bunyi tambah kasar dan bau hangus dari kabin setelah turun mesin

dear all master2 semua...

mohon petunjuknya bagi master semua...
kemaren biem saya e34 m40 habis turun mesin, karena sudah ada asap putih yang keluar dari knalpot,
oli udah ada yang netes, air radiator ada yang bocor, persneling rada-rada keras, tarikan lembek
dan sekalian rencananya mau services yang lain-lainnya..
alhasil setelah dilakukan pengecekan ternyata ada beberapa komponen yang mau diganti,
saya ikut analisa bengkel untuk ganti ring, waterpump, thermostat, packing set atas (udah termasuk cincin klep,dll), pipa cangklong radiator, seal korekas depan dan belakang, segala macam perpack sudah diganti, ganti oli mesin, ganti oli transmisi (disini saya ikut anjuran mas pari untuk pakai REDLINE MTL).
pertanyaannya :
1. Perasaan setelah turun mesin, bunyi nya kok tambah kasar...?
kata mekaniknya karena tapet HVA nya ada yang sudah aus
2. Bau mesin mobil menyengat, sangat menyengat saat di kabin mobil, dengan catatan amper radiator normal
3. Bak kopling juga dibongkar, akan tetapi tidak pergantian suku cadang, karena kata mekaniknya kampas
kopling dan lain-lainnya masih bagus
4. Kadang-kadang saat biem lagi jalan dirpm rendah tersendat-sendat, walaupun sifat bukan selalu
tersendat-sendat / permanen.
5. Perasaan mobil sebelum turun mesin, bunyi kasar mesin cuma dari bunyi klep
6. Sekarang kalo biem baru hidup pada pagi hari tidak ada asap putih dari knalpot
pernah dihidupin biem tengah malam kira-kira jam 1 dinihari dan dibawa jalan sekitar 15 menit,
knalpot mengeluarkan asap hitam

kira-kira apa lagi yang kurang ya...?
kalo cuma masalah dengan ganti HVA / tapet semua masalah selesai, saya ikut anjuran mekaniknya untuk diganti, pernah baca di artikel http://e36red.blogspot.com/2013/03/memperbaiki-hva-hla-rusak.html katanya HVA / Tapet bisa diperbaiki ya...?
mohon masukannya dari para master semua....
thanks sebelumnya...

coba jawab ,
1. klo tau HVA nya rusak mending ganti sekalian saat turun mesin, sekalian ganti rocker arm dan cam shaft dalam 1 paket, jangan lupa pipa suling pelumas rocker arm di pastikan lancar dan pelumas bisa keluar dari setiap lubang kecilnya
2. Bau BBM jika dikabin coba buka ngolong dibagian belakang ( tangki ) dan lihat selang BBM mungkin sudah getas dan perlu ganti sekalian check Filter bbm. klo dari ruang mesin check klem selang BBM dan selangnya sekalian.
4 dan 6 kemungkinan no 2 , masalah timbul dari Setingan AFM yang kurang pas setelah perbaikan.( terlalu kaya campuran bbm nya ) bisa dilihat juga dari kondisi Busi jika Hitam pekat maka campuran BBM terlalu kaya.

Sigit Ario wrote:coba jawab ,
1. klo tau HVA nya rusak mending ganti sekalian saat turun mesin, sekalian ganti rocker arm dan cam shaft dalam 1 paket, jangan lupa pipa suling pelumas rocker arm di pastikan lancar dan pelumas bisa keluar dari setiap lubang kecilnya
2. Bau BBM jika dikabin coba buka ngolong dibagian belakang ( tangki ) dan lihat selang BBM mungkin sudah getas dan perlu ganti sekalian check Filter bbm. klo dari ruang mesin check klem selang BBM dan selangnya sekalian.
4 dan 6 kemungkinan no 2 , masalah timbul dari Setingan AFM yang kurang pas setelah perbaikan.( terlalu kaya campuran bbm nya ) bisa dilihat juga dari kondisi Busi jika Hitam pekat maka campuran BBM terlalu kaya.

thanks mas sigit atas pencerahannya, apa betul tapet / HVA bisa diperbaiki mas...?
kalo terpaksa harus ganti satu set, kayaknya harus nabung dulu nich mas....

chae wrote:

Sigit Ario wrote:coba jawab ,
1. klo tau HVA nya rusak mending ganti sekalian saat turun mesin, sekalian ganti rocker arm dan cam shaft dalam 1 paket, jangan lupa pipa suling pelumas rocker arm di pastikan lancar dan pelumas bisa keluar dari setiap lubang kecilnya
2. Bau BBM jika dikabin coba buka ngolong dibagian belakang ( tangki ) dan lihat selang BBM mungkin sudah getas dan perlu ganti sekalian check Filter bbm. klo dari ruang mesin check klem selang BBM dan selangnya sekalian.
4 dan 6 kemungkinan no 2 , masalah timbul dari Setingan AFM yang kurang pas setelah perbaikan.( terlalu kaya campuran bbm nya ) bisa dilihat juga dari kondisi Busi jika Hitam pekat maka campuran BBM terlalu kaya.

thanks mas sigit atas pencerahannya, apa betul tapet / HVA bisa diperbaiki mas...?
kalo terpaksa harus ganti satu set, kayaknya harus nabung dulu nich mas....

HVA gak bisa dibenerin..sekalinya diakalin cuma buat sementara gak worthed sama ongkos bongkarnya

kalo ilmunya udah cukup, dan koleksi tools lengkap jadi terpikir buat bongkar sendiri. wkwkwkwkwkwkwkwk