Mogok kenapa ya??

All biem brotherhood,

tadi ane nyupir si semut dalam perjalanan ke kantor dgn kecepatan sedang 50-60km/j, tiba.tiba..eng.ing.eeeng..si semut ajlut.ajlutan..kontan ane kaget..aku coba tekan pedal gas, kaga ada reaksi apa2..kebetulan boil msh meluncur jd lgsg sein ambil kiri dan bgitu brenti matilah tu mesin...dicoba2 starter lg kaga mau hidup tu mesin tp hny jeritan dinamo stater aja cit.cit.cit.ciittt...cret.cret.crot.croott.. :lebay mode
ane sgera kontak mekanik beres BMW, analisa-nya cenderung ke pompa BBM yg gagal kerja krn boil sempet ajlut.ajlutan, pdhl pompa bensin baru 2 minggu lalu diganti..payah..
and then, si semut ditarik ama triton kantor ke bengkel biasa & skrg sedang di analisa kasus-nya..

Tolong sumbangkan jg dong apa analisis para user or master tentang kasus ane ye..

apa mungkin fuse/sekring fuel pump-nya mati om ?...

ijin nyimak y om,,,,

kumin wrote:apa mungkin fuse/sekring fuel pump-nya mati om ?...

ijin nyimak y om,,,,

nah mgk aja ya krn td jg aku ga sempat lihat2 fuse box siy..

sodara-sodara..

semut hitam ane sudah waras lagee..mantaapp..
sudah di cek mulai dari pompa BBM sampe coil, sensor TD, kabel AFM, fuse box, sekring, semua-nya bagus
akhirnya coba beralih ke ECU, dilepas socket ECU & dilepas kabel power (aki) tunggu 10-15 detik lalu dipasang kembali, tes start dan kemudian waras semut ane.. sodaaappp...

makasih bagi all bimmers yg sudah ikot nyimak & baca kasus ane ini..

.............

semut.hitam.m40 wrote:sodara-sodara..

semut hitam ane sudah waras lagee..mantaapp..
sudah di cek mulai dari pompa BBM sampe coil, sensor TD, kabel AFM, fuse box, sekring, semua-nya bagus
akhirnya coba beralih ke ECU, dilepas socket ECU & dilepas kabel power (aki) tunggu 10-15 detik lalu dipasang kembali, tes start dan kemudian waras semut ane.. sodaaappp...

makasih bagi all bimmers yg sudah ikot nyimak & baca kasus ane ini..

wah mantap bro,

tapi , belum ketahuan juga tuh permasalahan nya karena apa mpe ECU harus di reset y ?...

bentul bro kumin..

memang blm spesifik apa masalah dari ECU-nya karena belum di explore lebih mendalam baik dgn program khusus atau bedah ECU-nya, tapi ane lebih prefer beli yg copotan aja daripada dibedah ECU-nya malah jadi kemahalan ongkos-nya..

semut.hitam.m40 wrote:bentul bro kumin..

memang blm spesifik apa masalah dari ECU-nya karena belum di explore lebih mendalam baik dgn program khusus atau bedah ECU-nya, tapi ane lebih prefer beli yg copotan aja daripada dibedah ECU-nya malah jadi kemahalan ongkos-nya..

Remap ecu kena 1.5 juta om TT chipnya
beli ecu copotan 3 - 3.5 juta
repair ecu antar 700 - 1.5


kl minat japri aja om.

Danke
Romlie

romlie007 wrote:

semut.hitam.m40 wrote:bentul bro kumin..

memang blm spesifik apa masalah dari ECU-nya karena belum di explore lebih mendalam baik dgn program khusus atau bedah ECU-nya, tapi ane lebih prefer beli yg copotan aja daripada dibedah ECU-nya malah jadi kemahalan ongkos-nya..

Remap ecu kena 1.5 juta om TT chipnya
beli ecu copotan 3 - 3.5 juta
repair ecu antar 700 - 1.5


kl minat japri aja om.

Danke
Romlie

mantap info-nya bro Danke..

sedikit pertanyaan dr ane niy..
kalo ganti ECU copotan, perlu penyesuaian tertentu ke mobil target ga?
kalo repair ECU kondisi spt apa yang diberikan tarif rentang harga spt diatas?
kalo remap ECU, maksudnya TT chip-nya apa ya?

semut.hitam.m40 wrote:

romlie007 wrote:

semut.hitam.m40 wrote:bentul bro kumin..

memang blm spesifik apa masalah dari ECU-nya karena belum di explore lebih mendalam baik dgn program khusus atau bedah ECU-nya, tapi ane lebih prefer beli yg copotan aja daripada dibedah ECU-nya malah jadi kemahalan ongkos-nya..

Remap ecu kena 1.5 juta om TT chipnya
beli ecu copotan 3 - 3.5 juta
repair ecu antar 700 - 1.5


kl minat japri aja om.

