reset untuk m40

salam kenal, mau tanya nih.....apa benar kalao mau ganti oli, ganti aki, ganti/nambah air radiator untuk M40 harus di reset dulu. apa pengaruhnya jika tidak di reset? maklum baru punya m40...thx sebelumnya

Jangan pernah percaya dengan mitos dan tahayul.

Kalau ganti oli, sebaiknya reset dilakukan saat semua lampu kotak hijau pada instrument cluster mati. Kalau tidak, konon, sang komputer akan bingung dengan perhitungan km untuk mematikan si lampu kotak hijau.

Untuk melakukan reset E30 M40 tidak perlu ke bengkel resmi atau bengkel pinggir jalan. Cukup modal kabel, colok deh satu ujungnya ke pin no. 7 dan ujung kabel satu lagi ke pin no. 19 atau ke ground (body mobil). Putar kunci kontak ke posisi 2. Biarkan 3 detik untuk reset oil service dan biarkan 9 detik untuk reset service inspection.







Kalau nambah air radiator, bisa diperlukan bleeding atau tidak. Bila pengisian dilakukan saat mesin dingin, belum dipakai sama sekali, dipagi hari, tidak perlu dilakukan bleeding.

Semoga membantu.

Terima kasih om...sangat membantu sekali

Numpang gabung ya mas....apakah untuk setiap ganti oli mesin kita harus me-reset mas?

Tidak perlu reset stiap kali ganti oli, mas. Tunggu saja hingga muncul peringatan inspection, baru reset.

Kl tambah air radiator, tidak ada yang perlu direset. Yang betul dibuang anginnya. Buka saja baut bleeding di sebelah tutup isi air radiator, biarkan terbuka hingga gelembung udara hilang, setelah itu kencangkan kembali.

marur suwun ya mas.....wah, mas p4ri memang top banget nih......love bimmers

salam hormat mas P4ri, saya mohon pencerahannya (maaf mas ganggu terus nih....).....peringatan lampu di mobil m40 saya tinggal 2 balok warna hijau......apakah sudah waktunya di reset ya mas? dan kalau mau reset apakah kabel dahulu dipasang baru kontak diputar atau kontak di putar dulu baru kabel di pasang? sekali lagi mohon pencerahannya mas P4ri karena saya takut korsleting kalau salah-salah nanti, matur suwun.

Halo,

Biarkan saja dulu. Nanti kalau lampu LED hijau mati semua
akan menyala lampu LED oranye. Baru lakukan reset.

Kabelnya dulu
dipasang, baru kontak diputar ke posisi 2.

Untuk reset oli selama
± 2 detik.

Untuk inspection reset selama ± 8 detik.

mantap..nais info om....tq

sori pak minta pencerahan....klo mesin M54 tuh bisa ga d reset?maaf pemula...

makasih

Asalkan colokannya sama, mestinya bisa.

iy nih om p4ri colokan yg dimaksud diatas ga ad tuh hehe....

gmn tuh om yah?

p4ri wrote:Jangan pernah percaya dengan mitos dan tahayul.

Kalau ganti oli, sebaiknya reset dilakukan saat semua lampu kotak hijau pada instrument cluster mati. Kalau tidak, konon, sang komputer akan bingung dengan perhitungan km untuk mematikan si lampu kotak hijau.

Untuk melakukan reset E30 M40 tidak perlu ke bengkel resmi atau bengkel pinggir jalan. Cukup modal kabel, colok deh satu ujungnya ke pin no. 7 dan ujung kabel satu lagi ke pin no. 19 atau ke ground (body mobil). Putar kunci kontak ke posisi 2. Biarkan 3 detik untuk reset oil service dan biarkan 9 detik untuk reset service inspection.







Kalau nambah air radiator, bisa diperlukan bleeding atau tidak. Bila pengisian dilakukan saat mesin dingin, belum dipakai sama sekali, dipagi hari, tidak perlu dilakukan bleeding.

Semoga membantu.

Bro p4ri, kalo utk E36 M43 apakah sama juga caranya? Btw, dimana letak pin connectornya ?

bos P4ri, aku ikot nanya jg niy.. :-)

M40 pny ku di dashboard lampu inspection oli-nya mati semua..hny tulisan inspection aja yg nyala kalo aku tarik knob lampu sore.. :-(
langkah2 apa yg harus ku lakukan utk membuat lampu inspection oli itu normal lagi?
makasih

bro,
keliatanya ada masalah dengan Instrument cluster tuch, seharusnya "inspection" ato "Oil change" keluar hanya pada interval tertentu bukan karena switch lampu ditarik..

Sigit Ario wrote:bro,
keliatanya ada masalah dengan Instrument cluster tuch, seharusnya "inspection" ato "Oil change" keluar hanya pada interval tertentu bukan karena switch lampu ditarik..

instrument cluster itu lebih spesifik-nya apa ya bos.? apkh rangkaian PCB-nya, battre-nya soak, apkh krn blm prnh di reset atau apanya gituh..

Bro,
Instrument cluster itu ya panel Indikator,mungkin ada masalah dengan wiring cablenya...dicheck aja dulu...

Sigit Ario wrote:Bro,
Instrument cluster itu ya panel Indikator,mungkin ada masalah dengan wiring cablenya...dicheck aja dulu...

wah, yg ada binun gw nge-check kabel segerombol gituh..blm lagi warna2nya..
yg lebih spesifik dun bos..ngasi tau panduan-nya..

bro,

susah njelasin klo di forum...bawa aja ke BERES...

Sigit Ario wrote:bro,

susah njelasin klo di forum...bawa aja ke BERES...

posisi BERES dimana kah..

BERES = bengkel resmi.

Di Jkt bisa ke BMW Sunter, BMW R.A. Kartini, TUNAS BMW atau Eurokars.

p4ri wrote:BERES = bengkel resmi.

Di Jkt bisa ke BMW Sunter, BMW R.A. Kartini, TUNAS BMW atau Eurokars.

ok, makasih bos P4ri..
kalo BMW TB. Simatupang termasuk BERES jg kah..

Yang sebelahan sama PEU***T? Itu BERES.

Kalau TB Simatupang bukannya yang sisi Utara jalan tol?

p4ri wrote:Yang sebelahan sama PEU***T? Itu BERES.

Kalau TB Simatupang bukannya yang sisi Utara jalan tol?

seinget ku siy sisi selatan tol kalo dari arah citos

Maaf, penamaan jalannya saya berpatokan dengan peta buatan om Holtorf.