E36 M52 Tanpa Thermostat

suhu, mau bertanya lagi, maaf kebanyakan tanya .. heuehehe

jikalau thermostat di bongkar dan gak dipasang lagi, apakah berbahaya, coz dengar dengar bisa saja, hanya saja kita musti cek air radiator seminggu sekali karena penguapan, sirkulasi berjalan terus. Untuk daerah eropa karena cuaca dingin thermostat inilah yg menjadi ukuran kehangatan mesin.
mohon pencerahannya

oded88 wrote:suhu, mau bertanya lagi, maaf kebanyakan tanya .. heuehehe

jikalau thermostat di bongkar dan gak dipasang lagi, apakah berbahaya, coz dengar dengar bisa saja, hanya saja kita musti cek air radiator seminggu sekali karena penguapan, sirkulasi berjalan terus. Untuk daerah eropa karena cuaca dingin thermostat inilah yg menjadi ukuran kehangatan mesin.
mohon pencerahannya

thermostat sejatinya untuk menjaga temperatur mesin agar dalam temperature kerja, dalam kondisi dingin thermostat akan menutup sehingga mesin bisa segera mencapai temperature kerja dan bikin bensin kagak boros dan mengurangi polusi.....pasang aja...kagak ada untungnya kalo dilepas..bikin masalah

Sigit Ario wrote:

oded88 wrote:suhu, mau bertanya lagi, maaf kebanyakan tanya .. heuehehe

jikalau thermostat di bongkar dan gak dipasang lagi, apakah berbahaya, coz dengar dengar bisa saja, hanya saja kita musti cek air radiator seminggu sekali karena penguapan, sirkulasi berjalan terus. Untuk daerah eropa karena cuaca dingin thermostat inilah yg menjadi ukuran kehangatan mesin.
mohon pencerahannya

thermostat sejatinya untuk menjaga temperatur mesin agar dalam temperature kerja, dalam kondisi dingin thermostat akan menutup sehingga mesin bisa segera mencapai temperature kerja dan bikin bensin kagak boros dan mengurangi polusi.....pasang aja...kagak ada untungnya kalo dilepas..bikin masalah

ow gitu ya om, berarti klo thermostat bermasalah mending diganti yah, bukan di bongkar dan gak dipasang .. ok ok om, makasih atas masukannya. habisnya om, housing buat thermostat bentuknya aneh, ini sepertinya buatan dan dilas. dan thermostatnya pun sepertinya sirkulasi tidak sempurna, ketika suhu panas, saya coba pegang antara kedua selang radiator, berbeda suhunya, yg satu panasnya minta ampun, yg satu wekz dingin .. huhuhu ampun dejay

Rumah thermostat M52 memang rawan retak atau pecah bila sistem pendinginan tidak mantap. Kalau ingin awet bisa ganti yang berbahan aluminum.

Sebelum ganti thermostat jangan lupa periksa realoem.com atau bmwfans.info agar tidak salah beli.

p4ri wrote:Rumah thermostat M52 memang rawan retak atau pecah bila sistem pendinginan tidak mantap. Kalau ingin awet bisa ganti yang berbahan aluminum.

Sebelum ganti thermostat jangan lupa periksa realoem.com atau bmwfans.info agar tidak salah beli.

mantabs....yang alumunium...si buluks walaupun Housingnya masih Kinyis2...saya ganti saat beli dulu...saya beli lewat temen di Germany saat itu....lumayan sekarang sudah banyak dipasaran walaupun Lubang bypassnya sedikit lebih kecil

Sigit Ario wrote:

p4ri wrote:Rumah thermostat M52 memang rawan retak atau pecah bila sistem pendinginan tidak mantap. Kalau ingin awet bisa ganti yang berbahan aluminum.

Sebelum ganti thermostat jangan lupa periksa realoem.com atau bmwfans.info agar tidak salah beli.

mantabs....yang alumunium...si buluks walaupun Housingnya masih Kinyis2...saya ganti saat beli dulu...saya beli lewat temen di Germany saat itu....lumayan sekarang sudah banyak dipasaran walaupun Lubang bypassnya sedikit lebih kecil

p4ri wrote:Rumah thermostat M52 memang rawan retak atau pecah bila sistem pendinginan tidak mantap. Kalau ingin awet bisa ganti yang berbahan aluminum.

