BMW NyatanYa TidaK seHoror dAn SeSeRam Yg BokAp Omong

ExPresi gua buat Brother Broher BIMER, JaUh di Pikiran guE nYatanya gIle BMW 318i Th97 IrIt Banget Gue Itung" 1ltr/13-14Km dr JKT pake TOL ciPularanG sampe SumEdang, tP memang Mobil Ana yang gua beli baru 5 hari harus diPrlakukan dng Manja cara Drivenya... Horas Brother BIMER dan Komunitas BIMER moBil kita selalu di Beri KesehaTan di Jauhkan dr Mogok" (amiiiiiii) Jayalah terus BMW di TanahAiR Kita terCinta ini.....

setuju om!! kebetulan saya juga pake e36 m43 thn 97.. bru sebulan saya pake nih, untuk dalem kota sekitar 1/10km, nyaman2 aja untuk masalah mesin,
n moga aja mobilnya gak rewel.

tapi ya namanya mobil seken pasti ada yg harus dibenerin, gk masalah selama bisa diberesin sambil jalan..

Moga2 pilihannya memang pas.

Salam bimmer.

sory bgt ye boss semua...mbl biem e46 gw nih bensinnya boros,dlm kota hbs 1ltr-7km...
kira2 ada mslh apa ya?tlg dibantu....kadang ada bau bensin jg kl mesinnya nyala,apa ada yg bocor?tx infonya ye....

wah, selamat untuk yang cocok! saya sendiri mulai pikir-pikir mau terus pake e36 ini...

Pasti mau naik kelas ke seri 5, ya?

ah, mas p4ri ini bisa saja. naik kelas bagaimana, lha wong raport utk seri 3 saja merah semua, alias tidak lulus. haha.

Ayo belajar lebih rajin lagi agar dapat A semua.....he..he..he...

kok jadi ke raport?? hehehe..
jatuh hati ke e36 nih.. lg nunggu barang kiriman dateng, gk sabar

kalo type e30 m40 thn 91 berapa ya koms bbm nya??
soalnya ana baru mau nyari nih tunggangan.

bro,

punya gw 1:11 pake pertamax...klo premium gak tau....malah jadi sedikit boros paling 1:10 kurang dikit.
ayo.....ayo.....ambil aja...spare m40 '91 punya gw mau dilepas klo minat....40jt gw lepas....mau coba naik nich....
ada pr dikit....ngebenahin Bemper belakang....abis disikat ama motor...wkwkwkwkwk.....
tread nya ada kok di topik jual beli.....

dear biemers,
kalo matic apakah bisa lebih boros ketimbang manual?
saya isi 20 liter shell untuk jarak tempuh kurang lebih 100 KM, udah minta isi lagi..kira2 1 : berapa tuh ya?
kalo sesekali di isi premium apakah bagus?soalnya pas kemarin mau ngisi adanya premium.

setau saya sih...
matic cenderung lebih boros dari manual, karena qta tidak bisa mengatur putaran mesin, tapi dasarnya klo seneng akselerasi pasti tingkat konsumsi bahan bakar akan lebih boros. baik matic or manual.

"driving behaviour" juga ikut berpengaruh pada tingkat konsumsi bahan bakar.
btw type mesin matic nya apa? klo M52 klo gak salah dia agak rentan dengan bahan bakar premium..

hari_34174 wrote:setau saya sih...
matic cenderung lebih boros dari manual, karena qta tidak bisa mengatur putaran mesin, tapi dasarnya klo seneng akselerasi pasti tingkat konsumsi bahan bakar akan lebih boros. baik matic or manual.

"driving behaviour" juga ikut berpengaruh pada tingkat konsumsi bahan bakar.
btw type mesin matic nya apa? klo M52 klo gak salah dia agak rentan dengan bahan bakar premium..

Setuju banget sama Mas Hari...
makin seneng kebut2an makin boros, apa pun tipe nya.
(kalo saya lebih senang pake istilah kenceng buat ngebedain "driving behaviour" dari ngebut).

Saya pake M2 dan konsumsi BBM tergantung jalan dan cara nginjek throttle.
Kalo cuma buat bolak-balik jarak Tangerang - Bandung via TOL ngabisin kurang-lebih 30liter untuk jarak sekitar 380km (anggaplah 1:12).
Kalo di dalam kota, apalagi macet, yah... musti siap2 antara 1:3 s.d 1:5 konsumsi BBM nya. (Gak ngerti kenapa beda jauh)

Penggunaan BBM di M52 ada indikatornya koq (saya lupa namanya).


