Mohon Pencerahan BMW E36 M40 Tahun 1992

1. Kenapa ya AC nya kurang dingin padahal br isi Freon.
   
2. Hembusan angin utk kecepatan 1, 2, 3 sama saja tapi kalau di nomer 4 br kenceng.
   
3. Kenapa Kopling mobil ini terasa berat banget dibanding mobil yg lain, mohon penjelasan bagian apa yg mesti diperbaiki atau diganti.
   
4. Perpindahan gigi terasa susah bgt terutama gigi 1 dan 2.
   
5. Kalau belok mentok kadang bunyi mendecit kayak vanbelt longgar dan setir trs berat.
   
6. Pada saat memanasi mesin kadang rmp naik turun dan keluar asap hitam, tetapi kalau sdh panas rpm nya normal dan asap juga hilang.
   
7. pada saat mesin hidup ada suara tek tek tek dari mesin yg cukup keras kedengaran kayak klep kendor, dan saat setir diputar baik dalam kedaan dia atau jalan bunyi klete-kletek, darimana suara itu dan bagian apa yg mesti diganti.
   
8. Saat ini tenaga dan tarikan mobil ini terasa berat tetapi top speed masih bisa di 140 km/jam walaupun tidak spontan, sebagai acuan filter udara sudah dibersihkan, trotle body sdh dibersihkan, cuma injektor blm dibersihkan karena gak bisa cara membukanya.
   
9. Untuk wiper hanya bisa gerak di speed maksimal sedangkan untuk kecepatan low tidak mau jln dan tidak bisa balik ke posisi normal bila dimatikan atau mati ditempat dimana dia berada, kira2 dimana letak masalahnya.
   

prams wrote:Salam kenal semua BMW Lovers Indonesia....
Mobil saya E36 M40 tahun 92, yang ingin saya tanyakan :

1. Kenapa ya AC nya kurang dingin padahal br isi Freon.( bro, udah check thermostatnya belum, bisa jadi Termostatnya masalah,ato bersiin dulu, trus check juga tekanan system ada kebocoran gak,kalo ada benerin dulu mulai kompresornya...)
   
2. Hembusan angin utk kecepatan 1, 2, 3 sama saja tapi kalau di nomer 4 br kenceng.( ini biasanya terjadi kalo resistor di Blower motor masalah..check aja dulu, fungsinya buat nahan tegangan yang masuk biar bisa diatur kecepatannya...dimobil jepun biasanya berupa lilitan kawat nekelin)
   
3. Kenapa Kopling mobil ini terasa berat banget dibanding mobil yg lain, mohon penjelasan bagian apa yg mesti diperbaiki atau diganti.( master kopling udah check Bro?, mungkin dari situ masalahnya )
   
4. Perpindahan gigi terasa susah bgt terutama gigi 1 dan 2.( kalo kopling belum mbebasin Roda Gila / Flywheel ya masuk gigi rada susah emang...kopling tuch..!!!!)
   
5. Kalau belok mentok kadang bunyi mendecit kayak vanbelt longgar dan setir trs berat. ( Mungkin bunyi dari ban nempel sama strut bar...check aja, kasi spidol board marker di strut bar yang diprediksi kena ban,trus coba belok patah kalo kehapus ya kena dech...)
   
6. Pada saat memanasi mesin kadang rmp naik turun dan keluar asap hitam, tetapi kalau sdh panas rpm nya normal dan asap juga hilang.( ICV mya masalah mungkin....kata bung p4ri dibersiin dulu....)
   
7. pada saat mesin hidup ada suara tek tek tek dari mesin yg cukup keras kedengaran kayak klep kendor, dan saat setir diputar baik dalam kedaan dia atau jalan bunyi klete-kletek, darimana suara itu dan bagian apa yg mesti diganti.( bisa Jadi HVC'nya itu lo yang buat nge - 0 lin clearance di klep sama rocker arm,seputar kemudi...check dulu bagian Power steering...)
   
8. Saat ini tenaga dan tarikan mobil ini terasa berat tetapi top speed masih bisa di 140 km/jam walaupun tidak spontan, sebagai acuan filter udara sudah dibersihkan, trotle body sdh dibersihkan, cuma injektor blm dibersihkan karena gak bisa cara membukanya.( Kopling Bro.....Kopling....!!!!)
   
9. Untuk wiper hanya bisa gerak di speed maksimal sedangkan untuk kecepatan low tidak mau jln dan tidak bisa balik ke posisi normal bila dimatikan atau mati ditempat dimana dia berada, kira2 dimana letak masalahnya.( coba relaynya dibersiin....ganti jika perlu...)
   

Demikian permasalah mobil saya ini mohon kiranya para sesepuh Biem dapat membantu memberikan pencerahan dan mohon maaf karena banyak sekali yang saya pertanyakan.
Sebelumnya saya ucakan banyak terimakasih kepada semua......
Salam.............

1. Kenapa ya AC nya kurang dingin padahal br isi Freon. Coba cek ada kebocoran atau tidak... cek tekanan kompresor... service dan bersihkan kondensor dan evaporator (biasanya sudah tertutup debu, kalo dah lama tidak dibersihkan), cek termostat, cek fan AC kl lemah mengakibatkan tidak dingin
   
   
2. Hembusan angin utk kecepatan 1, 2, 3 sama saja tapi kalau di nomer 4 br kenceng. Resistor nya selector blower udah rusak, bisa dibenerin kalo gak parah, ato beli juga ada kok.
   
3. Kenapa Kopling mobil ini terasa berat banget dibanding mobil yg lain, mohon penjelasan bagian apa yg mesti diperbaiki atau diganti. Seberat apa? untuk manual E36 memang terasa lebih berat dibanding mobil2 Asia.
   
4. Perpindahan gigi terasa susah bgt terutama gigi 1 dan 2. Apa gigi 1 ke 2 aja yang susah? kalo iya, kemungkinan syncromes nya udah kena..
   
5. Kalau belok mentok kadang bunyi mendecit kayak vanbelt longgar dan setir trs berat. Ini dari power steering system. coba service di bengkel mungkin sil2 udah ada yang kena. dan untuk perawatan secara umum, (buat mobil lain juga) kalo belok, diusahakan jangan sampai mentok (akan membebani pompa dan power steering) kalo mentok balikin dikit jangan ditahan.
   
6. Pada saat memanasi mesin kadang rmp naik turun dan keluar asap hitam, tetapi kalau sdh panas rpm nya normal dan asap juga hilang. AFM udah harus diperiksa tuh.
   
7. pada saat mesin hidup ada suara tek tek tek dari mesin yg cukup keras kedengaran kayak klep kendor, dan saat setir diputar baik dalam kedaan dia atau jalan bunyi klete-kletek, darimana suara itu dan bagian apa yg mesti diganti. kemungikinan yang dari mesin bunyi HVC udah lemah, harus diperiksa. kalo dari kaki2 bisa cek kaki2 dari joint ato dari rack end.
   
8. Saat ini tenaga dan tarikan mobil ini terasa berat tetapi top speed masih bisa di 140 km/jam walaupun tidak spontan, sebagai acuan filter udara sudah dibersihkan, trotle body sdh dibersihkan, cuma injektor blm dibersihkan karena gak bisa cara membukanya.
   
9. Untuk wiper hanya bisa gerak di speed maksimal sedangkan untuk kecepatan low tidak mau jln dan tidak bisa balik ke posisi normal bila dimatikan atau mati ditempat dimana dia berada, kira2 dimana letak masalahnya.
   

Demikian jawaban yang bisa saya berikan semoga benar . mungkin suhu biem ada yang bisa menambahkan.