Indikator RPM dan Temperatur

Para senior2 bimmers yth...

Sebelumnya maaf newbie mo nanya.
BMW E30 M40 '89
Jarum RPM dan indikator temperatur sebelumnya hidup tiba2 mati, tapi speedometer, indikator bahan bakar tetap hidup.. Mohon pencerahan kira2 apa penyebabnya..?



Trims, untuk suhu2 yang dah bantu...

Katanya para ahli, mesti periksa kabel masa atau ground.

Bisa juga sensor temperaturnya putus.....

p4ri wrote:Katanya para ahli, mesti periksa kabel masa atau ground.

Coba besok saya cek dulu om... Soalnya jogja pagi & sore hujan trus, klo siang kerja...

Wah bener2 makasih pencerahannya...

bwdjatmiko wrote:Bisa juga sensor temperaturnya putus.....

sensor letaknya yang nempel di blok mesin tuh ya om... kayaknya sih aman2 aja.
Tapi sekring-nya banyak yang murahin (plastik bening), apa ngaruh yaa..?

Trima kasih pencerahannya...

Sekring lebih baik diganti dengan yang keramik. Yang berbahan plastik sering kali tidak putus sekringnya tapi meleleh plastiknya sehingga merusak rumah sekring.

Kalau kendaraannya BMW E30 M40 '89, tinggal di seputar Yogya, coba bawa ke bengkel OB. Alamat lengkap:

OB MOTOR
Service & Sparepart
Jl. Parangtritis 158 (selatan SPBU Jogokaryan) Yogyakarta
Phone. : (0274) 300 7128 / 0818 464 807

PIN BB: 2776E737

email : mbambut@yahoo.com

Semoga masalahnya bisa terpecahkan di bengkel tsb.

Recomended Bengkel tuch mas Bro......the One and Only Spesialis bengkel di JOGJAKARTA.......selain BERES

Hush, jgn ditulis bengkel satu-satunya, nanti kalau pebengkel lain tahu bisa protes.

...masalahnya cuman tau bengkelnya Om mbambang...sama beres....xixixixixixixi

Ternyata yang satu lagi ada yang pernah kena "keberatan" tuh di thread sebelah ...

Tadi siang ada waktu mampir tempat om bambang... Ternyata malah katemu temen Mancing Laut sesama bimmers... Hehehehe...

Cek dan Re-Cek.. Ternyata air flow juga kena, karbon-nya dah abis... Lebih baik re-karbon ataw ganti yaa...?

Klo ada suhu2 senior yang pernah re-karbon, bisa tahan lama gak yaa..?
Klo ganti 2nd pasti untung2an dapatnya (ex-singapore kali)...
Mohon pencerahan suhu2 bimmers sekalian....

Thanx.

AFM bisa di re-carbon. Pemilik OB juga tahu tempatnya.

Kalau mau beli baru bisa pesan di beres. Kalau harga di BIMMERFEST 2011 lalu, kalau tidak salah sekitar Rp. 5.000.000,-

kalo recarbon berapa & di mana mas P4ri

Klo mo beli copotan singapore bisa sama Markus 085647496687.....bisa diajak kompromi orangnya, beli , bayar , pasang, seting ,cocok jalan klo gak cocok bisa dituker harga telpon sendiri aja...xixixixixix bilang aja gw yang ngasih info...harga pasti dibanting semurah2nya......

Setelah pikir2 & timbang2.. Liat sana, liat sini... Kayaknya recarbon aja deh... ditawarin mugen jkt agak miring, lumayanlah pengiritan.. hehehe.. baru agak tenang..
Thanx om2 semua dah bantu pencerahannya...

@ Bambang - re-carbon bisa dikirim ke Evry Mugen Wanda atau ke Harry Lingga.

Mugen - 0816-1388012; Komplek Puri Megah blok D3 no.1 Cipondoh, Tangerang 15148

Harry Lingga - 08151615585 dan 021-99289913 (esia); Perum Sumarecon Gading Serpong, cluster flourite no. 22 Serpong

Biaya kalau tidak salah Rp. 350.000,-

Jangan lupa setel CO/lambda setelah re-carbon.

Ada cara yang paling murah, yaitu membengkokkan arm AFM sehingga bisa memakai karbon yang lama. Caranya? Baca dan terjemahkan link http://www.the944.com/afm.htm

Thanx om p4ri...


Komplit plit nih jawabannya.. hehehehe...
btw setel lambda yang dimaksud apaan yaa?
harus paham elektronik nih...

Mohon maaf, maksudnya setel CO agar pembakaran mantap dan gas buang tidak bikin pedih di mata.

wah.. thanks mas P4ri, lengkap banget deh.
tapi AFM saya kok beda yah..
punya saya ada board pcb kecil disampingnya & potensiometer yak.
itu buat apa sih mas P4ri?

Maksudnya tidak seperti di tautan http://www.the944.com/afm.htm ?


Seperti di bawah ini?

Bukan mas, tapi spserti ini.

Bro,
klo ada PCB nya sebesar sim card untuk dipasang bersamaan dengan Oxygen Sensor...cuman di M40 versi Indonesia tidak dipasang karena Peraturanya tidak seketat di luar...secara pengaruh nggak ada perbedaan sich ditenaga , cuma masalah di emisi aja...

Setuju bro Sigit.

Tapi O2 sensor kan gak ada di kendaraan rakitan NKRI.

Wah baru tau nih..
kira bisa dicopot ga ya?

Kalo oxygen sensor kan mempengaruhi BBM ya mas?
pernah baca sih di forum lain..
emang sih M40 saya agak boros, 1:5 dalam kota.
tapi anehnya kalo luar kota bisa 1:10 & 11 atau 620km (Banda aceh - Medan) cuma 60ltr, nonstop AC

Sudah pernah coba bersih-bersih saringan BBM, saringan udara, busi? Lalu merembet ke bersih-bersih injektor dan ruang bakar?

Kalau semuanya bersih, mestinya bisa irit. Si ijo saya biasanya dalam kota 1:8. Kalau ke luar kota 1:10 karena kaki kanan berat. Semua non stop AC. Kalau gak pakai AC panas. Lagipula malu juga. Pakai BMW kok kacanya dibuka.