Yang serem di BMW apanya ya...('')

Kalau pakai BMW E36 323i, ganti saja OBC yang tombolnya sedikit dengan yang 18 tombol di eBay. Ketik saja "18 button OBC". Agar bisa melihat berapa konsumsi bbm, bahan bakar yang masih tersedia di tangki bisa dipakai berapa km lagi, dll. Tapi beli yang ada pigtails. Agar mudah pasangnya. Kalau pasang sih DIY saja. Banyak ulasannya di internet.

Pengguna M52 haram pakai Premium karena tingginya kandungan belerang akan mengakibatkan silinder keropos.

nah tuh... info dari om pari memang meyakinkan klo M52 haram pake premium..
apa karena silinder head nya dari bahan aluminium ya om??

kok bisa rentan banget ya ma premium.

om pari klo gak salah pernah bahas penggantian OBC 18 button ya...
or jangan2 udah masang tuh di ijo nya??

hehehehe...
regards - Hari

thanks lho para biemer masukannya?kebetulan punya saya mesin M50, sekarang sih mulai rutin di cekokin Petronas, memang sih masih berasa boros, soalnya penasaran katanya bisa dapat 1:8/9..apakah perlu diservis kah?

@ om Hari
- bahan kepala silinder bukan besi seperti pendahulunya, tapi untuk lebih jelasnya silakan baca di http://www.bavarian-board.co.uk/nikasil.htm.
- si ijo yang gambarnya jadi avatar tidak bisa diisi 18 buttons OBC. Tp hanya diisi dengan yang 13 saja. Kalau yang 18 tombol hanya untuk yang bodi E36.

@ nofre
- coba bersih2 dulu ruang bakarnya pakai semprotan engine conditioner merek DCS atau GZOX atau merek lainnya. Bisa dikerjakan sendiri kok. kalau masih boros, kaki kanan diperintahkan jangan terlalu dalam injak pedal gas. Moga2 berhasil.

@ mas p4ri salam kenal, thanks share nya, btw saya ini newbie se newbie2 nya untuk BMW, sebenarnya gak hanya biem, soalnya tau nya tinggal nge gas doangan..hehehe..btw bisa liat dimana petunjuk ngebersihin ruang bakarnya?? pengen belajar pelan2

Bro,
@nofre....copot busi dan semprot lewat lubang busi biar lebih mantap busi ganti sekalian...
moga membantu

Saya make 318i 97, Jakarta - Jambi, Berdua dgn istri dr Bintaro sek 2 (Rumah) isi full 350rb pertamax, di perjalanan daerah lampung isi 100rb (dah beda harga /liter (lupa harga /liter,yg jelas lebih mahal) dgn pertamax jkt), isi lagi di palembang 100rb, total sampai Jambi 550rb, itupun masih ada sisa. Murah ga tuh?
Jalan dr Bintaro ba'da dhuhur, sampe bakahuni magrib, langsung jalur timur, sampe palembang besoknya jam 11 kurang (Lampung - Palembang istrahat 2x di pombensin), jam 12.00 ba'da dhuhur tinggalkan palembang, Alahmdulillah sampe rumah Jambi jam 6 sore kurang.......

denifachrizal wrote:

hari_34174 wrote:setau saya sih...
matic cenderung lebih boros dari manual, karena qta tidak bisa mengatur putaran mesin, tapi dasarnya klo seneng akselerasi pasti tingkat konsumsi bahan bakar akan lebih boros. baik matic or manual.

"driving behaviour" juga ikut berpengaruh pada tingkat konsumsi bahan bakar.
btw type mesin matic nya apa? klo M52 klo gak salah dia agak rentan dengan bahan bakar premium..

Setuju banget sama Mas Hari...
makin seneng kebut2an makin boros, apa pun tipe nya.
(kalo saya lebih senang pake istilah kenceng buat ngebedain "driving behaviour" dari ngebut).

Saya pake M2 dan konsumsi BBM tergantung jalan dan cara nginjek throttle.
Kalo cuma buat bolak-balik jarak Tangerang - Bandung via TOL ngabisin kurang-lebih 30liter untuk jarak sekitar 380km (anggaplah 1:12).
Kalo di dalam kota, apalagi macet, yah... musti siap2 antara 1:3 s.d 1:5 konsumsi BBM nya. (Gak ngerti kenapa beda jauh)

Penggunaan BBM di M52 ada indikatornya koq (saya lupa namanya).


