320i M50, Ganti Oktan BBM

Salam kenal rekan2 bimmers, mo nanya nih, kan barusan angkut biem 320i m50 94, sama pemilik sebelumnya (teman) dikasi premium, udah mo sebulan ini sy lanjutin pake premium, mesin gak gelitik sih cuman mmg rada boros dan agak bolot menurut sy. Setelah baca2 buku manual dan forum2 sy jd pengen ganti ke ron92/95 kira2 mana yang plg bagus baik untuk ron 92 maupun ron 95 untuk brand pertamina, total atau shell? baca2 ktnya total 92/95 tarikannya paling yahud.   . Oh ya klo ganti bbm dgn oktan tinggi ada yg harus disetel ulang gak? atau dicarbon cleaner aja dulu enginenya biar maknyus?

Thank u.

lorensiuswlt wrote:Salam kenal rekan2 bimmers, mo nanya nih, kan barusan angkut biem 320i m50 94, sama pemilik sebelumnya (teman) dikasi premium, udah mo sebulan ini sy lanjutin pake premium, mesin gak gelitik sih cuman mmg rada boros dan agak bolot menurut sy. Setelah baca2 buku manual dan forum2 sy jd pengen ganti ke ron92/95 kira2 mana yang plg bagus baik untuk ron 92 maupun ron 95 untuk brand pertamina, total atau shell? baca2 ktnya total 92/95 tarikannya paling yahud.   . Oh ya klo ganti bbm dgn oktan tinggi ada yg harus disetel ulang gak? atau dicarbon cleaner aja dulu enginenya biar maknyus?

Thank u.

Kasus kita sama om, boil ane jg e36 '94 sampe saat ini masih tenggak premium. Pernah coba beralih k oktan 92 dr shell slama sebulan, emangsih tarikan agak sedikit bertambah tp borosnya ga ilang masih tetep sama kaya premium (1:4,5 / 1:5) dalkot, klo luar kota hanya 1:7. Yasdah jdnya untuk smntra balik k premium hingga bisa kaya punya agan2 lain yg dalkot bisa mncapai 1:8 katanya...

C1en wrote:

lorensiuswlt wrote:Salam kenal rekan2 bimmers, mo nanya nih, kan barusan angkut biem 320i m50 94, sama pemilik sebelumnya (teman) dikasi premium, udah mo sebulan ini sy lanjutin pake premium, mesin gak gelitik sih cuman mmg rada boros dan agak bolot menurut sy. Setelah baca2 buku manual dan forum2 sy jd pengen ganti ke ron92/95 kira2 mana yang plg bagus baik untuk ron 92 maupun ron 95 untuk brand pertamina, total atau shell? baca2 ktnya total 92/95 tarikannya paling yahud.   . Oh ya klo ganti bbm dgn oktan tinggi ada yg harus disetel ulang gak? atau dicarbon cleaner aja dulu enginenya biar maknyus?

Thank u.

Kasus kita sama om, boil ane jg e36 '94 sampe saat ini masih tenggak premium. Pernah coba beralih k oktan 92 dr shell slama sebulan, emangsih tarikan agak sedikit bertambah tp borosnya ga ilang masih tetep sama kaya premium (1:4,5 / 1:5) dalkot, klo luar kota hanya 1:7. Yasdah jdnya untuk smntra balik k premium hingga bisa kaya punya agan2 lain yg dalkot bisa mncapai 1:8 katanya...

waaahhh...kagak kasuan sama mesin mas bro....klo masih terasa boros, bersihin aja ruang bakar pake engine conditioner dan sekalian tune up, ganti saringan udara,busi , bersihin MAF dengan MAF cleaner...

Kasus kita sama om, boil ane jg e36 '94 sampe saat ini masih tenggak premium. Pernah coba beralih k oktan 92 dr shell slama sebulan, emangsih tarikan agak sedikit bertambah tp borosnya ga ilang masih tetep sama kaya premium (1:4,5 / 1:5) dalkot, klo luar kota hanya 1:7. Yasdah jdnya untuk smntra balik k premium hingga bisa kaya punya agan2 lain yg dalkot bisa mncapai 1:8 katanya...

Iya om, ane jg dpt 1:6 dalkot, luar kota blm coba sih semenjak beli. Msh penasaran ama rekan2 yg lain yg bisa dpt 1:8-9 bwt dalkot   .

waaahhh...kagak kasuan sama mesin mas bro....klo masih terasa boros, bersihin aja ruang bakar pake engine conditioner dan sekalian tune up, ganti saringan udara,busi , bersihin MAF dengan MAF cleaner...

kynya hrs bersih2 ruang bakar nih ya ama setting2 lain, jd pengen coba tuneup++ di garasi bmw bdg.