Sebelum ganti thermostat jangan lupa periksa realoem.com atau bmwfans.info agar tidak salah beli.

btw om sekalian, klo mengganti thermostat housing susah gak? habis gini om, kemaren pasang tensioner yg copot sama V belt yg putus ongkosnya saja 600K . sayang banget. pengen coba pasang sendiri klo gitu, takutnya ongkosnya malah lebih mahal daripada bayar sparepart nya seperti kemarin
Step by step nya om plz

Mana ada yang susah? Tinggal buka primbon realoem.com atau bmwfans.info. http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Indonesia/323i-M52/RHD/A/1997/may/browse/engine/waterpump_thermostat/ lalu dilihat tuh ada berapa baut yang nempelin si rumah thermostat lalu apa lagi selain rumah thermostat yang harus dibeli. Persiapkan secara seksama.

p4ri wrote:Mana ada yang susah? Tinggal buka primbon realoem.com atau bmwfans.info. http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Indonesia/323i-M52/RHD/A/1997/may/browse/engine/waterpump_thermostat/ lalu dilihat tuh ada berapa baut yang nempelin si rumah thermostat lalu apa lagi selain rumah thermostat yang harus dibeli. Persiapkan secara seksama.

ada om....Air radiator..sama juice orange kali...heheheheh

p4ri wrote:Mana ada yang susah? Tinggal buka primbon realoem.com atau bmwfans.info. http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Indonesia/323i-M52/RHD/A/1997/may/browse/engine/waterpump_thermostat/ lalu dilihat tuh ada berapa baut yang nempelin si rumah thermostat lalu apa lagi selain rumah thermostat yang harus dibeli. Persiapkan secara seksama.

ok om, klo gitu tenang neh, bongkar sendiri aja hehehe. makasih atas masukannya om

pantas saja om sering temperatur naik terus sudah gak ada thermostatnya, ternyata ada penampakan aneh ketika thermostat housing di lepas, neh om penampakannya

kalo kurang jelas :
kenapa yah kok sampe di pampetin begini ? atau mkn waktu itu pemilik sebelumnya gak tau musti kemana mencari spare part, soalnya housing nya aja gan buatan, di las, bentuknya aneh .. ini penampakannya : jadi seperti alien .. hahaha

hiiii...sereeemmmm......diapain tuch mobil.....yang bikin cepat panas karena lubang yang masuk ke block dari radiator ( air dingin ) selang sebelah kiri dibablasin ke saluran air yang mau didinginin sama radiator..alhasil block over heat.....
tutup lubangnya dilepas aja bos trus ganti pake thermostat ..sekalian diperiksa komponen lain apa yang sudah di aneh2 in... trus standarin lagi..parah....nich

Sigit Ario wrote:hiiii...sereeemmmm......diapain tuch mobil.....yang bikin cepat panas karena lubang yang masuk ke block dari radiator ( air dingin ) selang sebelah kiri dibablasin ke saluran air yang mau didinginin sama radiator..alhasil block over heat.....
tutup lubangnya dilepas aja bos trus ganti pake thermostat ..sekalian diperiksa komponen lain apa yang sudah di aneh2 in... trus standarin lagi..parah....nich

aneh yah om, sampe segitunya tuh pemilik lama, bukan hobi neh, kebiasaan jepun dia .. haha
sekarang seh sudah terpasang housing beserta thermostatnya
Tapi om pas pasang housing barunya, retak , kurang sinkron kali yah pemasangannya. sementara ditambal pake red seal
klo yang alumunium kisaran harga brp tuh om ?

Bagus sekali perilaku pemilik lama kendaraan. Thermostat diganti ganjal plastik. Cerdas sekali.

Kok gak ada gasket di foto ya? Padahal kalau ikut petunjuk primbon perlu gasket yang no. 8. http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Indonesia/323i-M52/RHD/A/1997/may/browse/engine/waterpump_thermostat/

Kalau gak salah di Jkt harganya sekitar 2x lipat harga yang plastik hitam. Tapi jauh lebih tahan lama.

Di http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-thermostat/E36-thermostat.htm kok gak disebutkan cara bikin retak rumah thermostat saat masang ya?

p4ri wrote:Bagus sekali perilaku pemilik lama kendaraan. Thermostat diganti ganjal plastik. Cerdas sekali.

