Gallery boil seri 3

@om botak,
itu bonus dr seri 3 yg br ya om....?
he3x...

@herry.e36
Iya itu bonus kalau ambil E90 terbaru dari BMW.

@andri_joe
Boim dengan muka imut ternyata ganas juga ya....he..he..he..

Satubuh dgn Oom Pari hahahaahahahaaa.......

p4ri wrote:@herry.e36
Iya itu bonus kalau ambil E90 terbaru dari BMW.

@andri_joe
Boim dengan muka imut ternyata ganas juga ya....he..he..he..

ha3x....
bisa diborong tuh e90 nya

huahauhaua... bonus apa nih hahaha... 

real car...

swing arm alumunium ex m3 e30 akhir yang pernah dibicarakan wkt ketemu mas pari di bdg nih gambar contohnya. pernah ada yg punya? pengen nih saya.. 

Jgn kan elo, gw juga pengen klo ada yg e36nya .......

swing arm=wishbone?
kok mirip ma punya e36 ya?
coba tanya pak irs

yes!!! e30 or e36 sama aja... beli beliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii hahahaha... limited bok barang nya.. cuman ada di e30 m3 taun paling akhir ini. 

lho dijual jg?
buat e30=e36?
harganya brp tuh om? (tanya dl)

Betul, sama part numbernya.
E30 M3 left wishbone p/n 31 12 2 227 249
E36 M3 left wishbone p/n 31 12 2 227 249

Kalau pakai wishbone M3 sepertinya joints juga bakal lebih awet walau melibas jalan keriting. Tapi bakal lebih keras atau tidak nih bantingan mobil? Sepertinya kalau bantingan dipengaruhi oleh spring dan shock absorber ya?

p4ri wrote:Kalau pakai wishbone M3 sepertinya joints juga bakal lebih awet walau melibas jalan keriting. Tapi bakal lebih keras atau tidak nih bantingan mobil? Sepertinya kalau bantingan dipengaruhi oleh spring dan shock absorber ya?

yah bantingan harusnya gak beda jauh. hanya manuver nya lain sekali kalau kaki2 enteng. ap racing membuat rotor disc yang ukuran 315mm saja bisa lebih enteng dari discbrake bawaan 318i e30. dan caliper racing biasanya jauh lebih hampang dari bawaan pabrik juga. dia membantu untuk manuver dan menghilangkan beban di kaki2. banyak orang hanya mengetahui pakai velg enteng untuk akselerasi dan deselerasi yang lebih baik tapi gak pernah kepikir bahwa semua yang ada di kaki2 itu epek pada manuver. yah salah satu hasilnya kaki2 jadi lebih awet. klo bantingan sih lebih ngepek di per baru shock yang mengaruhi. wishbone alumunium m3 ini bahan nya lebih kokoh dibanding stock bmw yang bahan baja. aneh yah... pak pari sudah pakai strutbar? swaybar saja kurang kuat lho, klo untuk saya strutbar pipa melintang didalam kap mesin merk al*t*c sih kurang kuat yang buat e30, tapi kalau cuman untuk pakai harian yah cukup lah merk tsb. saya buat pakai pipa besi hitam saja yang diameter hampir 1.5inch sempet potong dan sejak itu saya reinforce abis2an baru kuat tahan sampai sekarang. kapan ke bdg lagi pak pari? hihihi... mantap dah.

costum velg kaleng yuk... buat yg blakang r15x9, depan r15x7 pcd nya 4x100 hohoho...

z4 oh yeeeeeeeeee...

m3 e90 race car

E30 M40 udah pakai strut brace depan. Bikinan teman sendiri dari pipa aluminium yang kaku dan gak pakai baut2 seperti yang dipasang di mobil herry.e36. Dulu waktu baru pasang rasanya kaku banget. Tapi enak kalau buat ngebut di tempat yang jalannya berliku-liku.

Baru tahu kalau perangkat racing lebih ringan. Gak pernah main racing sih.

he3x... kan baru mampunya pake yg baut...
berarti lbh kuat yg lgs tanpa baut ya?
tp kmrn dah tes jalan nikung di daerah batang-subah speed 120 kpj... nekat2 aja tuh... he3x....
sempet nyoba mpe 180kpj...
gak berani lbh lg... tie rod blm ganti soalnya, br ganti hr ini.... blm sempet tes drive lg..
he3x...

@herry.e36
Harusnya berani di >180kpj. Kan mobilnya E36 M50 tuh. Boim aja E30 M40 SC bisa sampai 200 kpj di tol lho. E30 M40 ane hanya mampu di 180 kpj. Pengennya sih lebih, tapi apa daya tenaga tak sampai. Setelah di 180 kpj rasanya lama naiknya dan udah ada penghalang di depan. He..he..he..

Dulu beli strut brace pipa murah meriah kok. Wong cuma pipa doang.

kmrn gak berani soalnya setirane msh gak enak... geloyoran... lagian istri lg hml... he3x...
pdhl terpacu gara2 ada inopa yg ngajak ngebut dr speed 100 kpj... mo disalip malah narik lg... lgs aja tak bejek gas... he3x... lgs ketinggalan tuh inopa.... jauh di belakang...
rasanya bangga booo... pdhl thn n harga selisih jauh...
pas lg di 160 kpj inget istri lg hml... jd dikurangin deh.....
btw gak di jln tol... di jln subah-btg yg naek trn.. serasa roller coaster... untung gak take off... he3x...

botakimut wrote:costum velg kaleng yuk... buat yg blakang r15x9, depan r15x7 pcd nya 4x100 hohoho...

Maoooo....maooo donk.....mumpung gw juga pke velg kaleng.....
Custom dmn ya bro?

@ Boim
Beli dmn tuh arm nya?

@ Oom Pari
Ayooo Oom, e30 disamain kya punya boim....kemaren waktu abis dari cisangkuy, sempet ikut nyobain numpang boil "edan" nya boim, wuiiiihhhhh.......pas U turn lgs tancep gas, ban ngepoooottt.......asoooooooyyyyyy tenannnnnnn......hahahahahaha.....

@ Bro Herry
Ati2 bro, klo istri lg hamil jgn ngebut2.....ntar anak yg lahir cita2nya jadi pembalap dah hahahaahaaaa......

andri_joe: dulu di taiwan pernah di tawarin tapi harganya gak masuk budget hihihi bisa kena 3jt an belum ongkir sepasang itu. coba2 di ebay ada ndak.... klo dapet itu barang langka bgt lho.. cuman ada nya di m3 e30 taon akhir doang. ndri kapan mo test drive lagi? yuk... gua naekin boost nih lebih dari 0.4bar hahaha... masih di premium tapi. p4ri : perangkat racing sih emang serba ringan, tapi tujuan nya bukan memperlemah kondisi dari yang standard. biasanya lebih kuat dan awet dari segi segalanya, dan yang pasti duwit nya juga lebih maknyos... hihihi... pakai strutbrace yang bagus emang langsung las pipa, gak pakai copot2 segala baut2 nya. paling kerasa sih klo buat saya wkt jalan kriting, setir lebih gak geter, handling lebih OK. 

@bro andri...
udah tak update tuh pic nya... he3x.....
bikinan sendiri jadi jgn di ketawain...

udah gak ngebut2 lg kok....