Mesin M40 (Seri 518) Tidak Stabil.

Kepada para SEPUH BIEM. Mohon informasi dari Para Sepuh Biem, Kira2 apa yg Perlu di Cek Bila RPM M40 (seri 518) tidak stabil or Naik turun terus. lebih parah lagi pd saat kami sedang Dibandung, Mesin tiba2 Mati saat Lalulintas Padat (Saat Pindah Gigi).Akibatnya, dari Bandung sampe JKT Hampir Setiap Pindah Gigi (Kopling diinjek Pengereman Terjadi) mesin Biem Kami sll Mati. terpaksa dech Kami Melaju di Bahu Jalan. Mohon info dari Para Sepuh Biem mengenai hal Tersebut. Apa yg mesti di Ganti or Service Ya?? ada yg bilang AIR FLOW nya. tks.

Info dari yang lain, Mobil gw Mesti di SCAN.
Maksud SCAN itu apa Ya??
Gw Makin Bingung lg Nech, Skrg gw Blm Brani lagi Bawanya, soalnya Kwatir Kejadian kyk Githu Lagi.

Kenapa tidak dibawa saja ke bengkel untuk diperiksa?

Mungkin AFM tersekat flap-nya.

Triono Hardianto wrote:Info dari yang lain, Mobil gw Mesti di SCAN.
Maksud SCAN itu apa Ya??
Gw Makin Bingung lg Nech, Skrg gw Blm Brani lagi Bawanya, soalnya Kwatir Kejadian kyk Githu Lagi.

nambah bos pari ....mungkin Throttle possition switch tidak berfungsi dengan baik coba check dan lakuakan penyetelan dan check ICV mungkin kotor ato valvenya macet, Boot/selang dari AFM ke throttle body pastikan tidak bocor....untuk M40 kagak perlu scan...

Saat ini ge Blm Nemu Bengkel yg bs gw Percaya. ada Info Bengkel di daerah Jatiasih Kah?? biar deket dari Rumah Bro.