Please help, baru turun setengah mesin, mobil malah ga karu2an..

Dear All,

need help, mobil saya (318 M10) baru aja turun mesin setengah mesin sebulan yang lalu, awalnya pun bukan niat turun mesin karena hanya masalah di connector air yang sudah keropos sehingga selang nya copot, namun pas mau diganti ternyata sudah tidak bisa dibuka, akhir nya menurut bengkel mau ga mau harus buka silinder head, nah karena tanggung akhir nya sekalian deh di turunin semua skalian skir klep dll.. masalahnya setelah itu malah mobil jadi ndut2an, pertama si bengkel bilang airflow nya yang salah, akhir nya coba saya bawa ke mas mugent untuk di cek ternyata menurut mas mugent airflow baik2 saja, bahkan sempat di pinjamkan airflow dari mobil yang sehat dan ternyata tetap sama saja mobil tetap ndut2an. mohon bantuannya kira2 masalah nya dimana ya? saat ini mobil sudah saya bawa pulang karena sepertinya orang bengkel juga udah pada nyerah nih, kira2 gimana ya? mohon bantuannya ya, atau kira ada bengkel yang spesialis M10 ga di deket2 ciputat / lebak bulus? thanks before....

Silakan diperiksa alamat bengkel2 yang ada di thread bengkel. Semoga ada bengkel yang dekat dengan kediaman bro Opay.

Iya rencana minggu ini saya mau bawa ke avon atau TAB, kira2 ada kenalan montir di situ ga pak pari? soalnya menurut bengkel sebelumnya dia bahkan sudah sampe tanya temannya di astra tapi masih belum ketemu juga tuh masalah ndut2nya, bahkan skrg knalpot juga masih ngebul.. kira2 ada bengkel yang bisa cari masalahnya dulu ga ya sebelum di bongkar, soalnya yang kemarin aja tagihan nya banyak bgt ckckckck... terima kasih pak....

Temui saja kang Sartiwa 087877048629 / 0818924669 atau kang Tatang 081314678331 kalau ke TAB.

Moga2 belum ganti nomer semua.

Betul pak pari, kemarin saya sudah telpon pak tatang, kebetulan nomornya belum ganti, dia bilang datang aja biar di cek dulu, mudah2an aja jodoh deh, soalnya bengkel sebelumnya udah nyerah hehe.. makasih pak pari...

Semoga bisa ditangani dengan baik dan dengan biaya tidak mahal di bengkel TAB.

Kalau sukses, mohon dibagi-bagi, tulis di forum lagi penyebab dan pemecahan masalahnya.

ok Pak, nanti klo solved akan saya share lagi, btw klo tiba2 lampu dashboard dan lampu rem pada mati kenapa ya? ada yang punya details nya fuse box? soalnya ga ngerti nih ga ada tulisan nya, untuk apa saja hehehe.... thanks b4....

kebetulan pernah oprek m10.. betulin mesin m10 emang tidak semurah m40. karena dari segi bahan m10 itu lebih bagus hanya saja perawatan org2 suka tidak mengikuti procedure dan mesin tsb. lebih berumur jadi ya penanggulangan nya suka lebih mahal.. klo mesin ndut2an boleh coba di delco nya. mungkin delco tidak sehat... mesti di analisa dulu sih seperti apa ndut2an nya... sensor untuk mesin m10 semua ada di delco. dan nyawa mesin untuk m10 tidak hanya di ecu dan airflow, delco memegang peran lebih penting dibanding airflow untuk di m10. coba juga check vacum pada delco apakah fungsi atau tidak. semoga membantu.

Andrew
085720525678

Wah terimakasih mas andrew atas tambahan infonya, btw mobil sudah ketemu masalahnya, ternyata memang klo salah bengkel = penderitaan tiada akhir hehehe... kebetulan sabtu kemarin mobil udah saya bawa ke TAB, dan setelah di cek ternyata emang kerjaan dari bengkel sebelumnya ga beres, ndut2an asalnya memang dari airflow, tapi pemasangan setelah di bongkar pun banyak yang salah, salah satu nya setingan delco dan idle, ini makanya kenapa setingannya ga pernah pas, skrg tinggal service airflow lagi, rencana nya jumat ini mau ketemuan sama mas mugent di bambu apus hehehe.. thanks all buat info nya... mudah2an abis service airflow mobil tidak batuk2 lagi hehehe....