lepas pedal sering ndut2an

mohon pencerahan nya ,.
biem ane klo lepas pedal nya dalam posisi dibawah 2000 sering ndut-ndutan, bunyinya gluduk-gluduk, pernaha ane tanya ama temen yang pake biem juga dia bilang karet profeler shaft. mohon pencerahan nya apa bener itu yang udah aus ato ada indikasi yang lain??
kalo bener karet profeler sharft yang dah rusak, kira2 brapaan ya? bisa beli dimana ya?, trus karet transmisi monting brpaan juga yah?
mohon pencerahan biem skalian..

Agar tahu suku cadang mana yang diperlukan, buka www.realoem.com.

Kalau ingin unduh buku-buku manual, silakan cari di www.pdftown.com

Karena gak ada info toko suku cadang BMW di Riau, silakan saja buka thread https://bmwlover.forumid.net/t20-bengkel-bmw-terpercaya-di-jakarta-dari-om-indra ada nomor telpon yang bisa dihubungi.

pas ni utk sharing, baru aja minggu lalu M40 ku jg mengalami kasus yg sama dgn kasus @yowan_ejo, bgitu ke beres utk diagnosa dinaikkan ke lift digoncang2 drive shaftnya ternyata joint universal atau joint kopel-nya depan gardan sdh oblak dan diganti sekalian and sembuh..

semut.hitam.m40 wrote:pas ni utk sharing, baru aja minggu lalu M40 ku jg mengalami kasus yg sama dgn kasus @yowan_ejo, bgitu ke beres utk diagnosa dinaikkan ke lift digoncang2 drive shaftnya ternyata joint universal atau joint kopel-nya depan gardan sdh oblak dan diganti sekalian and sembuh..

Kebetulan biem ane jg punya masalah itu, di beres habis berapa bro? tq b 4

D3NI wrote:

semut.hitam.m40 wrote:pas ni utk sharing, baru aja minggu lalu M40 ku jg mengalami kasus yg sama dgn kasus @yowan_ejo, bgitu ke beres utk diagnosa dinaikkan ke lift digoncang2 drive shaftnya ternyata joint universal atau joint kopel-nya depan gardan sdh oblak dan diganti sekalian and sembuh..

Kebetulan biem ane jg punya masalah itu, di beres habis berapa bro? tq b 4

joint kopel 350rb an om
dmn mn jg ada ga harus beres xixi

romlie007 wrote:

D3NI wrote:

semut.hitam.m40 wrote:pas ni utk sharing, baru aja minggu lalu M40 ku jg mengalami kasus yg sama dgn kasus @yowan_ejo, bgitu ke beres utk diagnosa dinaikkan ke lift digoncang2 drive shaftnya ternyata joint universal atau joint kopel-nya depan gardan sdh oblak dan diganti sekalian and sembuh..

Kebetulan biem ane jg punya masalah itu, di beres habis berapa bro? tq b 4

joint kopel 350rb an om
dmn mn jg ada ga harus beres xixi

Tq bro romlie007. Kalo mo kerjain sendiri, pake kunci-kunci khusus ga? sambil belajar oprek nie biem...

D3NI wrote:

semut.hitam.m40 wrote:pas ni utk sharing, baru aja minggu lalu M40 ku jg mengalami kasus yg sama dgn kasus @yowan_ejo, bgitu ke beres utk diagnosa dinaikkan ke lift digoncang2 drive shaftnya ternyata joint universal atau joint kopel-nya depan gardan sdh oblak dan diganti sekalian and sembuh..

Kebetulan biem ane jg punya masalah itu, di beres habis berapa bro? tq b 4

harga join kopel 150rb/buah, ongkos kerja di beres ±350rb

*catatan: hendaknya disampaikan jg ke mekanik agar memasang kembali drive shaft-nya dgn pas n benar, bila lewat 1 gigi aja dipastikan biem akan getar kae kursi pijat saat nyentuh angka 60km/j

waduh,. di riau sepertinya belum nemu neh mekanik yg bisa dipercaya,..
ada yg bisa bantuin langkah kerjanya gk ?

yowan_ejo wrote:waduh,. di riau sepertinya belum nemu neh mekanik yg bisa dipercaya,..
ada yg bisa bantuin langkah kerjanya gk ?

bro Yowan, utk pekerjaan prop-shaft memang harus naik lift mobil-nya atau landasan tinggi konvensional, lalu kelengkapan perkakas-nya dan tentu part pengganti-nya yg baru dlm hal ini cross joint atau join universal..

untuk mendeteksi kerusakan pd cross joint, mobil dinaikan lift lalu batang prop-shaft bagian blakang atau depan gardan digoncang-goncang, bila terasa oblak itu sdh pasti cross joint-nya yg minta diganti..

yowan_ejo wrote:waduh,. di riau sepertinya belum nemu neh mekanik yg bisa dipercaya,..
ada yg bisa bantuin langkah kerjanya gk ?

.

posisi dmn om ?

pekanbaru mas,..
kalo ada yang tau bengkel untuk wilayah pekanbaru bantuin call ane di 085271373555..
thx