mobil saya mati

all mau nanya neh semoga aja ada yang mengerti or punya pengalaman sama dengan saya.

begini mobil saya BMW 318i E46 th 2002, sekarang mesin mati tidak mau hidup di start ber kali-kali tetap tidak mau hidup , crankshaf relay sudah ganti, pompa bensin ganti, filter bensin yang tabung sudah ganti , masih tidak mau hidup.
asal mula biasa aja jalan tidak ada gejala, setelah parkir sekitar 2 jam ketika di hidupkan hanya hidup sekitar 5 menit and mati, di coba lagi begitu lagi, bahkan tongkat persneling dan trotolbody (pengatur udara) jadi bergetar meskipun kunci kontak di cabut tetap bergetar, sehingga di cabutlah kabel aki yang minus, dan setelah beberapa menit aki kembali di pasang mesin hidup lagi dalam beberapa menit dan mati lagi, sehingga terjadilah penggantian spare part di atas, namun sekarang malah tidak mau hidup sama sekali, saya sudah coba injection nyemprot bagus, tetapi ketika busi di check dan di start tidak keluar api, mohon pencerahan apakah sekarang harus reset ECU, kalau iya apakah EWS dan kunci kontak juga di ikut sertakan....atau....tau...BMW lovers please help me....thank you.

wadhuh...bawa aja ke BERES biar discan dan ketauan yang rusak mana

sudah di scan hasilnya tidak di temukan trouble, saya mau bawa ke BERES tetapi posisi saya di kalimantan.

PT Laneka Jaya
Jl. Jend. Sudirman no. 708
Balikpapan 76114
Indonesia

Tel. +62 542 424 691, 414 961
Fax. +62 542 424 097


PT Nusantara Indah
Jl. A. Yani km. 4.5 no. 330
Banjarmasin 70234
Indonesia

Tel. +62 511 327 5000
Fax. +62 511 325 2885

sory ikut nimbrung & nanya , om p4ri klo daerah bekasi di mana ya om mau scan juga nih di beres, posisi q di karawang, mau ke JKT takut ga tau jalan n ngadat om,

trims for all

Itu sensor crank shaft kemungkinan mati. Bisa diukur dg ohm meter di konektornya antara kaki 2 dan 3 terukur di bawah 2 kilo ohm, klo ukuran menunjukkan mega ohm berarti sudah rusak. Pengapian dan bensin akan mati.

om jatmiko, saya juga pernah di vonis harus ganti itu sensor tapi mekaniknya asbun ga di cek dulu seperti yang om bilang dan dimanual juga ada prosedure ngecek itu sensor cuma saya ndak tahu posisi konektornya di sebelah mana ya om?
Klo ndak salah ada dua ya? satu yang baca di rotation damper dan yang satu nempel di mesin, yang di cek yang mana ya?

trims

Posisinya bisa dilihat di you tube deh. Susah deskripiinnye. Cari aja BMW 318i E46 crankshaft position sensor. Kalo sudah ketemu ( di bawah air intake ) konektor crankshaft dan camshaft berdampingan, cabut ukur dengan ohm meter kaki 2 dan 3 tidak boleh lebih dari 2 kilo ohm. Kalau ukuran menunjukan mega ohm berarti rusak. Partnya banyak saya temukan di pasar Cipete Jak Sel yg khusus BMW.
Semoga sukses ....

Dua dua nya dicheck biar pasti......

Baca dulu http://www.myautotek.info/index.php?newsid=77 agar lebih tahu.

terima kasih & matur suwun suhu2, akan segera saya praktekkan...