Power Steering

Bro semua..
Mohon infonya, bengkel yg bagus (highly recommended) daerah Jakarta u repair steering rack + power steering u 318i E30 M40. Skg ada mobil ane ada bunyi desing kalo stir diputer. Tks..

sekalian ana juga model sama taon 91,ntu sirop stroberi netes terus dari p stering,lokasi ana di denpasar.makasih

Kalo di jakarta selatan, Coba aja di bawa ke MW powersteering Om di jl.lebak bulus 1 bengkelnya specialist power steering aja kayanya.. Februari lalu E30 M40 sy pernah service disana, sampe skrng ga ada masalah lg.. Kalo boleh saran, seal n selang2 mending beli di beres dulu..

Bli Witna,

Beli saja repair kit untuk steering rack.

Moga2 si batangnya masih bagus dan gak baret. Kalau baret harus di chroom ulang. Tp yang hard chroom, bukan chroom biasa.

om Pari kemaren sih ana nanya ke bengkel biasa,tapi gak dicek teliti langsung tembak katanya silnya bocor dan kasi harga 11/2 jt ,wah ana pikir2 dulu dah.
kira2 repair kit nya ntu berapa om??makasih ya om

bro,
tiap seal ada nomor nya...klo ada bengkel langganan ato bisa ngoprek, gampang kok...lepas aja seal dari rumahnya, yang perlu di catet klo seandainya nomornya kehapus...ukur diameter luar seal/diameter dudukan seal , diameter as , dan ketebalan seal ato, kedalaman dudukan seal..ketemu dech...tinggal dateng ke toko yang jual bearing dan seal, bilang cari seal buat pompa hydraulic...macem ragam dan merek dari yang Kw sampe yang nomor wahid kaya SKF...pilih yang SKF aja beda harga tipis koq....klo disemarang bisa di Istana Bearing di Bubakan....
jatuhnya lebih murah dengan Kualitas yang kita bisa pilih....
dengan cara diatas bisa diantisipasi ngeluarin duit yang nggak perlu...bisa menghemat ....
moga membantu....

Nah tuh dah ada resep manjur dari kang Sigit kalau mau teliti ngecek sil satu persatu.

Buat yang malas, bisa telpon ke:
pak Ir
HP: 0812 949 7636
PH: 021946 08 218 - Fax 021 425 05 90

Tinggal ngomong sama beliau butuh repair kit untuk mobil apa.

Semoga membantu.

Bos,
kayaknya bukan Malas dech mungkin kurang pahanato nggak ada waktu banyak...

om...
mobil ane e46 power sterringnya agak berat, klo belok suka bunyi kletek-kletek...
setelah dilihat ada rembesan oli stroberinya dari selang power sterring...
apakah itu sumber penyakitnya...

Bro,

@dh3can...bisa jadi...mending dibersihin dulu selangnya sampe ketauan rembesannya dari mana..klo di clamp nya....lepas selang dari system dan bawa ke Tukan jual selang hydrolic, minta di clamp ulang....dan ditest hasilnya....
moga membantu

mumpung bahas steer, numpang ya yg punya topic


klo bunyi gretek2 n terkadang setelah bunyi itu muncil steer jadi berat, knp ya??
suara gretek2nya itu bersumber dari belakang steer, apakah boss steer bisa berpengaruh ke ringan or beratnya steer.
matur thank you rekan2 skalian.

Mas Hari,

Diyakinkan dulu bunyinya dari mana.

Kalau dari pengalaman saya, beratnya si setir disebabkan masalah di sistem power steering. Bisa disebabkan kotoran yang lama bersarang di pompanya, bisa saja ada kebocoran di selang2.

untuk bengkel khusus power steering, saya sering denger yg namanya Botakseng di Jatiwaringin Jak-Tim, katanya bagus, sudah ada yg pernah nyoba?
Sekalian nih mo nanya, klo minyak power steering pake 2 merk berbeda tanpa dikuras ada efeknya ga?

p4ri wrote:Mas Hari,

Diyakinkan dulu bunyinya dari mana.

Kalau dari pengalaman saya, beratnya si setir disebabkan masalah di sistem power steering. Bisa disebabkan kotoran yang lama bersarang di pompanya, bisa saja ada kebocoran di selang2.

om pari..
iya suaranya persis dari belakang steer om, kemaren sempet saya buka, ternyata ada snap pin, agak sulit dibuka.. gk punya alatnya

niatnya sih pengen ngecek bearingnya, sapa tau ada masalah n sumber bunyi disitu.
trus klo mo bersihin pompa bisa bantu cara2nya om?? selang2 juga keliatannya sih ada yg bocor, tp setiap saya check oil pump nya gak pernah berkurang. thx om pari..

Di bawah setir memaa 2 buah bearing. Tp biasanya kalau bermasalah awalnya hanya ada bunyi logam bergesekan saja.

