AFM to MAF why not? nih artikel nya

Udah remap dan pakai intake manifold E36 M50B25 untuk E36 323i. Jadi ya tenaganya cukup banyak gitu. Tinggal kakinya saja senang injak gas atau tidak.

Gak tiap tahun beli ban. Kalau pas sial saja beli ban lagi. He..he..he..

woaw... sudah remapping ditambah ganti intake manipol laghe itu mobil si biru? pantas itu ban bisa jerit2 yah. hati2 sama dinding ban, kondisi ban sebagus apa pun dinding ban itu sisi paling lemah nya. klo ada lubang mending jaga dinding ban saja dari pada kebentur hihihi... saya juga pernah kesenggol dinding ban aduh baru juga kesenggol sudah sobek. permukaan ban ada lapisan steel jadi lebih kokoh, klo dinding ban dia flexible jadi biasanya hanya serat nylon saja pada dinding ban. dan ingat konstruksi ban biasa ada yang berat ada juga yang hampang, seperti michelin bisa brani claim pakai ban synergy lebih irit karena dia hanya memakai lapisan nylon saja pada permukaan ban, jadi ban lebih ringan, continental dan dunlop pun sama memakai lapisan nylon saja pada permukaan ban, bridgestone dan merk2 lain spertinya pakai lapisan steel, malah ada yang double steel jadi ban lebih berat, itu steel hanya di pakai pada permukaan ban saja, dinding tetap nylon saja yang membalut jadi tetap bicara ke awal lagi yah dinding ban sisi paling lemah nya. hati2 klo menyerempet kena dinding ban. oh iya hati2 klo beli merk continental, gak semua merk continental masih made in germany/france. yang merk germany dan france itu bagus high quality, tapi yang skarang keluaran merk malaysia. merk malaysia di buat oleh pabrik simex. dan continental yg buatan malaysia kurang awet karet2 nya karena mudah sobek alias getas pada dinding2 ban tersebut. klo dulu continental yg masih buatan germany or france itu ban bisa awet pakai sampai di atas 5tahun gak botak2. konstruksi karetnya padat bgt. ada beberapa merk memiliki konstruksi karet yang sangat padat. seperti bridgestone RE711 juga begitu. maka awet sekali dipakai nya. jika karet yang di pakai pun bagus bukan hanya pemakaian nya jadi awet melainkan grip nya pun mantap. saya rasa RE711 di stop produksi dan dijadikan penganti nya dengan G3 ada penurunan qualitas. tanya kenapa? jika di produksi lebih lama lagi yah org yang pakai RE711 gak bakalan abis2 tuh pakai ban. dan emang RE711 itu lebih ke sport maka dia brisik. G3 lebih ke kenyamanan menurut saya.

Setuju ma boim soal ban.....
Dunlop yg SP Sport memang empuk n cepet abiss!!!! Parah......
Yg paling bagus menurut ane RE711........hidup RE711!!!!!! Cuman dah ga diproduksi lagi sedih.....sedih......

Betul. Saya juga pemakai RE 711 di E30 M40 langsiran 1991. Enak bannya walau sedikit berisik. Sedikit aja sih. Gak banyak2 kok.

Saat balik dari Bdg memang sedang apes. Jadi dinding ban kena pinggir lubang. Sudah dicoba menghindari tapi apa daya.........