baru meminang e36 m40 1993, butuhin wejangan dari para senior

selamat pagi om2 bimmers

saya barusan meminang bmw 318i e36 m40 th 93 hehe..akhirnya merasakan jg memiliki bimmer..warna silver..bimmer dan sedan pertama kapan2 pengen upload foto nya ..ni baru di benahi

mau tanya2 ya om..krn ada beberapa masalah pada mobilnya, dan terus terang krn masi newbie apalagi dgn bmw

1. saat mengemudi, setir lari ke kanan, penyebabnya apa ya? apa yang harus di cek dan cara mudah nge cek nya gmn?
btw, apa ada hubungannya, dgn kondisi ban..ban yang dipakai
kiri dpn : potenza 205/60/r15 kondisi baru dari serep, krn yang lama peyang
kanan dpn : dunlop 205/60/r15
kiri belakang : dunlop 205/65/r15
kanan belakang : dunlop 205/60/r15

kira2 apa berpengaruh kah?
sebelum kiri dpn diganti , setir getar, tapi tidak goyang ke kanan

apakah perlu di spooring , balancing, ato ganti ban yang sama ukuran dan merk?
velg nya uda yang e46 r15 punya, apakah ada pengaruhnya jg?
trus kalo ingin ganti ban yg standar ukuran bmw aja gmn? ato mending tetep ukuran 205?

2. semprotan air wifer tidak keluar airnya..wifer fungsi normal.
cuma pada kondisi mobil berhenti, wifer juga ikut berhenti ya? apakah memang karakteristiknya?
solusi buat semprotan air wifernya gmn ya?

3. indikator suhu kadang hidup kadang mati, kalo hidup, temperatur beada di sekitar tengah2.
apa ya penyebanya? dan solusinya? sbg info, warna indikator sudah berwarna putih, tempelen ( mirip2 indiglow gt )..berarti kan sudah pernah dibongkar, apakah pengaruh, apakah harus bongkar cluster ?

4. switch u/ lampu sudah lumayan dol, tp masih bisa dipakai, cuman takutnya suatu saat bener2 dol..kalo ganti kisaran brp ya? ato masih bisa di perbaiki?

5. mungkin step-step pengecekan dan penggantian apa aja yang umum yang perlu aku kerjakan agar bikin bimmer ini aman dikendarai om, menilik kurang tahu sejarah pemakaian sebelumnya..kalo mogok dijalan kan berabe hehe..untuk mesin dan kaki2..tapi yang ringan2 dulu om selain ganti oli mesin dan gardan

6. kopling gas rem kalo diinjek kriyet2..memang begitu kah ato memang perlu dicek ?

7. biasa kan kalo abis ngunci mobil, diputer sekali lagi ke kiri, PW yg terbuka bisa otomatis menutup ya? itu kalo sudah tidak bisa , apanya ya? cuma kedengeran suara motornya aja, tp ga berfungsi.

8. kunci untuk seri ini belum immobilizer kah?

9. kalo pengen pasang alarm, rekomendasinya apa ya? dan enakan dikasi alarm ato manual ?

10. pemilik sebelumnya memakai premium..apakah pengaruh ke mesin? krn saya dgr bmw wajib pertamax..rpm nya keadaan stasioner kdg naik trn, aplg kalo ac dinyalakan..wajarkah untuk taun segitu? ato perlu di cek mesinnya

11. kalo ke bengkel, checklistnya pa aja ya om, semua harus diganti ato bisa lihat kondisinya?
kayak selang bensin, afm, dll apakah wajib ganti?

12. ehm..sebenernya agak buta ttg bagian2 di bawah kap mesin, kalo ada gbrnya dan keterangan donk buat yg namanya afm, selang bensin, kipas radiator, visco fan itu kayak apa? ato ntar aku upload bagian kap mesin ya sekalian biar tau nama2 sparepartnya hehehe..

13. tampilan indikator seperrti apakah yang normal saat posisi kunci dimasukin, di cetek sekali, cetek 2x, trus mesin dinyalakan? indikator apa yang harus nyala dan mati? saya sering bingung dengan indikator2 nya? maaf pertanyaan yg satu ini cupu banget..


maaf kalo newbie banyak tanya...hanya sekedar orang biasa dgn budget pas-pas an yang ingin merasakan keindahan bmw

salam buat para senior bimmers...

1. Ukuran ban yang benar 205/60/15. Kalau setir getar, periksa dulu center bore alias lubang tengah di pelek. Apakah sudah benar2 pas dengan center hub. Kalau pakai pelek bawaan biasanya sudah pas, tapi mungkin saja getar karena ada masalah di pelek.

2. Bersihkan saja lubang semprotan pakai jarum. Kalau gak keluar juga, pompanya yang nempel di tabung air mungkin bermasalah.

