mesin berebet

bos,
butuh pencerahan nich...m40 saya kok kalo jalan diRPM rendah dibawah 1500 bawaanya ndut2an...brebet gitu...kenapa ya...AFM udah bersih, ICV bersih, resistance Koil dan kabel busi ok..trus kalo dikick down kaya kebanykan bensin..tapi lama lama berangsur pulih sampe normal lagi..sampe sekarang sich kalo digeber di tol bisa sampe 190kpj, cuman kalo dibawa dijalan macet..waduh bawaanya rpm harus diatas 2000 kalo gak gitu saat kopling dilepas...rpm drop sampe mesin mo mati...apanya ye....
mohon pencerahanya

Mungkin flap AFM macet gak mau nutup sehingga perbandingan udara dan bbm jadi gak bener.

bos Pari,


flapnya udah dibuka bagian bawahnya dibersihin dalemnya disemprot pake carbu cleaner...tetep aja...
ada suspect lain gak...fungsi throttle switch apa sich kan ada 3 pin tuch..kalo gak salah yang tengah kabel tegangan....
tengkyu b4

Flap tidak macet ya?

Mungkin saja si throttle switch macet. Kan dia juga ngatur udara masuk ke intake manifold. Dicek aja, buka flap throttle body lalu ditutup pelan2, kalau throttle switch bagus, akan bunyi klik sebelum berhenti.

Bos, bagian throtle switch juga udah saya check...posisi sebelum nutup full klik bunyi....buka dikit klik lagi pin no 18 dan 2 lancar tapi pin no 18 dan 3 gak ada arus lewat.. saat hampir buka full gak ada klik kayaknya switch dalemnya nggak ngontak..nah switch pin 18 dan 3 buat nambah angin masuk saat full open throttle flapnya.....nambah power...
klo flap lancar semua...gak ada yang macet sedikitpun....
mo tanya diAFM ada potensio warnanya biru...ada sekrup setelanya juga..fungsinya buat apa ya..cara nyetelnya gimana?
tengkyu...

Potensio buat setel CO.

Lebih baik kalau mau setel CO di bengkel yang ada alat engine analyzer. Biar pas nilai CO-nya.

bos,
memang rpm loading dari mesin berapa sich ---rpm loading =RPM saat mesin memerima beban untuk jalanin mobil dari posisi berhenti...mobil saya seperti kalo pake gigi tinggi dengan rpm rendah....klo pedal gas diinjek malah tambah drop tapi lama2 naik speednya dan rpm juga....
kalo lari 10~30 KPJ pake gear berapa??
gak enak banget buat jalan macet harus sering2 nginjek kopling dan mainin gas.....
nanggung pake gigi 1 rpm mesin ketinggian, begitu masuk ke gigi 2 rpm mesin rendah malah tenaga drop...begitu bangkit kecepatan mobil malah naik....mobil didepan berhenti.....payaaaah...pegeeeeeellllll
tulingin donk.....