Kalau mau bersih2 pompa power steering sebaiknya beli gasket kit dulu. Jangan sampai terjadi 2 x bongkar karena stlh bersih2 ada masalah dg kebocoran gasket.

sekedar info aja....

dari pada ganti sel, lebih baik cari copotan bos.... kemaren saya cari copotan e36 m43 stering rack + tairod (masih lumayan bagus) itu semua kena 1.5 jt bos, kalo di bengkel-bengkel dikenain sekitar 2.5 sampe 3.5 jt untuk barang copotan. lebih baik cari dipusat copotannya bos....

semoga ngebantu.

ikutan ngobrol bareng om, mohon infonya..
baru dapet 318i '2000, jadi belum tau banyak tentang mobil ini..
ada oli yg netes dari rack steering, gambar ::


apakah saya harus ganti rack steeringnya atau bisa di service/diperbaiki dibengkel umum??
kalo ganti, apakah semua rack steering sama dengan seri 320, 325 atau seri 5, 7??

terimakasih sebelumnya

Steering rack kalau mau ganti yang untuk seri 3 semua jenis mesin sama. Dari 318 hingga 330 sama semua.

Mau ganti steering rack dengan cara tukar tambah di bengkel atau ganti repair kit (seal), tergantung kondisi keuangan saja.

ikutan sharing pengalaman.

beberapa bulan yg lalu saya pakai m40 balik dari jakarta menuju jogja sewaktu sampai di purworejo mendadak steer bunyi kletek2 tapi karena udah kecapekan ndak sempat ngecek dijalan. sesampai dirumah dicek ada rembesan oli menetes dari karet samping persis di gambar bos triee46, oli menetes sampai habis hingga stir bunyi kletek2. sewaktu dibongar ternyata karetnya ada yg sobek, karena agak susah cari onderdil dijogja ahirnya cuman ganti karet itu dg harga persatuan 50ribu kemudian sisi2 karet diikat pakai insulock sampai bener2 rapat. Alhasil penyakit sembuh, oli tidak menetes lagi dan bunyi kletek2 hilang.
Cuman saya ada pertanyaan kenapa ya kok oli power steering bisa masuk dikaret2 tersebut? *ngembeng disana (bhs jawanya hehe..) jadi kalau karetnya sobek dikit aja oli jadi bocor, saya pikir pertamanya karet itu cuman berfungsi sebagai pelindung dari debu. Mohon informasi dari suhu2 sekalian hehe...

Maturnuwuuun dan semoga bisa sedikit membantu dg saling berbagi pengalaman.

Bro,

Karet Boot steering rack fungsinya cuman buat ngelindungin dari debu dan air ujan, bukan buat mbendung oli power stearing....
klo dari cerita dibawah ada kebocoran di seal internal steering rack , perlu di bongkar ganti seal repair kit ato kalo ada dana ganti baru....
Untuk boot yang dimaksud paling harganya sekitar 35rb di semarang...
moga menambah informasi...

Sigit Ario wrote:Bro,

Karet Boot steering rack fungsinya cuman buat ngelindungin dari debu dan air ujan, bukan buat mbendung oli power stearing....
klo dari cerita dibawah ada kebocoran di seal internal steering rack , perlu di bongkar ganti seal repair kit ato kalo ada dana ganti baru....
Untuk boot yang dimaksud paling harganya sekitar 35rb di semarang...
moga menambah informasi...

ms sy tanya di bengkel onderstel ganti seal pwrstering ongkosnya nyampe 900rb , emang segitu ya?

budayatimur wrote:

Sigit Ario wrote:Bro,

Karet Boot steering rack fungsinya cuman buat ngelindungin dari debu dan air ujan, bukan buat mbendung oli power stearing....
klo dari cerita dibawah ada kebocoran di seal internal steering rack , perlu di bongkar ganti seal repair kit ato kalo ada dana ganti baru....
Untuk boot yang dimaksud paling harganya sekitar 35rb di semarang...
moga menambah informasi...

ms sy tanya di bengkel onderstel ganti seal pwrstering ongkosnya nyampe 900rb , emang segitu ya?

kemarin saya ganti seal power streering plus benerin AS power streering yg beret2 parah cmn abis 850 ribu. itu dah ganti karet pelindung AS kiri kanan.

rovino wrote:

kemarin saya ganti seal power streering plus benerin AS power streering yg beret2 parah cmn abis 850 ribu. itu dah ganti karet pelindung AS kiri kanan.

emang as steering bisa di repair ya mas? bukannya ntar malah merusak seal2 lagi?
pernah saya tanya ke bengkel, repair as nya cuma di lem doang pake lem alteco gitu?
bener ga?

rovino wrote:kemarin saya ganti seal power streering plus benerin AS power streering yg beret2 parah cmn abis 850 ribu. itu dah ganti karet pelindung AS kiri kanan.

ooow ya ya... emang segituan ya harganya, gantinya dimana om rovi?kemaren barusan saya ganti2 teflon baljoint dan benerin tierod di Wahyu onderstel ongkosnya 345rb cuman klo dirasain kok power steringnya jadi agak lebih berat daripada sebelum dibenerin ya?? mohon pencerahan dari para suhu

budayatimur wrote:

rovino wrote:kemarin saya ganti seal power streering plus benerin AS power streering yg beret2 parah cmn abis 850 ribu. itu dah ganti karet pelindung AS kiri kanan.

ooow ya ya... emang segituan ya harganya, gantinya dimana om rovi?kemaren barusan saya ganti2 teflon baljoint dan benerin tierod di Wahyu onderstel ongkosnya 345rb cuman klo dirasain kok power steringnya jadi agak lebih berat daripada sebelum dibenerin ya?? mohon pencerahan dari para suhu

di bengkel deket rumah, belakang smp 13 sampangan. mas bro. lagi cari2 bengkel wat perawatan mesin nih.