Danke
Romlie

mantap info-nya bro Danke..

sedikit pertanyaan dr ane niy..
kalo ganti ECU copotan, perlu penyesuaian tertentu ke mobil target ga?
kalo repair ECU kondisi spt apa yang diberikan tarif rentang harga spt diatas?
kalo remap ECU, maksudnya TT chip-nya apa ya?

Kl Ecu copotan kita harus tau serial number di ECU asli biem om nya biar ga salah
biasanya ecu auto adjustable setelah 3 hari or 60x start.

ecu biasa repair plg ganti ic nya bisa meleleh or kemakan usia
itu biasanya loch om

kl remap ecu, chip aslinya kita ganti dengan chip lain yg empty trus kita re program sesuai
selera.
or bisa dpt ic yg sudah remap di ebay ada beserta program nya kisaran 4.5 - 5 juta om

Danke
Denny

nah ada pertanyaan lagi ni bro Dan..

"re-program ECU sesuai selera" itu maksud-nya bgm ya?

semut.hitam.m40 wrote:nah ada pertanyaan lagi ni bro Dan..

"re-program ECU sesuai selera" itu maksud-nya bgm ya?

Kl org remap biasanya itu biar lebih maknyus kan om tarikannya
ya selera org kan beda2 dengan tarikan biemnya
tergantung nyali and kantong om heheheheehehe


Danke
Romlie

romlie007 wrote:

semut.hitam.m40 wrote:nah ada pertanyaan lagi ni bro Dan..

"re-program ECU sesuai selera" itu maksud-nya bgm ya?

Kl org remap biasanya itu biar lebih maknyus kan om tarikannya
ya selera org kan beda2 dengan tarikan biemnya
tergantung nyali and kantong om heheheheehehe


Danke
Romlie

hahahahahahahaha.....tarikan biem plus tarikan dompet yaa..
tapi memang aku suka yg tarikan-nya padat mulai lower-middle-higher jd ga ada jeda napas, bisa spt itu kan?

semut.hitam.m40 wrote:

romlie007 wrote:

semut.hitam.m40 wrote:nah ada pertanyaan lagi ni bro Dan..

"re-program ECU sesuai selera" itu maksud-nya bgm ya?

Kl org remap biasanya itu biar lebih maknyus kan om tarikannya
ya selera org kan beda2 dengan tarikan biemnya
tergantung nyali and kantong om heheheheehehe


Danke
Romlie

hahahahahahahaha.....tarikan biem plus tarikan dompet yaa..
tapi memang aku suka yg tarikan-nya padat mulai lower-middle-higher jd ga ada jeda napas, bisa spt itu kan?

bah mantap ni bro semut,,,

semut hitamnya bisa nyacir buangettt nih ....

romlie007 wrote:

semut.hitam.m40 wrote:bentul bro kumin..

memang blm spesifik apa masalah dari ECU-nya karena belum di explore lebih mendalam baik dgn program khusus atau bedah ECU-nya, tapi ane lebih prefer beli yg copotan aja daripada dibedah ECU-nya malah jadi kemahalan ongkos-nya..

Remap ecu kena 1.5 juta om TT chipnya
beli ecu copotan 3 - 3.5 juta
repair ecu antar 700 - 1.5


kl minat japri aja om.

Danke
Romlie

mau nanya bro, ini yang ane Bold TT Chip-nya dengan chip yg sudah diprogram ulang lebih mantep tarikan atau hanya TT dengan Chip dengan program ulang standar nih ...

penasaran ane soal chip hehe,,,emang bisa signifikan y bro hanya ganti chip tanpa penggantian jeroan mesin atau tambah power,,,

kumin wrote:

romlie007 wrote:

semut.hitam.m40 wrote:bentul bro kumin..

memang blm spesifik apa masalah dari ECU-nya karena belum di explore lebih mendalam baik dgn program khusus atau bedah ECU-nya, tapi ane lebih prefer beli yg copotan aja daripada dibedah ECU-nya malah jadi kemahalan ongkos-nya..

Remap ecu kena 1.5 juta om TT chipnya
beli ecu copotan 3 - 3.5 juta
repair ecu antar 700 - 1.5


kl minat japri aja om.

Danke
Romlie

mau nanya bro, ini yang ane Bold TT Chip-nya dengan chip yg sudah diprogram ulang lebih mantep tarikan atau hanya TT dengan Chip dengan program ulang standar nih ...

penasaran ane soal chip hehe,,,emang bisa signifikan y bro hanya ganti chip tanpa penggantian jeroan mesin atau tambah power,,,

Ya seharusnya semua di sesuaikan om
kl cuma up chip nya aja takut ga tahan lama.

itu kata saya loch..

