tidak ada pergerakan indikator freon di tabung filter ac

mohon bantuannya para suhu....maaf kalo sering ngrepost:( 

kejadiannya baru kemarin,waktu e 30 ane, ane ajak jalan2..pas banget udaranya panas terik...

waktu ane nyalain ac,kok yang kluar cuma angin blower aja ya??
padahal,bulan kemarin ane habis benerin kompresor,freon ane isi,tidak ada kebocoran freon soalnya tidak ada bunyi ngeses dari ac,sekring ane cek semua normal tidak ada yang putus,tp pas ane liat pada indikator freon pada tabung filter ac,kok tidak ada pergerakan dari freonnya ya?
mungkin ini gambarnya :


kira2 kenapa ya para suhu?mohon bantuannya trima kasih banyak..  

Saat AC on, kopling kompresor jalan gak?

maaf om pari kopling compresor itu sebelah mana ya?apa sama dengan piston compresor?

soalnya bulan juli, ane bongkar,ane ganti sealnya semua,karena sudah pada bocor
dan si tukang ac bilang kalo pistonnya sudah kena,jadi pada saat ac on compresor menimbulkan suara...
kalau ac on sxtra fan nyala dan rpm naek...

mohon pencerahannya om2 suhu.... 

Kopling itu yang paling depan. Yang ada belt. Kalau kopling gak masuk, ya ngeloyor saja terus. Gak ada penyaluran freon si pendingin udara panas.

Biarkan saja kalau tukang AC ngomong piston sudah kena. Asal masih dingin sih OK saja. Si ijo juga sudah divonis piston baret, tp sudah 4 tahun berlalu masih adem ayem saja. Yang penting 1 th sekali kuras freon dan oli.

Jangan lupa hadir di BIMMERFEST 2013, Prambanan, 12-13 Oktober 2013.

kalo yang itu ane belum ngecek om pari..soalnya belt masih dijalur kompresor,

kalau permasalahannya seperti itu, bisa diperbaiki atau harus diganti om pari? 

Diperiksa dulu aliran listrik ke kopling, ada atau tidak. Kalau perlu periksa jalur keistrikan.

Kalau rusak, biasanya sih dilakukan penggantian. Apakah saat diperiksa tidak dilakukan pemeriksaan di kopling dan laher?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/318i-M40/RHD/M/1991/april/browse/heater_and_air_conditioning/magnetic_clutch/

lutfi wrote:maaf om pari kopling compresor itu sebelah mana ya?apa sama dengan piston compresor?

soalnya bulan juli, ane bongkar,ane ganti sealnya semua,karena sudah pada bocor
dan si tukang ac bilang kalo pistonnya sudah kena,jadi pada saat ac on compresor menimbulkan suara...
kalau ac on sxtra fan nyala dan rpm naek...

mohon pencerahannya om2 suhu.... 

Paling gampang ngechecknya. Ketika AC di ON kan, apakah geliat mesin agak sedikit drop karena kompresornya aktif. Kalo iya, maka kompresor aktif. kalo aktif tapi hanya berhembus angin, maka tidak ada freon dalam saluran. Kalo ketika AC on tidak ada drop (agak sedkit tadi), maka mungkin tidak ada arus masuk ke kompresor untuk mengaktifkannya. Coba check aja difusenya juga, cabut fuse lalu pake multimeter kalo gak pake lampu 12 V pake kabel satu ujung ke sisi dalam colokan fuse ujung lain ke bodi (kontak ON) apakah ada arus/lampunya nyala ato mati, kalo tidak berarti jalur di boardnya fuse ada yg putus (ini dari hasil pengalaman memperbaiki E30). Coba dulu aja 2 cara diatas.

@ om andika 218: sepertinya agak ngedrop dikit om,
itu kalo jalur difuse boardnya ada yang putus, berarti harus masuk bengkel buat urut kabael ya om  

kalo kompresor di fuse nomer berapa om?

@ om pari : soalnya waktu pembongkaran kompresor hanya ganti seal2nya aja om..untuk kopling dan laher tidak diperiksa...hanya pistonnya saja yang dicek..  

lutfi wrote:@ om andika 218: sepertinya agak ngedrop dikit om,
itu kalo jalur difuse boardnya ada yang putus, berarti harus masuk bengkel buat urut kabael ya om  

kalo kompresor di fuse nomer berapa om?

@ om pari : soalnya waktu pembongkaran kompresor hanya ganti seal2nya aja om..untuk kopling dan laher tidak diperiksa...hanya pistonnya saja yang dicek..  

Mas Lutfi: tidak usah sampe urut kabel. Boardnya itu didalam fuse box. Jadi coba check aja dulu fuse untuk AC, kalo gak salah yang no 19, coba check urutan fusenya. Terus seperti yang saya idekan kemarin. di coba aja. kalo mesin agak ngedrop itu mungkin penarikan arus oleh blower bukan kompresor, soalnya kalo kompresor dropnya lumayan. semoga sukses

makasih om andika,,atas sarannya besok pulang kerja,ane coba...tapi sekring masih ok om...

bapak lutfi numpang nimbrung boleh ya,
1. ikuti saran bapak pari, buka bmwfans info dan perhatikan bentuk magnetic clutch lalu cari dmn parts tsb di mobil bapak, itu adanya di bag depan kompresor AC d tengah pulley jalur fan belt tugasnya memutarkan rotary piston dng adanya arus yg masuk.

2. bila ON, magnet tsb mencengkeram disc bag dlm yg terikat ke as rotary piston mengajak berputar bersama putaran mesin.

3. bila OFF, magnet tsb melepas cengkraman dan pulley berputar sendiri tanpa beban.

stlh paham tugas m/clutch maka =
a. bila ON tapi magnet tdk bekerja, dengarkan ada suara ceklek2 atau disc nya bergerak atau tidak, ikuti saran bapak andika kenapa tdk ada arus masuk kemana perginya, jangan tanya ke ayu ting ting percuma . . wkwkwk

b. bila ON dan magnet bekerja normal tapi tdk ada freon yg bergerak otomatis tdk dingin lahhh, kemungkinan =
1. kompresi hilang "sp yg ambil ya" krn rotary piston ngempos atau bermasalah solusi = bongkar kompresor cek seal, piston, bearing bambu dllsbnya
2. sirkulasi mamfet = lakukan flushing, kuras freon, isi oli, engine ON, buka pentil outlet/draignase dan lakukan buka tutup pake jempol harus ada semburan

semoga bermanfaat, bila AC nya sdh dingin jng lupa pake sarung ya . .

@mas hendro : terima kasih bgt sarannya,,

ternyata benar yang dikatakan om pari sama mas andika,magnetic clutch nya tidak mau berputar...

ane coba saran2 para suhu disini...makasih banyak