Cara isi radiator dan bleeding versi Haynes Manual

Maaf mengulang topik yg hampir sama, cuma mau infokan cara versi Haynes Manual untuk E30 M40 yg beredar di Indonesia:

Isi coolant sampai batas kalt, biarkan expansion tank terbuka lalu nyalakan mesin. Matikan mesin kalo selang atas radiator sudah panas dan ada coolant yg keluar dr lubang kecil di bagian bibir atas.

Saat mesin sudah dingin, isi lagi coolant nya. Kali ini hingga bibir atas alias hampir penuh. Lalu buka bleeder screw di atas radiator dan tuangkan coolant hingga luber melalui lubang bleeder. Tutup bleeder screw. Remas selang atas radiator untuk mengeluarkan udara lalu pasang radiator cap. Done

Mohon dikoreksi kalo ada salah terjemaahan

Yg jadi pertanyaan, apakah masih perlu membuka bleeder screw yg di thermostat? Soalnya beberapa montir berbeda di bengkel bmw berbeda selalu buka bleeder screw thermostat ini saat awal2 pengisian coolant

Bleeder screw di thermostat seperti di mesin M30 sama saja fungsinya seperti yang di samping tabung cadangan air di samping radiator. Jadi perlu dibuka saat pengisian setelah pengurasan yang bukan bersifat menambah air saat kurang.

Makasih infonya om p4ri

saya pernah isi air raditor di e46 sampai penuh di tabungnya, terus saya tutup. ketika saya pake sekitar 20KM an, tiba2 tabung reservoir radiator pecah air nya pd tumpah, apa itu karna saya isi terlalu penuh ya, melebihi batas maksimal kalt nya

Enak cek dan isi radiator saat pagi setelah kendaraan rehat di garasi sekitar 12 jam. Kondisi mesin sudah dingin. Tinggal tambah radiator coolant saja bilamana isi di tabung masih di bawah tanda KALT.

Jangan berlebihan mengisi karena tekanan saat kondisi mesin panas bisa mengakibatkan tabung pecah. Lebih murah ganti tabung daripada perbaikan mesin bila head terangkat.