Danke
Romlie

mantapp bagi2 ilmu silatnya senior2.... ane ikutan monitor diskusinya ja dari jarak jauh ya...peace...

kalo dari masalah yang diceritain dari awal, kemungkinan besar adalah socket di Motronic unit kendor dan terjadi missed connector, karena klo mo reset diperlukan waktu 10 menit dengan menggunakan alat khusus untuk reset , dan Power supply bukan cuma 10 detikan...dilepas.dan saat discan ketauan part apa yang rusak lalu diperbaiki dan baru direset jika diinginkan, biasanya saat orang mau jual mobil proses Reset dilakukan biar orang yang beli taunya mobil masih Fresh kagak pernah ada masalah....
urusan chip...chip yang dijual dipasaran adalah untuk menghilangkan limmiter program untuk RPM mesin dan biasanya memajukan timming pengapian sedikit jadi efeknya waktu Peledakan di Ruang bakar lebih cepat, dan ini harus diimbangi dengan penggunaan BBM dengan Oktan yang tinggi
urusan ganti Motronic unit harus diperhatikan Versinya kagak bisa maen pasang dan colok....
Motronic unit tidak bisa di-Reprogram dan hanya bisa ganti Chip.....ato biasa disebut juga P ROM

Sigit Ario wrote:kalo dari masalah yang diceritain dari awal, kemungkinan besar adalah socket di Motronic unit kendor dan terjadi missed connector, karena klo mo reset diperlukan waktu 10 menit dengan menggunakan alat khusus untuk reset , dan Power supply bukan cuma 10 detikan...dilepas.dan saat discan ketauan part apa yang rusak lalu diperbaiki dan baru direset jika diinginkan, biasanya saat orang mau jual mobil proses Reset dilakukan biar orang yang beli taunya mobil masih Fresh kagak pernah ada masalah....
urusan chip...chip yang dijual dipasaran adalah untuk menghilangkan limmiter program untuk RPM mesin dan biasanya memajukan timming pengapian sedikit jadi efeknya waktu Peledakan di Ruang bakar lebih cepat, dan ini harus diimbangi dengan penggunaan BBM dengan Oktan yang tinggi
urusan ganti Motronic unit harus diperhatikan Versinya kagak bisa maen pasang dan colok....
Motronic unit tidak bisa di-Reprogram dan hanya bisa ganti Chip.....ato biasa disebut juga P ROM

thank u bro sigit penjelasannya ,,,,

Sigit Ario wrote:kalo dari masalah yang diceritain dari awal, kemungkinan besar adalah socket di Motronic unit kendor dan terjadi missed connector, karena klo mo reset diperlukan waktu 10 menit dengan menggunakan alat khusus untuk reset , dan Power supply bukan cuma 10 detikan...dilepas.dan saat discan ketauan part apa yang rusak lalu diperbaiki dan baru direset jika diinginkan, biasanya saat orang mau jual mobil proses Reset dilakukan biar orang yang beli taunya mobil masih Fresh kagak pernah ada masalah....
urusan chip...chip yang dijual dipasaran adalah untuk menghilangkan limmiter program untuk RPM mesin dan biasanya memajukan timming pengapian sedikit jadi efeknya waktu Peledakan di Ruang bakar lebih cepat, dan ini harus diimbangi dengan penggunaan BBM dengan Oktan yang tinggi
urusan ganti Motronic unit harus diperhatikan Versinya kagak bisa maen pasang dan colok....
Motronic unit tidak bisa di-Reprogram dan hanya bisa ganti Chip.....ato biasa disebut juga P ROM

menyangkut penggantian ECU yg katanya perlu diperhatikan versi-nya, jadi apa yg harus dilakukan pemilik E30 M40 bila ingin mengganti ECU lama-nya? dan bagaimana kalo bukan pasang yg baru dan colok soket-nya?

sangat gampang....baca di bagian atas ECU yang ada tulisanya Bosch dan disitu ada nomor versinya...saat ganti ya tinggal bilang dan sebutin versinya... klo gak sama....ya ada aja masalahnya....karena gak match versi....kan tiap taun ada peningkatan dan perbaikan performance istilah kerenya Improvement

Sigit Ario wrote:sangat gampang....baca di bagian atas ECU yang ada tulisanya Bosch dan disitu ada nomor versinya...saat ganti ya tinggal bilang dan sebutin versinya... klo gak sama....ya ada aja masalahnya....karena gak match versi....kan tiap taun ada peningkatan dan perbaikan performance istilah kerenya Improvement

ok, dicopy..
Dan sebagai informasi juga kepada rekan-rekan yg menjual ECU copotan atau rekondisi hendaknya dicantumkan juga data teknis tentang ECU yg dijual-nya minimal disebutkan nomer version-nya karena berkaitan dgn informasi diatas ini bahwa tidak semua ECU copotan selalu kompatibel dgn ECU calon pembeli-nya.

Sehingga informasi version-nya itu memudahkan pembeli utk mendapatkan ECU sesuai dgn ECU milik biem-nya pembeli..