Cara memasang dan urutan kabel busi M40

Para pecinta dan penikmat BMW,

aku kemaren ganti kabel busi E30 M40 ku sendiri tapi mengalami kendala karena urutan-nya ga bener lagi..
mohon pencerahan-nya, susunan socket kabel di distributor?
makasih


salam

Bro,
bukannye ada tertulis di distributor cap?????tinggal ngurutin aja...
busi yang paling deket dengan radiator adalah busi no 1

Sigit Ario wrote:Bro,
bukannye ada tertulis di distributor cap?????tinggal ngurutin aja...
busi yang paling deket dengan radiator adalah busi no 1

maaf bos..ane kaga nemuin angka urut nomer socket di distributor cap??
minta tolong disebutkan bos, urutan-nya dari bawah nomer berapa trus ke atas..
makasih :-)

bro,
ah masa....check di mulut plug dari distributor cap, bersihin dulu...tar kan keliatan

Sigit Ario wrote:bro,
ah masa....check di mulut plug dari distributor cap, bersihin dulu...tar kan keliatan

iya bos, dah ketemu nomer urut-nya.. :-)
oya, itu di kabel no.4 kan ada kabel cabang yg ujung-nya isi 3 duri kan..itu untuk apa ya? dan pengaruh-nya spt apa terhadap kabel busi tersebut?
makasih

bro,
bisa posting potonya gak???rada keder gw.....mungkin di kabel busi no 1 klo itu buat tachometer/pulse generator buat RPM

Sigit Ario wrote:bro,
bisa posting potonya gak???rada keder gw.....mungkin di kabel busi no 1 klo itu buat tachometer/pulse generator buat RPM

ok bos, esok ta kirim gbr-nya, soalnya hr ini ane kaga bw boil krn akibat bongkar kmrn.. :-)
kalo di kabel busi-nya yang ada cabang itu no.4 krn no.1 kan kabel-nya pendek aja..
cabang-nya itu kearah 3 kabel soket yg ada dibawah selang udara yg nempel ke intake
kalo dlm diagram di no.9 spt gbr pd link dibawah ini bos..

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/318i-M40/browse/engine_electrical_system/ignition_wiring_sparkplug/

Bro,

emang beli Kabelnya dimana..ori bukan?....perasaan di M40 E30 yang selama ini gw bongkar...kabel Pulse Generator di kabel busi no 1.....ini kenapa di Kabel no 4????
Bro...itu kabel buat tachometer...RPM mesin

Sigit Ario wrote:Bro,

emang beli Kabelnya dimana..ori bukan?....perasaan di M40 E30 yang selama ini gw bongkar...kabel Pulse Generator di kabel busi no 1.....ini kenapa di Kabel no 4????
Bro...itu kabel buat tachometer...RPM mesin

nah bos Sigit ga percaya..beneran itu cabang-nya di kabel no.4 krn di masing2 kabel itu ada gelang nomer-nya..
yg no.1 pendek, no.2-3 agak panjang, no.4 lebih panjang dan kabel utk coil ga ada gelang nomer-nya..
bgitu bos Sigit..
aku beli kabel-nya di toko spare-part BMW di jakarta tepatnya daerah cipete..
demikian bos Sigit..
Oya, kalo kabel cabang utk RPM itu tidak dipasang, apkh mobil tetep bisa di starter kah?

Bro,

mobil tetep bisa distater...cuman ntar di Instrument Cluster putaran mesin gak nampak...alias...tachometer gak fungsi...gitu

ok bos Sigit, dicopy and tengkiu perimas.. :-)

aku pernah berencana kabel busi standart M40 itu diganti dgn kabel busi yg lebih bagus atau racing, bgm tanggapan bos Sigit?

Bro..
Bawaan asli BMW itu yang paling Juosss...klo ganti yang lain...belum pernah...karena menyangkut performa....

Sigit Ario wrote:Bro..
Bawaan asli BMW itu yang paling Juosss...klo ganti yang lain...belum pernah...karena menyangkut performa....

baik.lah kalo begituh..tengkiu perimas bos Gigit eh Sigit.. :-)