Engine oil flush E36

Hi all, mau testi aja, minggu lalu saya kuras oli mesin saya pake produk dari Vitec..
sebenernya saya ga expect apa2 dari hasil pengurasan itu, selain kerak dan carbon mesin (relatif) jadi bersih...
tapi yang ini ternyata setelah diukur pake compression tester before -afternya, kompresi mesin jadi naik 16 % lebih!! dan yang tadinya kompresi enggak rata per silindernya jadi lebih rata.. diukur dengan compression tester dengan skala PSI (terlampir) wow....
dicoba jalan, performa yang tadinya boyo jadi enteng banget!!





caranya gampang banget!! masukin engine flush ke dalam mesin, hidupkan selama 15 menit, matikan mesin, buang oli n ganti filter oli, masukan oli baru, terserah mau pake oli merk apa...
mudah2 an bermanpaat....

"minggu lalu saya kuras oli mesin saya pake produk dari Vitec." suhu Reymo, dima bisa didapat produk nya, ada seri dan peruntukan mobil nya ngak mas bro?

engine flush ini apakah tidak merusak lapisan film yang telah terbentuk oleh oli lama ya???

murdifin wrote:"minggu lalu saya kuras oli mesin saya pake produk dari Vitec." suhu Reymo, dima bisa didapat produk nya, ada seri dan peruntukan mobil nya ngak mas bro?

harga retail nya 200 ribu per can, dipake setiap 20.000 km atau setelah 5-6 kali ganti oli..
oya, habis dikuras, disarankan ganti filter olinya sekalian...
ga ada seri untuk produknya mas bro, produk ini lansiran jerman, dan udah bersertifikat TUV (standar kendaraan jerman, aman buat PTFE, teflon, dan seal2 mesin mobil..

bisa diposting nggak foto kemasanya?

hehe, bisa masbro...
enggak ada di pasaran bebas sih, tapi kalau mau treatment bisa ke om jimmy lukita di kawasan duren sawit sana....bengkel gede, tempat pembalap2 bimmer...hehe...

oya, nama bengkelnya AFJ motorsport...

Reymo wrote:oya, nama bengkelnya AFJ motorsport...

itu saya yg di kanan, yg di kiri om Jimmy..sekarang dia lagi getol2 nya balap pake lamborghini...

Reymo wrote:hehe, bisa masbro...
enggak ada di pasaran bebas sih, tapi kalau mau treatment bisa ke om jimmy lukita di kawasan duren sawit sana....bengkel gede, tempat pembalap2 bimmer...hehe...

oalah...pantesan kemaren coba cari-cari yang beginian ga ketemu om hehe...

kalau enggak telpon om Jimmy di 08161974296, minta dikirim aja...

kalo kompresi mesin naek,jadinya BBM pun harus pake yg oktannya tinggi ya bro?CMIIW

Bukan naik kompresi karena modifikasi om, misal papas head atau pake stroker kit..ini kompresi yang sudah drop karena usia mesin,jadi kembali rata, mendekati standar lagi...tentunya tetep bisa pake premium,dan mobil jadi lebih enteng...kadang kita ga sadar bahwa mobil yg kita pake mengalami penururan performa dari waktu ke waktu..itu karena tiap hari kita bawa...nah, waktu performa tiba2 kembali ke awal seperti baru, kita kaget..loh, mobil kok enak banget..padahal waktu awal kita baru beli ya begitu itu ....

ooo...jadi maksudnya kembali seperti kondisi awal waktu beli ya...boleh juga dicoba nih produknya...di magetan adanya dimana ya?

Wuah,kalau di magetan kayanya ga ada om.. Barangnya gak beredar di pasar bebas, cuma ada di bengkel2 jakarta,itupun yg bengkel besar. Tapi kalau mau bisa sy ambilin n kirim..

ha3...emang ndeso nih magetan
kalo ane pernah liat engine flush yg dijual di car*f**r ato h*p*rmart seharga 50 ribuan sama gak kira2 hasilnya?

kalo saran om reymo ttg bengkel yang ngerti biem di magetan-madiun mana ya,sekaligus yang sparepart-nya ready stock?selama ini ada 1 langganan,tapi kalo ada penggantian spareparts harus inden dulu nunggu kiriman dari surabaya ato solo,jadinya mobil bisa ngendon disana 2-3 hari
jadi bingung kalo udah kaya gitu mau keluar2,anak masih kecil gak bisa diajak naek motor sedangkan mobil cuma 1

kurkur wrote:ha3...emang ndeso nih magetan
kalo ane pernah liat engine flush yg dijual di car*f**r ato h*p*rmart seharga 50 ribuan sama gak kira2 hasilnya?

kalo saran om reymo ttg bengkel yang ngerti biem di magetan-madiun mana ya,sekaligus yang sparepart-nya ready stock?selama ini ada 1 langganan,tapi kalo ada penggantian spareparts harus inden dulu nunggu kiriman dari surabaya ato solo,jadinya mobil bisa ngendon disana 2-3 hari
jadi bingung kalo udah kaya gitu mau keluar2,anak masih kecil gak bisa diajak naek motor sedangkan mobil cuma 1

wah, kalau yang dijual di c4 dan hyper***t itu engine flush biasa, isinya asam (hampir sama kaya porstex pembersih lantai) berpotensi merusak seal dan elastomer mesin... makanya dalam proses pengurasan ga boleh lebih dari 5 menit, dan mesin harus dalam keadaan idle... Vitec ini bahan dasarnya bukan elastomer, tapi solvent dan pelumas extra licin, karena sifatnya yang menguap, seandainya lupa ganti oli sehabis kuras, tetap aman,digeber setelah kuras juga gak po po.. dan dijamin ga merusak seal dll..udah teruji dan bersertifikat TUV dari jerman....di negara asalnya sono, sy percaya udah ribuan BMW pake produk ini, hehehe...bukan ngiklan loh, tapi saya pribadi ngakuin, barang ini emang jago, dan belum ada yg bisa nyaingin...enaknya emang dicoba sendiri, jadi bisa ngerasain, ganti oli aja efeknya bisa beda banget...hehehehe

kalau untuk hal2 begini, gak perlu service ke bengkel kok om,...cukup panasin mesin, tuang cairannya, panasin lagi 20 menit sambil sesekali dipanteng 2500 rpm...setelah itu bawa ke bengkel terdekat buat ganti oli dan ganti filter...waktu perjalanan ke bengkel juga udah bisa dirasain bedanya kok...

kalo vitec brapa duit ya om?mau coba nih pas ganti oli berikutnya.baru ganti oli kemaren pas awal dapet mobil skalian servis n ganti packing2 termasuk servis AC yg ane critain diatas....

kalau di jakarta bisa beli di autobridal,autoglaze, bengkel2 premium kayak di AMS(amiaw) atau AFJ(jimmy lukita)...kalau mau saya bisa ambilin, harganya 200 ribu,diluar ongkir. bisa diulang setiap 10 ribu kilometer..

siap om...nanti kalo udah mo jadwalnya ganti oli saya hubungi deh....