Lagi galau, habis ganti fuel filter sindiri malah susah distarter

Para suhu semuanya, minta tolong nih. Lagi coba-coba DIY ganti fuel filter sendiri kok Biem ane susah di starter jadinya, 3 sampek 5 kali start baru bisa. apakah waktu ganti filter angin di dalam filter harus dihilangkan ya, mohon pencerahan para suhu disini, maklum newbi nih terima kasih, Biem ane E36 M40 92

Tolongin donk para suhu..

Apabila habis diganti memang biasanya di awal susah di stater, namun jika sudah 1-2kali akan normal,
Jika masih berkelanjutan coba filter yang lama dipasang kembali, (Pastikan arahnya fuel filter benar),
Jika filter yang lama normal, maka dapat di simpulkan fuel filter yang baru tidak cocok atau bermasalah atau cacat produk,

Semoga membantu,

Salam,

Ibanez Pratama wrote:Apabila habis diganti memang biasanya di awal susah di stater, namun jika sudah 1-2kali akan normal,
Jika masih berkelanjutan coba filter yang lama dipasang kembali, (Pastikan arahnya fuel filter benar),
Jika filter yang lama normal, maka dapat di simpulkan fuel filter yang baru tidak cocok atau bermasalah atau cacat produk,

Semoga membantu,

Salam,

Makasih banget atas responnya om ibanez n om pite, fuel filternya sama persis dengan yang lama merk knecht, akhirnya DIY mengurut jalur BBM merembet dari cek presure regulator sampai bongkar fuel pump, baru ketahuan kalo fuel pumpnya modif punya mobil jepun dan jalur level sender di bypass alias ndak ada level sendernya, ternyata cuma pake level sender tangki yang sebelah kiri, seharusnya level sendernya ada dua ya om kalau ndak salah tangki kiri dan kanan dengan dihubungkan secara seri. Kalau begini ceritannya alamat nabung dulu om untuk beli fuel pump, Omong-omong harganya sampai berapa ya?. Keadaan mobil sekarang kadang di starter normal kadang susah tapi sudah agak lebih baik dari pertama ganti om. Rencana juga pingin nerusin DIY bersih-bersih injektor seperti di youtube kalo udah senggang, Makasih om dan suhu-suhu semuanya yang telah memberikan banyak info dan pengalaman tentang DIY di forum ini........

xloemx wrote:

Ibanez Pratama wrote:Apabila habis diganti memang biasanya di awal susah di stater, namun jika sudah 1-2kali akan normal,
Jika masih berkelanjutan coba filter yang lama dipasang kembali, (Pastikan arahnya fuel filter benar),
Jika filter yang lama normal, maka dapat di simpulkan fuel filter yang baru tidak cocok atau bermasalah atau cacat produk,

Semoga membantu,

Salam,

Makasih banget atas responnya om ibanez n om pite, fuel filternya sama persis dengan yang lama merk knecht, akhirnya DIY mengurut jalur BBM merembet dari cek presure regulator sampai bongkar fuel pump, baru ketahuan kalo fuel pumpnya modif punya mobil jepun dan jalur level sender di bypass alias ndak ada level sendernya, ternyata cuma pake level sender tangki yang sebelah kiri, seharusnya level sendernya ada dua ya om kalau ndak salah tangki kiri dan kanan dengan dihubungkan secara seri. Kalau begini ceritannya alamat nabung dulu om untuk beli fuel pump, Omong-omong harganya sampai berapa ya?. Keadaan mobil sekarang kadang di starter normal kadang susah tapi sudah agak lebih baik dari pertama ganti om. Rencana juga pingin nerusin DIY bersih-bersih injektor seperti di youtube kalo udah senggang, Makasih om dan suhu-suhu semuanya yang telah memberikan banyak info dan pengalaman tentang DIY di forum ini........

Coba bantu, kmrn baru ganti fuel pump, harganya 1,35 jt, harga Jkt.

Makasih atas infonya om Vicks