perlu spooring...kemaren waktu di tol...jalan 120 km/jam....setir terasa bergetar....kenapa yah...?
apa pengaruh ganti per dan ball joint...? atau perlu spooring dan balancing roda...?
mohon masukannya.....matur nuwun

coba di balancing dan spooring,,,

cucook..sekalian isi nitrogen semua ban-nya 31/32psi depan and 33/34psi belakang

whaduh.....kok pressernya ketinggian ya.....E30 sesuai dengan manual 26/28 psi aja tuch tanpa ato dengan Nitrogen....
balancing aja dulu...klo mo spooring biasanya orang bengkel selalu tanya, komponen kaki2 udah diganti semua belum, klo belum BBU katanya...buang buang Uang kecuali emang mau buang duit....xixixiixixixi

Sigit Ario wrote:whaduh.....kok pressernya ketinggian ya.....E30 sesuai dengan manual 26/28 psi aja tuch tanpa ato dengan Nitrogen....
balancing aja dulu...klo mo spooring biasanya orang bengkel selalu tanya, komponen kaki2 udah diganti semua belum, klo belum BBU katanya...buang buang Uang kecuali emang mau buang duit....xixixiixixixi

yoi mas bro..

ban pny ku 205/55/16, aku pernah pake 28psi depan & 30psi blakang, boros bensin bro..
bgitu di isi tekanan 32psi depan & 33psi blakang, uenak meluncurnya baik jalan gelombang & lobang kecil jd ga kerja keras kaki-kaki-nya..

Sigit Ario wrote:whaduh.....kok pressernya ketinggian ya.....E30 sesuai dengan manual 26/28 psi aja tuch tanpa ato dengan Nitrogen....
balancing aja dulu...klo mo spooring biasanya orang bengkel selalu tanya, komponen kaki2 udah diganti semua belum, klo belum BBU katanya...buang buang Uang kecuali emang mau buang duit....xixixiixixixi

yup betul, tpi tuh katanya udah ganti bal joint ama per, pengalaman ane sih ganti per + shock tahun kmren harus di spooring lgi,,,

urutannya balancing lalu spooring...kalo balancing masih getar mungkin baru ke spooring...

klo balancing juga cari yang bisa buat 120km/jam ...soalnya balancing umumnya hanya bisa balance sampai 100km/jam saja...pengalaman ane, mau ngilangin getar di 120km/jam , eh tau-nya malah 100km/jam jadi getar...

dan ternyata mereka alatanya memang hanya mencapai 100km/jam saja,,,


untuk pressure ban iya ane juga 26 sd 28 psi....kalo lebih getar nih setir,,,pengaruh y ?...

sy yakin seyakin yakinya....bahwa untuk menentukan tekanan angin engineer BMW sudah menghitung semuanya, perasaan, klo tambah keras ban maka kerja redaman di Ban langsung di ambil alih sama Shock dan perangkat yang menempel pada roda seperti Ball joint dan temen2nya....cpet turun lagi...
klo masalah boros..tergantung mood...lagi pengen bejek gas ya boros....

Jangan-jangan center hub gak pas.

p4ri wrote:Jangan-jangan center hub gak pas.

gaya mengemudi ku minim bejek2 pedal gas ya, rata2 60-70km/j sambil dengerin musik & nyanyi2 jd lebih asik nyupirnya..hehehe..
so, dgn ukuran 32psi aja ban ku masih keliatan spt kempes tp bgitu di cek alat ukur ga kurang dari 32psi alias pas aja siy..

bro p4ri, silakan diterjemahkan pendapat center hub-nya itu ya..

p4ri wrote:Jangan-jangan center hub gak pas.

bener mas,dulu e30 saya juga stirnya geter klo lari diatas 90kpj sekarang setelah di tambahin ring di tengah velg klo di buat lari diatas 120 kpj ga geter, waktu itu hampir nyampe 140kpj di tol ungaran tapi kehalang mobil jadi ga berani lanjut

salam hangat......
siang tadi saya coba finishing balance ( balancing dgn roda depan tidak dilepas )....ternyata ketauan kalo pelek sudah pada benjol......jd walaupun sudah di balancing tetap saja setir bergetar......
saya pakai pelek palang lima AcSnitcher ( german ) Ring 16 bawaan dari beli biem nya...
mohon masukan dari suhu semua untuk ganti pelek yg bagus merk apa yah..? dan harganya yg hemat...?
matur nuwun[img][/img]

mau yang bagus harga relative bro....karena selera.....

kira 2 yang tampilan nya cocok untuk E30 M40 apa yah Bro Sigit.....
saya ng blank banget nih...
ada teman bilang klo pakai Sparco ngga matching....
mohon masukannya
matur nuwun

benny wrote:kira 2 yang tampilan nya cocok untuk E30 M40 apa yah Bro Sigit.....
saya ng blank banget nih...
ada teman bilang klo pakai Sparco ngga matching....
mohon masukannya
matur nuwun

looking for-nya sing sabar bro..
lebih baek beli yg lepasan M40 jg tentu dgn kondisi bagus ya..

pake Aja BBS LM ring 16 cukup lah cari yang PCD yang sama...mantaffff

diatas 120 kpj ilang ga om geternya? soalnya biem ane juga gitu, cuman di speed 80 kpj aja, lebih atau kurang dari itu ga ada getar, apa dari pelgnya juga ya?