ciri-ciri kebocoran dari ring dan piston yang lemah dan kebocoran dari Seal Klep.

Biem saya setiap 1500an km (2 kali PP Seruyan Palangkaraya) oli mesinnya nambah sekitar 1 liter, mungkin normal aja ya?,

kondisi I : idle/stasioner ngga ngasap, tapi begitu di rpm dekat 5000 ke atas ngasap putih kebiruan

kondisi II : idle/stasioner ngasap, tapi begitu di rpm naik stabil asepnya hilang


biem saya ada di kondisi I, dan powerpun masih terrasa cukup serta di bawa berakselerasipun masih nyaman, kira2 itu kebocoran oli dari seal klep atau dari ring piston?

Lagi-lagi ini saya minta pencerahan dari bimers senior.., dan bimers yang punya pengalaman seperti ini.. terimakasih.

Syofianto wrote:Biem saya setiap 1500an km (2 kali PP Seruyan Palangkaraya) oli mesinnya nambah sekitar 1 liter, mungkin normal aja ya?,

kondisi I : idle/stasioner ngga ngasap, tapi begitu di rpm dekat 5000 ke atas ngasap putih kebiruan

kondisi II : idle/stasioner ngasap, tapi begitu di rpm naik stabil asepnya hilang


biem saya ada di kondisi I, dan powerpun masih terrasa cukup serta di bawa berakselerasipun masih nyaman, kira2 itu kebocoran oli dari seal klep atau dari ring piston?

Lagi-lagi ini saya minta pencerahan dari bimers senior.., dan bimers yang punya pengalaman seperti ini.. terimakasih.

coba check valve pernapasan mesin siap tau udah babalsss

Valve pernapasan itu yang mana sih?

p4ri wrote:Valve pernapasan itu yang mana sih?

nah lo....mesinya apa nich...hehehehehe
buat M43 http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA92&mospid=47437&btnr=11_1383&hg=11&fg=15 part # 1

Syofianto wrote:Biem saya setiap 1500an km (2 kali PP Seruyan Palangkaraya) oli mesinnya nambah sekitar 1 liter, mungkin normal aja ya?,

kondisi I : idle/stasioner ngga ngasap, tapi begitu di rpm dekat 5000 ke atas ngasap putih kebiruan

kondisi II : idle/stasioner ngasap, tapi begitu di rpm naik stabil asepnya hilang


biem saya ada di kondisi I, dan powerpun masih terrasa cukup serta di bawa berakselerasipun masih nyaman, kira2 itu kebocoran oli dari seal klep atau dari ring piston?

Lagi-lagi ini saya minta pencerahan dari bimers senior.., dan bimers yang punya pengalaman seperti ini.. terimakasih.

Kondisi I coba lakukan test kompresi aja dulu biar ketauan bocor apa ngga.

Kondisi II berarti kebanyakan minyak dan biasanya mesin brebet, nah saya pernah kondisi ini ternyata ada masalah pada elektrik ECU kabelnya digigit tikus, harusnya ecu memberikan nilai bensin yang normal, tetapi kabelnya putus alhasil ECU memberikan minyak yang full open injector.
periksa saja bagian kelistrikannya mulai dari AFM, TPS, Sensor ECT, dan jika perlu stel AFM & CO untuk kasus kondisi II ini.

biemnya e36 m50 vanos,

asapnya putih kebiruan mas bambang dan baunya seperti bau oli terbakar...., kalo bbm yg berlebihankan biasanya hitam asapnya tapi akan saya periksa kabel2nya.

Mas Sigit Valve pernafasan m50 di mananya mas?,

Syofianto wrote:

sudah setahun ada kemajuan, om?

Syofianto wrote:biemnya e36 m50 vanos,

asapnya putih kebiruan mas bambang dan baunya seperti bau oli terbakar...., kalo bbm yg berlebihankan biasanya hitam asapnya tapi akan saya periksa kabel2nya.

Mas Sigit Valve pernafasan m50 di mananya mas?,

sorry baru mendarat di bumi...wakakakakakakak
valve pernapasan ada deket pipa Stik check oli

walah emang om sigit abis piknik dari mana ..
Kalau untuk mesin M52 dimana ya om itunya ? kasusnya hampir mirip ..

Salam,

Ibanez Pratama wrote:walah emang om sigit abis piknik dari mana ..
Kalau untuk mesin M52 dimana ya om itunya ? kasusnya hampir mirip ..

Salam,

sama..nich linknya biar pada bisa ngoprek sendiri http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/BMW-3-Series-E46/12-ENGINE-Crankcase_Breather_Valve_Replacement/12-ENGINE-Crankcase_Breather_Valve

Untuk e36 om sigit, namun kalau crankcase valve yang seperti jantung sudah pernah diganti masih sama keluar asap putih nya ...

Ibanez Pratama wrote:Untuk e36 om sigit, namun kalau crankcase valve yang seperti jantung sudah pernah diganti masih sama keluar asap putih nya ...

klo udah pernah ganti, check kompresi aja dulu..
saat check kalo kompresi drop trus lubang busi di tuang oli sedikit trus kompresi naik, berarti ring piston aus dan bikin oli terbakar, kalo kompresi sama dengan ato setelah tuang oli berarti seal klep udah usia...

Royal928.com
©2014 Royal 928 – Agen Bola Terpercaya,Terhandal,dan Terbaik

Senior Master Agen Profesional yang menyediakan jasa pembuatan account taruhan bola, casino online, togel

dan tangkas (IBC, SBO, TOTO DRAW, AFB88, 368, CASINO SBO (338A), CBO855, SavanVegas999, 1S Casino, KLIK4D,

88TANGKAS, TANGKASNET dan 368MM).
Kami menyediakan jasa pembuatan account bagi anda yang ingin bermain taruhan online dan kami mencoba untuk

memberikan pelayanan yang terbaik, mudah, dan cepat.
Kami selalu berusaha untuk membantu semua kesulitan dan keluhan dari semua member kami dengan pelayanan

yang ramah.

Kami menawarkan dengan settingan oods Terendah, Ayo Segera Gabung dengan kami Smile

1. Memberikan Promo Terbaik kepada Member.
2. Pelayanan Tercepat Deposit dan Withdraw 3 menit.
3. Sistem Penarikan Dana yang Tidak Berbelit-belit.
4. Pelayanan customer 24 jam.
5. Melayani Bank Nasional : BCA , MANDIRI
6. Data Pribadi Player Aman
7. Memberikan Grade betting tertinggi
8. Minimal bet mulai SERIBU PERAK

Tentang promo kami :

Sportbook : 15%
Casino : 5%
Tangkas : 20%
Togel 2D : 29%
3D : 59%
4D : 65%

Contact us:
SMS/Whatsapp :+855964493241
PINBB : 2813002A
WeChat : csRoyal928