Ukuran standar ban dan tekanan angin 318i

Mencoba berbagi pengetahuan, mohon maaf jg klo udah pada tahu, buat yg blm tau aja, hehe.. soalnya mau berbagi, tau nya baru ini..



Untuk ukuran ban dan tekanan angin 318i

klo ukuran ban dah ga asing kali ya, gpp lah..

Misal ban yang berukuran 215/65R15 89H artinya
ban dengan lebar telapak 215mm,
ketebalan ban dengan aspek rasio 65%x215(mm)=129(mm),
R = berjenis radial untuk rim atau pelek berdiameter 15 inci,
89 = mampu dibebani seberat 580 kg
H = batas kecepatan aman maksimal 210 km.

berikut tabel load index dan tabel indikator kecepatan

Tabel load Index/ beban maksimal yang diizinkan:
86=530kg
87=545kg
88=560kg
89=580kg
90=600kg
91=615kg
92=630kg
93=650kg
94=670kg dan seterusnya.

Tabel indikator kecepatan maksimal yang diizinkan:
G=90km/jam
H=210km/jam
J=100km/jam
K=110km/jam
L=120km/jam
M=130km/jam
N=140km/jam
P=150km/jam
Q=160km/jam
R=170km/jam
S=180km/jam
T=190km/jam
U=200km/jam
V=240km/jam
W=270km/jam

Oh ya lupa, tekanan angin 1 bar = 14,7 psi

Semoga bermanfaat..
saya mau ganti ban 185/65/15 ah, biar agak ringan dan ramping serta hemat BBM

@Jimmi: tengkiu info-nya, bermanfaat bagi banyak bimmer

hehehe sebetulnya ini pemancing aja mas, yg sebenernya saya yang mau tanya banyak banyak, kan ga enak klo tanya mulu ngasih ilmunya kagak, hehe

Sambil ngundang mas pari sama mas sigit dan lain lain..

Kali ini yg ditanyakan masalah kelistrikan dan central lock.
1. central lock biem saya ga jalan, kira2 penyakitnya dimana ya?
2. kalo lagi jalan terus ketemu guncangan, tiba2 lampu kabin menyala otomatis (karena dalam posisi door) dan ga mau mati lagi kecuali di off kan saklarnya.
3. kadang begitu mesin mati, listrik di kabin tetep ada yg idup, tombol power window tetep nyala, dan bisa nai turunin kaca, meskipun tombol utk matikan listrik di kabin udah di pencet.

Sementara ini dulu deh, nunggu sambil ngabuburit
Makasih sebelumnya mas

Bikin thread baru dong. Masak nyempil-nyempil di tempat yang thread lain dengan pertanyaan lain?

p4ri wrote:Bikin thread baru dong. Masak nyempil-nyempil di tempat yang thread lain dengan pertanyaan lain?

Hehe iya mas siap, mohon mahap..

Terima Kasih atas infonya
saya jadi lebih mengerti tentang dunia ban
hahaha

mas... kalo pakai Nitrogen, tekanannya berapa ya? mohon pencerahan..

klo tapak ban lebih lebar apa memang bisa bikin konsumsi bbm lebih boros y?

caphoeng wrote:mas... kalo pakai Nitrogen, tekanannya berapa ya? mohon pencerahan..

Nitrogen dgn Udara berbeda pd berat jenis dan kemampunan beradaptasi terhadap suhu, nitro lbh dingin drpd udara kompresor jd ban lbh lambat memuai saat berjalan jauh dan cuaca panas, dst-nya

lbh drpd itu tidak berpengaruh pd tekanan ban yg direkomendasikan oleh pabrikan, bila isi udara 29 maka isi nitro 29 juga..

M40 ku jg pake nitro, kalo dr sisi ekonomi jelas lbh hemat krn lbh awet dan usia ban jg lbh panjang..

demikian

budayatimur wrote:klo tapak ban lebih lebar apa memang bisa bikin konsumsi bbm lebih boros y?

Logikanya bila ban standart pabrikan diganti oleh velg dan ban lbh besar dr standart-nya, maka berpengaruh pd konsumsi BBM dan kaki-kaki mobil lbh cepat kelelahan tapi tidak berbanding lurus terhadap faktor kecepatan mobil.

aku pernah buat thread mengenai pengukuran ban terhadap kecepatan, silakan dibaca di folder Masalah Umum

demikian