Power Window E30 macet

Posting berikut dari Om Ktut Sukarno:

Dear rekans Bimer,
Tolong bantuannya, saya punya e30 power window depan kiri macet (dlm posisi tertutup)
Langkah yg sudah saya jalankan sbb:
1. Cek Switch (tombol), masih baik, sudah tukar2 dgn switch yg lain.
2. Cek Tegangan di switch ada, lampu indikator switch masih nyala
3. Cek tegangan di ujung konektor kabel sebelum masuk motor (didlm pintu), masih ada.
4. Ukur impedansi motor +/- 150 Ohm (nggak yakin motor masih ok atau sdh short cct atau isol )
5. Mekanis window lifting nya sudah coba di semprot WD 40.
Semua sdh dijalanin tapi tetap power window nggak mau buka.
Mau bongkar motornya saya nggak berani, he he he.

Pertanyaan saya:
1. Berapa impedansi motor seharusnya ?
2. Seandainya motornya yg rusak bisa diperbaiki nggak ?
3. Apa lagi yg perlu di cek ?

Pak Iriansyah , berapa harga motor (electrive drive left) yg baru ? Kalo saya nggak salah p/n 51331380853
Menurut Real OEM $ 229.96, mahal euy

Trimakasih banyak bantuannya, salam
Ktut S.

tes forum aja

herry.e3 wrote:tes forum aja

sama ...
test forum ajah ...

eng ing eng.... coba saran aja yah. dulu power window gua juga pernah macet. dibongkar aja dinamo nya gak masalah kok. klo bisa di hamplas2in daerah konektornya biasanya jalan lagi itu dinamo. power window jangan didiemin aja. sesekali dibuka dipake biar gak macet gitu lho... info aja sayang beli baru mahal bgt bettttt... mending di repair aja semasih bisa.

Andrew

wah>>>problemnya sama banget tuh bro!! saya juga power window kiri depan blakang mati!!

pernah jg saya mengalami hal demikian....langsung deh saya bawa ke bengkel resminya. Awalnya sih bisa,tapi gak begitu lama macet lagi. Trus saya buka thread bmw maniak di kaskus,ternyata udah jadi penyakitnya si e30m40 tuh,dan bisa jalan lagi klo diketok pake tangan bagian motornya tuh power windownya. Udah saya praktekan sendiri dan bisa. Semoga bermanfaat!!!

bro,
coba aja motornya dicopot dari dudukannya, trus coba pasang socket aslinya..jangan dikasih beban...trus coba tekan switchnya ...kalo jalan berarti motor masih bagus, kalo gak jalan check carbon brushnya dan rotornya, kalo carbon abis ya diganti kalo rotornya udah kehilangan plat tembaganya ya diganti..ato service ke tukang dinamo...ato bisa jadi as rotor macet kena air hujan/karat, perlu dibuka trus bersihin, setelah bersih kasih grease dengan kandungan white lithium utk mencegak oksidasi karena karat dan mencegah air nyusup masuk.
nah untuk window tracknya dibersihin dulu tapi jangan pake thiner ato bensin ntar cat pelinding body malah luntur, besok jadi karat...kalo udah yakin bersih kasih grease hanya pada bagian track ,engsel, kawat penarik dan gear penarik.
pasang komponen kembali....nah kalo udah jalan untuk coba motornya jangan naik..trus turun ..trus naik...tanpa sela sampe 4 menit ato lebih...bisa panas Motor sampean...kebakar dech...
moga membantu...

ikutan share..
sy pernah ngalamin,.motornya sy lepas kemudian sy kasih tegangan sambil di ketuk-2 pelan, akhirnya bisa jalan lagi tuh motornya, ceklek-2..tp jalur soketnya sy bersihin dulu dgn contack cleaner..