3. Periksa kabel di instrument cluster saja. Mungkin kendor.

4. Mungkin bisa dengan jalan merubah plat yang di dalam switch.

5. Yang sudah benar, lakukan penggantian seluruh pelumas dan cairan yang ada di kendaraan. Juga ganti selang bbm yang terletak di bawah intake manifold dan yang ada di ruang mesin.

6. Kriyet2? Kurang pelumasan tuh.

7. Periksa jalur kabel.

8. Belum pakai.

9. Kenapa pasang alarm? Presentase pencurian mobil BMW berusia 19 th berapa?

10. Idle naik turun periksa L-shape regulating valve. http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/318i-M40/RHD/M/1993/august/browse/fuel_preparation_system/volume_air_flow_sensor/#13%C2%A041%C2%A01%C2%A0435%C2%A0995

11. Sebaiknya selang bensin diganti, AFM bisa direkondisikan.

12. Bisa buka realoem.com atau bmwfans.info serta unduh buku2 berbentuk pdf di pdftown.com.

sipp...thx om p4ri..jawabannya sedikti banyak mencerahkan

1. masalah setir narik kanan trus ( solved )
setelah ganti ban baru 2 untuk y gdepan..mgkn kalo ganti 4-4 nya lebih maknyuss lagi hehe..
setir sudah tenang.
ternyata ukuran dan merk ban pengaruh jg

2. kalo lampu belakang spt akuarium, setelah hujan, ada air masuk rmh lamppu..
resiko nya apa ya kalau dibiarkan?
dan itu kenapa ya? apa karena karet2 nya aja? ganti sekitar berapa kah?

3. pengen pasang remote om, bukan alarm, salah ketik hehe..

4. ada rembesan oli di bagian tengah pas antara roda belakang, apanya ya?

apa berhubungan dgn gardannya?


5. kalo kropos dibagian knalpot dan bawah body tempat naruh mesin solusinya bgmn ya? di bawa ke tukang las kah?

6. apa penyebab setir terasa berat sekali dan geter halus ya?

1. Sip deh.

2. Mungkin sambungan antara mika lampu dan rumahannya sudah tidak bagus. Tinggal mainkan sealant saja untuk menutup kebocoran. Resikonya bisa buat pelihara ikan kalau dibiarkan.

3. Kurang keren sih kalau menurut saya pasang remote untuk C/L.

4. Cek seal. Karena kalau ada oli, penahannya supaya gak keluar kan seal.

5. Bawa ke tukang las saja. Diperbaiki lagi.

6. Mungkin cairan power steering sudah perlu diremajakan. Usahakan melakukan penggantian cairan-cairan dan pelumas kalau baru beli mobil. Periksa juga timing belt.

p4ri wrote:1. Sip deh.

2. Mungkin sambungan antara mika lampu dan rumahannya sudah tidak bagus. Tinggal mainkan sealant saja untuk menutup kebocoran. Resikonya bisa buat pelihara ikan kalau dibiarkan.

3. Kurang keren sih kalau menurut saya pasang remote untuk C/L.

4. Cek seal. Karena kalau ada oli, penahannya supaya gak keluar kan seal.

5. Bawa ke tukang las saja. Diperbaiki lagi.

6. Mungkin cairan power steering sudah perlu diremajakan. Usahakan melakukan penggantian cairan-cairan dan pelumas kalau baru beli mobil. Periksa juga timing belt.

hehehe..iya nih lampunya bisa buat miara ikan mas

hmm..sipp..ntar dicek seal2 nya om

yang perlu diremajakan apa saja ya sehabis minang mobil seken ini?
1. oli mesin pakai 10w40 ato yg 5w ya?

2. oli transmisi pakenya yg apa?
3. oli gardan perlukah sekalian diganti?
4. minyak rem pake apa om?
5. buat power steering itu sama dgn oli transmisi bukan? pakenya apa ya?
6. pelumas lainnya apa lagi yg perlu diremajakan ?
7. kalau untuk selang bensin, timing belt, perlu kah? atau cek kondisi nya dulu?
8. filter-filter apa om yg perlu di remajakan? kalau bisa sih adaperkiraan budgetnya om, buat siap2 dananya

habis kinclong, mau sy upload ntar nih boil...hehehehe..
btw bodykit mtech mahal ga ya? sekitar brp an ya?

Menurut bukunya mbah Haynes, hal 1-3, jawaban untuk pertanyaan 1-6:



Semoga foto di atas bisa membantu.

7. Untuk timing belt sebaiknya dilakukan penggantian bersamaan dengan tensioner.
Selang bbm sebaiknya diganti saja. Harganya jauh lebih murah dibandingkan resiko yang ditimbulkan.

8. Saringan hanya ada saringan BBM, saringan udara dan micro filter AC.