Yang serem di BMW apanya ya...('')

Sama nih bos, punya ane e36 m 50 dalam kota kena 1:5 -1:6
Pernah di bawa ke sumatra cuma brkisar 1:8. Knapa yaaa rasanya boros bgt.
Klo trgantung cara drivenya, emang gmna carany agar makin hemat bbm. Maklum gan baru bisa bawa mobil

Agar hemat BBM, saluran BBM, ruang bakar dan kelistrikan harus prima.

Usahakan menginjak pedal akselerasi tidak terlalu dalam agar hemat BBM.

C1en wrote:

denifachrizal wrote:

hari_34174 wrote:setau saya sih...
matic cenderung lebih boros dari manual, karena qta tidak bisa mengatur putaran mesin, tapi dasarnya klo seneng akselerasi pasti tingkat konsumsi bahan bakar akan lebih boros. baik matic or manual.

"driving behaviour" juga ikut berpengaruh pada tingkat konsumsi bahan bakar.
btw type mesin matic nya apa? klo M52 klo gak salah dia agak rentan dengan bahan bakar premium..

Setuju banget sama Mas Hari...
makin seneng kebut2an makin boros, apa pun tipe nya.
(kalo saya lebih senang pake istilah kenceng buat ngebedain "driving behaviour" dari ngebut).

Saya pake M2 dan konsumsi BBM tergantung jalan dan cara nginjek throttle.
Kalo cuma buat bolak-balik jarak Tangerang - Bandung via TOL ngabisin kurang-lebih 30liter untuk jarak sekitar 380km (anggaplah 1:12).
Kalo di dalam kota, apalagi macet, yah... musti siap2 antara 1:3 s.d 1:5 konsumsi BBM nya. (Gak ngerti kenapa beda jauh)

Penggunaan BBM di M52 ada indikatornya koq (saya lupa namanya).


Yang serem di BMW apanya ya...('')

Sama nih bos, punya ane e36 m 50 dalam kota kena 1:5 -1:6
Pernah di bawa ke sumatra cuma brkisar 1:8. Knapa yaaa rasanya boros bgt.
Klo trgantung cara drivenya, emang gmna carany agar makin hemat bbm. Maklum gan baru bisa bawa mobil

pan di BMW ada fuel consumtion meternya....saat jalan diliat aja sekali2 untuk liat effisiensinya di rpm mesin berapa...udah dech tinggal ikutin

Sigit Ario wrote:

C1en wrote:

denifachrizal wrote:

hari_34174 wrote:setau saya sih...
matic cenderung lebih boros dari manual, karena qta tidak bisa mengatur putaran mesin, tapi dasarnya klo seneng akselerasi pasti tingkat konsumsi bahan bakar akan lebih boros. baik matic or manual.

"driving behaviour" juga ikut berpengaruh pada tingkat konsumsi bahan bakar.
btw type mesin matic nya apa? klo M52 klo gak salah dia agak rentan dengan bahan bakar premium..

Setuju banget sama Mas Hari...
makin seneng kebut2an makin boros, apa pun tipe nya.
(kalo saya lebih senang pake istilah kenceng buat ngebedain "driving behaviour" dari ngebut).

Saya pake M2 dan konsumsi BBM tergantung jalan dan cara nginjek throttle.
Kalo cuma buat bolak-balik jarak Tangerang - Bandung via TOL ngabisin kurang-lebih 30liter untuk jarak sekitar 380km (anggaplah 1:12).
Kalo di dalam kota, apalagi macet, yah... musti siap2 antara 1:3 s.d 1:5 konsumsi BBM nya. (Gak ngerti kenapa beda jauh)

Penggunaan BBM di M52 ada indikatornya koq (saya lupa namanya).


Yang serem di BMW apanya ya...('')

Sama nih bos, punya ane e36 m 50 dalam kota kena 1:5 -1:6
Pernah di bawa ke sumatra cuma brkisar 1:8. Knapa yaaa rasanya boros bgt.
Klo trgantung cara drivenya, emang gmna carany agar makin hemat bbm. Maklum gan baru bisa bawa mobil

pan di BMW ada fuel consumtion meternya....saat jalan diliat aja sekali2 untuk liat effisiensinya di rpm mesin berapa...udah dech tinggal ikutin

Iya om sigit, emang ada d bawahnya rpm. Tp ane ga tau yg bagus posisinya d mana jarumnya, heheheee
Trus yg dimaksud effesiensinya d rpm mesin itu yg gmna ya. Heheheeee
*keliatan bgt ga tau sama mobil, maklum om baru bisa make aja