reset Inspection & seset Oil Service

salam bmw lover indonesia. mohon penjelasan dari suhu bimer semua. apa beda Reset Inspection dengan seset Oil Service? sekalian sama ongkir resetnya berapa masing2 nya. mohon maaf klo ada salah. terima kasih.

Bro, Reset oil service ya pas ganti oli, kalo inspection saat rutin maintenance, cara reset tergantung dari jenis mobilnya mas bro

Sigit Ario wrote:Bro, Reset oil service ya pas ganti oli, kalo inspection saat rutin maintenance, cara reset tergantung dari jenis mobilnya mas bro

seandainya pas ganti oli tidak dilakukan Reset oil service apa pengaruhnya, dan apa indikator untuk meriset oil service tersebut. begitu juga dengan inspection? mohon pencerahannya Mas. maaf saya awam dalam hal ini semua....Terimakasih

om murdifin. sebenernya fungsi indicator itu kan untuk mengingatkan driver supaya tidak lupa untuk melakukan perawatan rutin dan penggantian oli...

jadi cara kerja nya pun bergantung dari pemakaian kendaraan, apabila pada saat ganti oli, berbarengan dgn reset indicator tsb, maka indicator ini akan bekerja sesuai pemakaian kendaraan, semakin jauh km nya maka semakin berkurang lampunya.. dari hijau ke orange trus ke merah

dampak secara lsg sih gak ada ya... tapi kan gatel aja kalo liat lamp indicatornya nyala merah, hehehe
dan mungkin dampaknya sama ecu ya, ecu membaca mobil gak diganti ganti olinya

Dampaknya klo gak segera di service, bisa jebol mesin karena pelumasan sudah kadaluarsa bro

hari_34174 wrote:om murdifin. sebenernya fungsi indicator itu kan untuk mengingatkan driver supaya tidak lupa untuk melakukan perawatan rutin dan penggantian oli...

jadi cara kerja nya pun bergantung dari pemakaian kendaraan, apabila pada saat ganti oli, berbarengan dgn reset indicator tsb, maka indicator ini akan bekerja sesuai pemakaian kendaraan, semakin jauh km nya maka semakin berkurang lampunya.. dari hijau ke orange trus ke merah

dampak secara lsg sih gak ada ya... tapi kan gatel aja kalo liat lamp indicatornya nyala merah, hehehe
dan mungkin dampaknya sama ecu ya, ecu membaca mobil gak diganti ganti olinya

oh hari en om sigit aryo. saya malahan udah ganti oli nya 3 x, lamp indicator baru tinggal 1 balok, waktu saya ganti oli ke 1 dan ke 2 lamp indicator masih tinggal 3 balok, jadi ngak pernah saya riset, apa itu ngak bermasalah? saya pakai Total 7000 10-40 saya pakai 3500 km..

sejatinya ganti oli bisa dilakukan saat tanda ganti oli di dasbord menyala ato saat Inspection sekalian ganti oli,
kalo belum nyala belum perlu ganti oli, tapi kalo sudah terlanjur ganti ya gpp juga cuma boros aja ganti olinya namun dengan kompensasi yang cukup baik, kondisi mesin fresh karena oli selalu baru,
nah saat lampu indikator ganti oli nyala segera aja reset biar perhitungan pada SI board gak meleset buat inspection dan Ganti oli interval berikutnya

Sigit Ario wrote:sejatinya ganti oli bisa dilakukan saat tanda ganti oli di dasbord menyala ato saat Inspection sekalian ganti oli,
kalo belum nyala belum perlu ganti oli, tapi kalo sudah terlanjur ganti ya gpp juga cuma boros aja ganti olinya namun dengan kompensasi yang cukup baik, kondisi mesin fresh karena oli selalu baru,
nah saat lampu indikator ganti oli nyala segera aja reset biar perhitungan pada SI board gak meleset buat inspection dan Ganti oli interval berikutnya

terimakasih banya om Sigit Ario... tetap semangat.....

sore, slm kenal (newbie)
saya sdh coba, untuk inspection berhasil, tapi untuk oli (balok warna hijau) kok tidak mau reset (masih sj 2 balok)
kenapa ya?
tx