tolong, banyak oli nyembur...

dulu prnh share mobil ane sinjal, dikthui krn bnyk oli mrendam coil n busi, prbaikanny gnti gasket cylinder head cover, 1 set trmsuk gasket yg di lubang busi. ndak lama sinjal lg dn mkin bnyk oli yg kluar dri gasket head covernya, dlm sbulan total ane tmbahin udh smpe 3 liter oli mesinnya. di bongkar lg trnyt kt mekanik head coverny ndk rata alias ud melengkung, jd ndk terseal dgn baik, perbaikanny smpat di scrap biar rata n alus tuh head covernya, tp yang dimesin kgak bisa ktny, dipasang lagi di tmbhin sealen cair di gasketny biar gak bocor, hsilnya plng dr bngkel oli tetep kluar
ktny sih mesin m50 mterial head covernya gmpang mlengkung, smpt disaranin gnti, tp klo gnt tutup atasny apkh yg di bodyny ndk bermslh jg, tkutny udh gnti tutup headny msh bocor, hrgany jg lumayan soalny. help me

klo udah melenting gitu,mending ganti mesin..jatuhnya gak jauh beda dan bisa buat stock spare part

ganti mesin??? seluruh mesin atw apny mas bro??? wah kena budget brp itu? info mas bro..

wah tanya bos andrew aja yang raja tega...wkwkwkwkwk dia punya tangan dingin...xixixixixi...ngampakin boil....

ukur dulu seberapa celah yang terjadi akibat melenting klo celahnya lebar banget...ampun dach....bisa ngurangin Tinggi cylinder yang nantinya klo gak diganjel dengan presisi ,piston bisa ngehajar Cylinder head, setelah permukaan atas dan bawah block cylinder rata dan sejajar baru meratakan bagian permukaan Cylinder head ini juga ada ukuranya gak sembarangan ngikis....

waduh mas bro, tambah puyeng neh ane.....