520i E28 Mesin ndut2an saat Gas diinjek, mohon bantuan om.

selamat siang saya newbie forum ini dan newbie biem yg habis angkat e28.
Mobil saya saat dipakai jalan kok gas nya brebet2, apalagi pas gas diinjek dalem, mobil ga ada tenaga.
Gigi 3 max jalan di 40 km/jam. kalo gas nya lebih diinjek lagi mesin langsung brebet2 gembos ga ada tenaga seperti mau mati mesinnya , jadi gas harus dikurangin.

mohon pencerahannya om-om suhu, itu permasalahan dimana? matur nuwun.

Ambara wrote:selamat siang saya newbie forum ini dan newbie biem yg habis angkat e28.
Mobil saya saat dipakai jalan kok gas nya brebet2, apalagi pas gas diinjek dalem, mobil ga ada tenaga.
Gigi 3 max jalan di 40 km/jam. kalo gas nya lebih diinjek lagi mesin langsung brebet2 gembos ga ada tenaga seperti mau mati mesinnya , jadi gas harus dikurangin.

mohon pencerahannya om-om suhu, itu permasalahan dimana? matur nuwun.

segera lakukan general check up, test kompresi dan bersih2 ruang bakar

Sigit Ario wrote:

Ambara wrote:selamat siang saya newbie forum ini dan newbie biem yg habis angkat e28.
Mobil saya saat dipakai jalan kok gas nya brebet2, apalagi pas gas diinjek dalem, mobil ga ada tenaga.
Gigi 3 max jalan di 40 km/jam. kalo gas nya lebih diinjek lagi mesin langsung brebet2 gembos ga ada tenaga seperti mau mati mesinnya , jadi gas harus dikurangin.

mohon pencerahannya om-om suhu, itu permasalahan dimana? matur nuwun.

segera lakukan general check up, test kompresi dan bersih2 ruang bakar

untuk tes kompresinya bagaimana ya om? pembersihan ruang bakar seperti apa? kemarin ke bengkel katanya diganti filter bensin dan ganti selang Afm soalnya selang sudah tidak bagus. hari ini rencana baru dipasang, tp belum tau hasilnya ngaruh atau tidak. mohon maaf banyak tanya om, saya newbie gress bmw. trims om sigit

Ambara wrote:

Sigit Ario wrote:

Ambara wrote:selamat siang saya newbie forum ini dan newbie biem yg habis angkat e28.
Mobil saya saat dipakai jalan kok gas nya brebet2, apalagi pas gas diinjek dalem, mobil ga ada tenaga.
Gigi 3 max jalan di 40 km/jam. kalo gas nya lebih diinjek lagi mesin langsung brebet2 gembos ga ada tenaga seperti mau mati mesinnya , jadi gas harus dikurangin.

mohon pencerahannya om-om suhu, itu permasalahan dimana? matur nuwun.

segera lakukan general check up, test kompresi dan bersih2 ruang bakar

untuk tes kompresinya bagaimana ya om? pembersihan ruang bakar seperti apa? kemarin ke bengkel katanya diganti filter bensin dan ganti selang Afm soalnya selang sudah tidak bagus. hari ini rencana baru dipasang, tp belum tau hasilnya ngaruh atau tidak. mohon maaf banyak tanya om, saya newbie gress bmw. trims om sigit

general check up :

1. ganti busi
2. check resistansi kabel busi, cop busi dan distributor
3. ganti semua filter ( udara, bensin, oli)
4. ganti selang BBM
5. bersihin ICV, AFM
6. Bersihin Throttle body
7. ganti semua cairan ( radiator, oli mesin, transmisi, gardan )
8. membersihkan ruang bakar dengan engine conditioner.
9. bersihkan Injector
10. test kompresi pada masing masing cylinder.
11. setel klep

Sigit Ario wrote:

Ambara wrote:

Sigit Ario wrote:

Ambara wrote:selamat siang saya newbie forum ini dan newbie biem yg habis angkat e28.
Mobil saya saat dipakai jalan kok gas nya brebet2, apalagi pas gas diinjek dalem, mobil ga ada tenaga.
Gigi 3 max jalan di 40 km/jam. kalo gas nya lebih diinjek lagi mesin langsung brebet2 gembos ga ada tenaga seperti mau mati mesinnya , jadi gas harus dikurangin.

mohon pencerahannya om-om suhu, itu permasalahan dimana? matur nuwun.

segera lakukan general check up, test kompresi dan bersih2 ruang bakar

untuk tes kompresinya bagaimana ya om? pembersihan ruang bakar seperti apa? kemarin ke bengkel katanya diganti filter bensin dan ganti selang Afm soalnya selang sudah tidak bagus. hari ini rencana baru dipasang, tp belum tau hasilnya ngaruh atau tidak. mohon maaf banyak tanya om, saya newbie gress bmw. trims om sigit

general check up :