Kok gak ada gasket di foto ya? Padahal kalau ikut petunjuk primbon perlu gasket yang no. 8. http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Indonesia/323i-M52/RHD/A/1997/may/browse/engine/waterpump_thermostat/

Kalau gak salah di Jkt harganya sekitar 2x lipat harga yang plastik hitam. Tapi jauh lebih tahan lama.

Di http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-thermostat/E36-thermostat.htm kok gak disebutkan cara bikin retak rumah thermostat saat masang ya?

iya neh om, aneh aneh aja, kok bisanya sampe gitu.
iya om, g diberi gasketnya neh,
haha, cara bikin retak, ada ada aja .. huhu ini pure kesalahan ane om, mkn krn asal kenceng eh g taunya blm pas dudukan atas sama bawah setiap lubang baut, jadi retak neh .. huhuhu.
kedepannya musti ganti anjuran Om P4r1 neh ganti housing pake yg alumunium

oded88 wrote:

p4ri wrote:Bagus sekali perilaku pemilik lama kendaraan. Thermostat diganti ganjal plastik. Cerdas sekali.

Kok gak ada gasket di foto ya? Padahal kalau ikut petunjuk primbon perlu gasket yang no. 8. http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Indonesia/323i-M52/RHD/A/1997/may/browse/engine/waterpump_thermostat/

Kalau gak salah di Jkt harganya sekitar 2x lipat harga yang plastik hitam. Tapi jauh lebih tahan lama.

Di http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-thermostat/E36-thermostat.htm kok gak disebutkan cara bikin retak rumah thermostat saat masang ya?

iya neh om, aneh aneh aja, kok bisanya sampe gitu.
iya om, g diberi gasketnya neh,
haha, cara bikin retak, ada ada aja .. huhu ini pure kesalahan ane om, mkn krn asal kenceng eh g taunya blm pas dudukan atas sama bawah setiap lubang baut, jadi retak neh .. huhuhu.
kedepannya musti ganti anjuran Om P4r1 neh ganti housing pake yg alumunium

gasket biasanya dijual terpisah. Kalo yang hitam itu retak di rekatkan lagi pake lem tidak tahan lama (Hanya hitungan menit aja), 4 bln yang lalu beli yang alumunium malah lebih murah dari yang plastik n sudah dapat sealnya sekalian.

D3NI wrote:

oded88 wrote:

p4ri wrote:Bagus sekali perilaku pemilik lama kendaraan. Thermostat diganti ganjal plastik. Cerdas sekali.

Kok gak ada gasket di foto ya? Padahal kalau ikut petunjuk primbon perlu gasket yang no. 8. http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Indonesia/323i-M52/RHD/A/1997/may/browse/engine/waterpump_thermostat/

Kalau gak salah di Jkt harganya sekitar 2x lipat harga yang plastik hitam. Tapi jauh lebih tahan lama.

Di http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-thermostat/E36-thermostat.htm kok gak disebutkan cara bikin retak rumah thermostat saat masang ya?

iya neh om, aneh aneh aja, kok bisanya sampe gitu.
iya om, g diberi gasketnya neh,
haha, cara bikin retak, ada ada aja .. huhu ini pure kesalahan ane om, mkn krn asal kenceng eh g taunya blm pas dudukan atas sama bawah setiap lubang baut, jadi retak neh .. huhuhu.
kedepannya musti ganti anjuran Om P4r1 neh ganti housing pake yg alumunium

gasket biasanya dijual terpisah. Kalo yang hitam itu retak di rekatkan lagi pake lem tidak tahan lama (Hanya hitungan menit aja), 4 bln yang lalu beli yang alumunium malah lebih murah dari yang plastik n sudah dapat sealnya sekalian.

