timing belt

Para suhu saya mau tanya nih ( maklum pemula / awam mslh BMW ) ,
klo suatu saat timing belt putus apa menyebabkan mesin ( klep ) jadi bengkok seperti halnya pada mobil bermerk daihatsu ?? atau aman2 saja seperti merk suzuki pada umumnya ?? untuk antisipasi agar tdk melewati batas waktu penggantian timing belt ,
terimakasih sebelumnya .

Efek yang ditimbulkan rata2 sama seperti kendaraan lain yang putus timing belt. Bisa mengakibatkan katup bengkok atau patah.

Biasakan mengganti timing belt setiap 35.000 km. Penggantian timing belt lebih baik disertai dengan penggantian bearing, deflecting and adjusting pulley, water pump.

untuk tipe M43 apa pake timing belt juga gak om pari??

ada beberapa info, pake chain belt, maintenance nya gimana om??
thanks

Untuk M43 setahu saya pakai timing chain.

Gak perlu perawatan sampai masa dia minta diganti karena sambungan antar rantai sudah longgar. Tapi lama kok masa pakainya.

Untuk M40,
Tensioner Besar 11 31 1 708 806 210,000
Tensioner Kecil 11 31 1 708 806 150,000
Timing Belt 11 31 1 717 796 150,000
Water Pump 11 51 9 070 763 400,000
Thermostat 11 53 7 511 580 135,000

Harga di Semarang

infonya mantap om, sekalian ngasih koreksi buat saya, memang timing chain yg bener...
thanks

Makasih Om atas infonya , nah satu lagi :
Klo dlm 35.000 km kita hanya ganti timing belt aja , lalu 35.000 km kemudian baru kita ganti seluruh ( Tensioner Besar, Tensioner Kecil , Timing Belt , Water Pump dan Thermostat ) kira2 efeknya yg paling besar apa ya Om P4ri ?? makasih atas supportnya

Gak ada efek besar kok. Efek besar kan kalau timing belt putus.

Tapi, siap2 saja :

1. telinganya mendengar suara berisik dari suku cadang berputar (mis, bearing) yang tidak diganti.
2. siap duit untuk membongkar pasang lagi kalau ada yang rusak
3. siap kalau mesin kepanasan karena pompa air atau thermostat ngadat

Bukan menakut-nakuti, karena di mesin tidak ada hantu.

wah, kebetulan saya mau ganti timing belt..
sepertinya udah jelek karena sudah lama sekali tidak ganti

dapet info bagus dr sini.
jadi sebaiknya ganti dengan tensionernya ya?

terkadang ada suara berdecit bila mesin digas mendadak, itu mungkin tensionernya ya om Pari?

hehe, saya juga masih awam soal mesin mobil,

Mungkin belt yang lain yang ada di ruang mesin ada yang keras. Coba saja digosok dulu dengan lilin. Mungkin suaranya bisa hilang.

saya gak punya histori ganti timing belt, KM mobil skr 216350 (mobil thn 91)
mungkin sudah 1 atau 2 kali ganti timing belt,

keadaan timing belt sekarang




ini belt lainnya yang ada didekatnya


apakah belt2 tsb dari penampakannya sudah layak diganti?

om Moderator, maaf kalau gambarnya ada yang panjang/ lebarnya lebih dari 400 pixel, saya ingin menampilkan detail pada gambar agar nampak jelas

keluar dari topik sedikit yang dilingkari hijau itu kabel apa ya?

Bos...itu yang dipoto belt Alternator /Waterpump, klo yang satunya belt untuk Kompresor ac, nah timming belt mesin ada didalem mesin gak keliatan kalo gak dibongkar....
klo baru minang mobil ada baiknya ganti semua belt, kecuali tau historisnya....dan pernah diganti dalam rentang waktu sebelum 60.000 miles

a6ung wrote:saya gak punya histori ganti timing belt, KM mobil skr 216350 (mobil thn 91)
mungkin sudah 1 atau 2 kali ganti timing belt,

keadaan timing belt sekarang




ini belt lainnya yang ada didekatnya


apakah belt2 tsb dari penampakannya sudah layak diganti?

om Moderator, maaf kalau gambarnya ada yang panjang/ lebarnya lebih dari 400 pixel, saya ingin menampilkan detail pada gambar agar nampak jelas

keluar dari topik sedikit yang dilingkari hijau itu kabel apa ya?