1. ganti busi
2. check resistansi kabel busi, cop busi dan distributor
3. ganti semua filter ( udara, bensin, oli)
4. ganti selang BBM
5. bersihin ICV, AFM
6. Bersihin Throttle body
7. ganti semua cairan ( radiator, oli mesin, transmisi, gardan )
8. membersihkan ruang bakar dengan engine conditioner.
9. bersihkan Injector
10. test kompresi pada masing masing cylinder.
11. setel klep

Terima kasih om sigit masukannya sangat membantu saya ketika berbicara dengan bengkel. utk sekarang sudah ganti selang Afm dan filter bensin, busi masih bagus, throtle sudah dibersihkan tetapi masih sama om gas masih mbrebet saat digas setengah. dicek afm nya waktu di tarik gasnya sepertinya afm ga mau baca, jadi ketika jarumnya digeser pake tangan baru mau mengikuti afm nya gerak. apakah itu artinya afm harus diganti om? karena tidak ada mobil lain m20 / m10 yg bisa dipake buat bandingin. jika ada info harga afm m20 berapa ya?
makasih byk om.

Ambara wrote:

Sigit Ario wrote:

Ambara wrote:

Sigit Ario wrote:

Ambara wrote:selamat siang saya newbie forum ini dan newbie biem yg habis angkat e28.
Mobil saya saat dipakai jalan kok gas nya brebet2, apalagi pas gas diinjek dalem, mobil ga ada tenaga.
Gigi 3 max jalan di 40 km/jam. kalo gas nya lebih diinjek lagi mesin langsung brebet2 gembos ga ada tenaga seperti mau mati mesinnya , jadi gas harus dikurangin.

mohon pencerahannya om-om suhu, itu permasalahan dimana? matur nuwun.

segera lakukan general check up, test kompresi dan bersih2 ruang bakar

untuk tes kompresinya bagaimana ya om? pembersihan ruang bakar seperti apa? kemarin ke bengkel katanya diganti filter bensin dan ganti selang Afm soalnya selang sudah tidak bagus. hari ini rencana baru dipasang, tp belum tau hasilnya ngaruh atau tidak. mohon maaf banyak tanya om, saya newbie gress bmw. trims om sigit

general check up :

1. ganti busi
2. check resistansi kabel busi, cop busi dan distributor
3. ganti semua filter ( udara, bensin, oli)
4. ganti selang BBM
5. bersihin ICV, AFM
6. Bersihin Throttle body
7. ganti semua cairan ( radiator, oli mesin, transmisi, gardan )
8. membersihkan ruang bakar dengan engine conditioner.
9. bersihkan Injector
10. test kompresi pada masing masing cylinder.
11. setel klep

Terima kasih om sigit masukannya sangat membantu saya ketika berbicara dengan bengkel. utk sekarang sudah ganti selang Afm dan filter bensin, busi masih bagus, throtle sudah dibersihkan tetapi masih sama om gas masih mbrebet saat digas setengah. dicek afm nya waktu di tarik gasnya sepertinya afm ga mau baca, jadi ketika jarumnya digeser pake tangan baru mau mengikuti afm nya gerak. apakah itu artinya afm harus diganti om? karena tidak ada mobil lain m20 / m10 yg bisa dipake buat bandingin. jika ada info harga afm m20 berapa ya?
makasih byk om.

bawa aja ketempatnya om bambang yang bengkelnya di jl. paris...bisa kok di re-carbon

[/quote] bawa aja ketempatnya om bambang yang bengkelnya di jl. paris...bisa kok di re-carbon [/quote]

Afm sudah di re carbon om, tapi masalah belum teratasi. ada kemungkinan lain apa ya om menurut penerawangan jarak jauh?

Apakah pulse generator alias kabel TD sudah diperiksa?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E28/Sedan/Europe/520i-M20/RHD/M/1987/december/browse/engine_electrical_system/control_unit_dme_trigger_contact/

p4ri wrote:Apakah pulse generator alias kabel TD sudah diperiksa?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E28/Sedan/Europe/520i-M20/RHD/M/1987/december/browse/engine_electrical_system/control_unit_dme_trigger_contact/

Setelah sekian lama masuk ke bengkel, analisa yg keluar adalah ECU nya. Apakah ada informasi yg punya ECU M20 yg masih bagus? terimakasih.

Coba menyimak gan, ada kemungkinan masalah pada pompa bensin yang sudah lemah alias sudah tidak stabil dan menyuply bensin gan. jangan vonis ECU dulu gan. Temen ane pernah mengalami hal tersbut gan penjelasnnya bisa baca di buka link ini gan http://bmwindramayu.blogspot.co.id/2015/11/mobil-tersengal-pada-rpm-2000-saat.html semoga membatu gan.

Link ketinggalan om.