mesti Pengalaman Pribadi nich...wkwkwkwkwkwkwk

pas dibongkar kembali, wew sudah belah housing yg plastik kemaren, hanya kisaran bbrp jam saja dipakenya
pas bener timingnya, orderan datang langsung pasang .. hehehe

anjuran para suhu disini memang tidak pernah meleset .. huehehehe

suhu mohon masukannya neh, hari ini karena dirasa sudah baik biem ane, tak pake .. nah temp naik turun, posisi di tengah lalu bertambah ke kanan lalu turun lagi .. nah pas coba pake AC eh dia lgs mentok ke mereh menyala. pas berhenti, ternyata suara berdesis .. pas begitu di cek .. wekz hose radiator sebelah kanan bolong :

nah ini gambar ketika di bongkar :


nah om, klo dalam kasus seperti ini memang bisa membuat over heat ya ? soalnya pas panas tuh ane coba pegang selang kanan dan kiri bersuhu berbeda drastis, yg kanan panas sekali, sedangkan yg kiri adem aja. padahal thermostat baru. mohon masukannya. terima kasih

oded88 wrote:suhu mohon masukannya neh, hari ini karena dirasa sudah baik biem ane, tak pake .. nah temp naik turun, posisi di tengah lalu bertambah ke kanan lalu turun lagi .. nah pas coba pake AC eh dia lgs mentok ke mereh menyala. pas berhenti, ternyata suara berdesis .. pas begitu di cek .. wekz hose radiator sebelah kanan bolong :

nah ini gambar ketika di bongkar :


nah om, klo dalam kasus seperti ini memang bisa membuat over heat ya ? soalnya pas panas tuh ane coba pegang selang kanan dan kiri bersuhu berbeda drastis, yg kanan panas sekali, sedangkan yg kiri adem aja. padahal thermostat baru. mohon masukannya. terima kasih

selangnya ganti bos, klo ada udara masuk dijamin pasti terjadi hal diatas,setelah ganti lakukan Bleeding
untuk masalah beda temperature memang harus begitu..yang kiri dingin dan yang kanan panas

Sigit Ario wrote:

oded88 wrote:suhu mohon masukannya neh, hari ini karena dirasa sudah baik biem ane, tak pake .. nah temp naik turun, posisi di tengah lalu bertambah ke kanan lalu turun lagi .. nah pas coba pake AC eh dia lgs mentok ke mereh menyala. pas berhenti, ternyata suara berdesis .. pas begitu di cek .. wekz hose radiator sebelah kanan bolong :

nah ini gambar ketika di bongkar :


nah om, klo dalam kasus seperti ini memang bisa membuat over heat ya ? soalnya pas panas tuh ane coba pegang selang kanan dan kiri bersuhu berbeda drastis, yg kanan panas sekali, sedangkan yg kiri adem aja. padahal thermostat baru. mohon masukannya. terima kasih

selangnya ganti bos, klo ada udara masuk dijamin pasti terjadi hal diatas,setelah ganti lakukan Bleeding
untuk masalah beda temperature memang harus begitu..yang kiri dingin dan yang kanan panas

oo gitu yah om, ok ok .. iya ini lg nunggu orderan dateng, moga aja setelah ini gak jajan lagi .. huehehe
btw thanks om masukannya

Perasaan Bolak baloik Order spare part, kenapa gak diperiksa aja dulu semuanya untuk cooling system baru order part jadi Ongkos kirim bisa dikurangi pan lebih hemat

Sigit Ario wrote:Perasaan Bolak baloik Order spare part, kenapa gak diperiksa aja dulu semuanya untuk cooling system baru order part jadi Ongkos kirim bisa dikurangi pan lebih hemat

huehehe, iya neh om, habis terasa pas setelah yg satu selesai eh muncul masalah baru. disini gak ada mekanik yg mumpuni om, gak ada bengkel khusus, saya pribadi sendiri kurang faham juga .. huhu. coba ada om sigit disini sama om p4ri .. woh dijamin dah biem ane sehat seperti baru lahir ^^

Sigit Ario wrote:Perasaan Bolak baloik Order spare part, kenapa gak diperiksa aja dulu semuanya untuk cooling system baru order part jadi Ongkos kirim bisa dikurangi pan lebih hemat

om, orderan sudah terpasang, untuk bleeding saya masih ragu neh, gimana om untuk cara bleeding yang benar. soalnya saya dengar ada yg dalam keadaan mesin dingin di isi sampai full atau tumpah tidak apa, sampai gelembung ilang, lalu ada opsi yang lain mengatakan dalam keadaan dingin tinggal isi sampai KALT, tinggal gas, nah ada juga yang mengatakan klo ragu dalam keadaan dingin sambil buka tutup baut kecil sambil hidupkan mesin dalam keadaan idle. habis saya cba gelembung kok ada terus yah om. mohon infonya. terima kasih .. hehehe