Konsultasi.., Roda Belakang tidak selaras dengan roda depan

apakah roda belakang e36 bisa di atur/setel agar dapat kembali selaras/lurus dengan roda depan, saya udah buat ilustrasi keadaan roda depan dan belakang biem saya tapi bingung cara masukin gambarnya gimana?

saya udah pernah ganti ban belakang, karena bannya makan dalam dan benjol2. Sekarang ban barunya juga jadi makan dalam dan benjol2 juga, alhasil kalo tekanan angin di set lebih dr 20 naik mobil serasa naik kuda., jadi tekanan saya set 15.., kempes emang dan jadi berat..,nah....., sebelum beli ban lagi saya mau cari penyebab ban jd seperti itu.

TOLONG DONG BUAT OM/MAS BIMERS YANG MENGERTI DAN PUNYA PENGALAMAN, saya butuh pencerahannya.? maklum di kab. seruyan ga ada bengkel yang ngerti biem untuk tempat saya curhat soal biem selain di sini, (trimakasih buat admin BMWLOVERS)

Syofianto wrote:apakah roda belakang e36 bisa di atur/setel agar dapat kembali selaras/lurus dengan roda depan, saya udah buat ilustrasi keadaan roda depan dan belakang biem saya tapi bingung cara masukin gambarnya gimana?

saya udah pernah ganti ban belakang, karena bannya makan dalam dan benjol2. Sekarang ban barunya juga jadi makan dalam dan benjol2 juga, alhasil kalo tekanan angin di set lebih dr 20 naik mobil serasa naik kuda., jadi tekanan saya set 15.., kempes emang dan jadi berat..,nah....., sebelum beli ban lagi saya mau cari penyebab ban jd seperti itu.

TOLONG DONG BUAT OM/MAS BIMERS YANG MENGERTI DAN PUNYA PENGALAMAN, saya butuh pencerahannya.? maklum di kab. seruyan ga ada bengkel yang ngerti biem untuk tempat saya curhat soal biem selain di sini, (trimakasih buat admin BMWLOVERS)

roda bagian belakang BMW sepengalaman saya chambernya sekitar -2 derajat...kelihatan miring memang..tapi stabilitasnya muangtabsss
bisa kok diseting dengan memutar ring pengatur chambernya http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB12&mospid=47441&btnr=33_1004&hg=33&fg=30part no #11 sesuaikan dengan keinginan asal masih masuk range pada cincin pengaturnya ok kok...

Om Sigit....,
nah kasus di biem saya setelah saya coba tarik benang mengelilingi ke empat roda.
Didapati roda belakang toe in / lebar bagian depan roda belakang tidak sama (lebih pendek) dibandingkan dengan lebar bagian belakang roda belakang.

Kalo roda depan lurus dengan bagian belakang roda belakang.

Itu toe nya bisa ngga om di selaraskan dengan roda depan, supaya kempat roda lurus kedepan.., sebab analisa saya ini yang membuat ban tipis bagian dalam padahal sebelah luar masih tebal, manakala chambernya pun memang negatif/roda belakang membentuk hurup A.

Syofianto wrote:Om Sigit....,
nah kasus di biem saya setelah saya coba tarik benang mengelilingi ke empat roda.
Didapati roda belakang toe in / lebar bagian depan roda belakang tidak sama (lebih pendek) dibandingkan dengan lebar bagian belakang roda belakang.

Kalo roda depan lurus dengan bagian belakang roda belakang.

Itu toe nya bisa ngga om di selaraskan dengan roda depan, supaya kempat roda lurus kedepan.., sebab analisa saya ini yang membuat ban tipis bagian dalam padahal sebelah luar masih tebal, manakala chambernya pun memang negatif/roda belakang membentuk hurup A.

untuk toe bisa di set pada bracket control arm roda belakang dengan mengendurkan masing masing 3 baut dan menggeser sesuai dengan keinginan http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB12&mospid=47441&btnr=33_1004&hg=33&fg=30 part#19

makasih om sigit. Saya jadi yakin nih..., saya kerjain sendiri aja nih. sekali lagi makasih om sigit informasinya.

Syofianto wrote:makasih om sigit. Saya jadi yakin nih..., saya kerjain sendiri aja nih. sekali lagi makasih om sigit informasinya.

lebih akurat jika dilakukan dengan mesin penyelaras... tinggal kasih masukan gimana maunya

mesin penyelaras yang pake komputerisasi ya om?, di seruyan ga ada harus ke sampit (-+160km) atau ke palangkaraya (-+450km) long trip om..., ban yang tersisa ga bakal kuat nahan, jadi kayanya saya bakal menggunakan cara manual yaitu system Goplang.
Terimakasih om Sigit arahannya..., sangat memandirikan saya.

permasalahan telah terpecahakan atau selesai,... tapi saya mau tanya lagi nih.
kalo roda depan bisa ngga di atur chambernya??
terimakasih sebelumnya.

Syofianto wrote:permasalahan telah terpecahakan atau selesai,... tapi saya mau tanya lagi nih.
kalo roda depan bisa ngga di atur chambernya??
terimakasih sebelumnya.

roda depan tidak bisa diatur chambernya kecuali pake part tambahan yang dibuat khusus

ada contoh/prosedur pengerjaannya ngga om Sigit, share donk yang pasti ini pake baut chamber yang ada tonjolannya ya?

Syofianto wrote:ada contoh/prosedur pengerjaannya ngga om Sigit, share donk yang pasti ini pake baut chamber yang ada tonjolannya ya?

ok lah buat para sedulur....nich tipsnya ...untuk roda depan sejatinya tidak bisa diatur ato fix dari pabrikanya tapi jikalau memaksa dan pingin punya tampilan chamber yang lebih negative bisa diakali dengan cara menambah ring pengganjal dengan ukuran tertentu pada bagian baut pengikat shock breaker depan bagian bawah
Camber change - ketebalan ring dalam mm
0.5 deg - 1.16mm
1.0 deg - 2.63mm
1.5 deg - 4.00mm (just for reference, not recommended)
2.0 deg - 5.44mm (just for reference, do not use)
2.5 deg - 6.81mm (just for reference, do not use)
ukuran deg diatas adalah penambahan dari standard set up pabrikan....

Sigit Ario wrote:

Syofianto wrote:Om Sigit....,
nah kasus di biem saya setelah saya coba tarik benang mengelilingi ke empat roda.
Didapati roda belakang toe in / lebar bagian depan roda belakang tidak sama (lebih pendek) dibandingkan dengan lebar bagian belakang roda belakang.

Kalo roda depan lurus dengan bagian belakang roda belakang.

Itu toe nya bisa ngga om di selaraskan dengan roda depan, supaya kempat roda lurus kedepan.., sebab analisa saya ini yang membuat ban tipis bagian dalam padahal sebelah luar masih tebal, manakala chambernya pun memang negatif/roda belakang membentuk hurup A.

untuk toe bisa di set pada bracket control arm roda belakang dengan mengendurkan masing masing 3 baut  dan menggeser sesuai dengan keinginan http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB12&mospid=47441&btnr=33_1004&hg=33&fg=30 part#19

Ikutan ya para sedulur. kalo di M10 bisa gak yak. soalnya mobil saya juga, roda belakang kelihatan "nyekeh" ato miring sehingga roda makan dalam.

Suwun

@andika: mungkin bisa om..., kalo nyekeh itu gimana?

Syofianto wrote:@andika: mungkin bisa om..., kalo nyekeh itu gimana?

klo gak salah chamber ban belakang itu 2 derajat negative ya