tanya: Extra Fan & Blower Speed

hari ini apes banget, pas mau berangkat kekantor td jam 11, cuaca panas, sy lngsung panasin si BieBu (e30m40) sambil ngelap2 debu yg ada di bodynya..
selang 2menitan, sy nyalain a/c deh..
waktu ngelap bumper depan, eh ternyata ketahuan extra fan ga muter...
langsung matiin mesin, trus check fuse box, siapa tau ada fuse yg putus, ternyata ga ada, sebelumnya pernah extra fan mati, ternyata fuse no 3 putus, tp kali ini ga ada fuse yg putus..
buat pakar e30 di forum mohon dibantu solusinya, plz...

pertanyaan sy,
1. apa werstand extrafan yg ngadat?
2. waktu sy start mesin utk kedua kalinya, sy test nyalain a/c, tp pas putar blower a/c di speed 1 & 2 ga ada udara yg keluar, alias si blower mati, tp speed 3 & 4 ada cuma kenceng n berisik banget.. kira2 masalah di mana ya?
3. bengkel a/c yg recommend utk perbaikan hal2 sprti ini di jaksel kira2 dimana?

makasih banget buat para pakar yg dah ngerespon...

hasil kutak-kutik kabel ternyata extra fan dah bs nyala, kabelnya ga beres..
tp masih nyisain PR niy, plz bantuannya, si Blower speed 1 & 2 masih blm berfungsi..

Kalau masalah kipas 1 dan 2 gak mau berputar, biasanya gara2 resistor si kipas yang minta ganti.

Posisinya nyempil di bawah motor kipas. Mesti buka plastik hitam yang ada di bawah kaca depan dan nempel ke firewall. Tinggal ditarik keluar kalau sudah kelihatan.


Resistor


Posisi

Lebih baik sekalian bersihkan bilah kipas dan evaporator saat ganti resistor. Bilah kipas bisa dibersihkan dengan air sabun dan kuas. Untuk evaporator bisa dibersihkan dengan busa pembersih. Kalau kurang mantap bisa disembur dengan water pressure.


Bersihkan evaporator AC pakai water pressure.

thanks banget buat pencerahannya om p4ri..
td sy coba nyalain lg si blower di speed 1, trus ke 2, tiba2 bs nyala sebentar tp terus 1 menit kemudian mati lg... ini bener si resistornya ya?
trus misalnya mau ganti si resistor berarti mesti angkat kabel2 sm 2 relay yg ada dibwh kaca dpn di firewall ya?
thanks sblmnya om..

Diperiksa dulu saja resistornya.

Iya betul. Kalau mau DIY hanya perlu lepas plastik hitam yang nutup kabel2 dan relay lalu lepas juga 4 sekrup yang megang platnya. Mudah saja kok.

sip om p4ri, bsk aq coba skrng dah malem jg soalnya..
thanks buat replynya om..

agan2 help jg dong,

extra fan jg tidak mutar, di check semuanya ok.
Extra fan mutar dan kl kabel langsung ke Aki jg mutar....
aku pakai BMW th 89 dimana switchnya di Radiator kaki 3,
di dalamnya ada tulisan 0, T1, T2.
Apa artinya ?? dan koneksi yang benar gimana karena aku punya kabel tidak ada slotnya.

thanks

bro Robert, sama tuh, temp switch e30 91 saya juga 3 kaki, artinya:
pin (0) powernya atau ground kalo ga salah (kabel hijau/hitam)
pin (T1) lowspeed (91 derajat)
pin (T2) highspeed (99 derajat)
istilahnya Dual Temp Switch,

artinya:
jika 0 tersambung ke t1 : yg muter lowspeed extrafan'nya
0 tersambung t2: putaran extrafan lebih kenceng (highspeed)

mudah2an cukup membantu...

para suhu ane mau nanya....dan mnta tolong...

kok ekstra fan ane low speednya g muter ya???
klo pun muter itu yg high speednya,,itu aja klo ac on...

blower 1,2,3,4 normal semua....

mohon pencerahannya,,,trims para suhu...

Mungkin ada masalah dengan thermoswitch.

Coba diperiksa sesuai dengan petunjuk bro Erry.

[img][/img]
ini yang namanya switch thermo??trus cara bukanya diputar/dicabut langsung???

Dicabut saja konektor yang hitam dan ada kabelnya. Pasti tercabut.

sepertinya alur kabelnya udah diobok2 orang g bertanggung jawab deh....
pertama ane cek kabelnya memang putus 1 yg wrna hitam putih,,,trus ane benerin di bantu bokap...

pas ane pasang te2p aja extra fan g mau nyala,,,

extra fan mau nyala kalo pas ac on,,itu aja high speednya...low speednya g mau mutar....

thank's atas saran2nya para suhu...

ngebedain high atau low speed nya gmna nih om?