Keliatannya itu kabel tank pentin valve/fuel tank breather valve, bisa dilihat dibawah afm ada valve yg terhubung ke throtle sama tabung ke tangki bensin.

a6ung wrote:menampilkan detail pada gambar agar nampak jelas

keluar dari topik sedikit yang dilingkari hijau itu kabel apa ya?

idem om, itu untuk apa y ? ane juga ada tuh,,,,dan ane juga pernah liat mobil e30 m40 lain-nya malah kg ada kabel itu,,,


ane nanya montir di sini mereka bilang itu cuman socket AFM aja, kg usah dipasang,,,

ane malah jadi bngung, masa iya kg usah dipasang,,,

kumin wrote:

a6ung wrote:menampilkan detail pada gambar agar nampak jelas

keluar dari topik sedikit yang dilingkari hijau itu kabel apa ya?

idem om, itu untuk apa y ? ane juga ada tuh,,,,dan ane juga pernah liat mobil e30 m40 lain-nya malah kg ada kabel itu,,,


ane nanya montir di sini mereka bilang itu cuman socket AFM aja, kg usah dipasang,,,

ane malah jadi bngung, masa iya kg usah dipasang,,,

Klo fungsinya untuk mengalirkan uap bensin ke throtle (cmiiw), memang banyak yg dimatikan/ditutup tank pentin valve ini.
Karena klo dah gak fungsi bikin idle gak rata, tapi gak sampe mempengaruhi rpm.
Pernah nanya2 juga, efeknya klo dimatikan/ditutup katanya pengaruh di tarikan mesin.
Suhu2 di sini pasti bisa jelasin lebih kumplit, maklum nubie juga.

Sekedar menambahkan, kalau baru beli mobil yang track record tidak diketahui dengan jelas, sebaiknya dilakukan penggantian saja. Harga timing belt tidak mahal. Di toko onderdil di Smg, harganya sekitar Rp. 150.000,- Tensioner besar Rp. 210.000,- dan tensioner kecil Rp. 150.000,- Ongkos pasang kalau tidak salah Rp. 150.000,- Daripada putus di jalan, bisa mengakibatkan kerusakan yang mengharuskan kita mengeluarkan biaya lebih besar.

Menurut buku pintar mbah Haynes hal 1-26, perlu penggantian timing belt dan teman-temannya setiap 60000 mil atau 96000km, tapi menurut pengamatan dan pengalaman pribadi untuk kendaraan yang dipakai setiap hari, setelah dipakai 25000 km timing belt sudah tipis dan saya ganti.

Ada baiknya juga saat penggantian timing belt diganti water pump juga.

Kondisi belt yang ada di foto sudah minta diganti tuh...

Kabel yang difoto memang gak ada temannya tuh di BMW E30 M40. Biarin aja dia disitu.

wah Om Pari, terima kasih masukannya..
jadi gak ragu untuk ganti, segera meluncur ke bengkel deh..

Sigit Ario wrote:Bos...itu yang dipoto belt Alternator /Waterpump, klo yang satunya belt untuk Kompresor ac, nah timming belt mesin ada didalem mesin gak keliatan kalo gak dibongkar....
klo baru minang mobil ada baiknya ganti semua belt, kecuali tau historisnya....dan pernah diganti dalam rentang waktu sebelum 60.000 miles

oh, salah ya om?
jadi malu

ikut nanya yah...., kalo e35 m50 '93 pake timing belt atau rantai camrat

Silakan dilihat di http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/320i-M50/RHD/M/1993/december/browse/engine/lubrication_system_oil_pump_with_drive/