Mesin mati saat berjalan

Salam kenal pada BMW Lover of Indonesia

Saya punya masalah dengan mobil jenis 318i E36 M43 saya, mohon bantuan untuk penyelesaiannya.

''pas mobil dibawa dalam keada'an hidup AC,untuk perjalanan jauh...dengan waktu yg singkat,tiba-tiba rpm pada mobil menurun dan mesin mobil pun mati..dengan posisi amper panas yg stabil. Tp saat di star kembali mesinpun hidup,kalaupun dijalankan kembali dengan jarak beberapa ratus meter mesinpun mati lagi. lain halnya...saya dinginkan mesin lbh kurang 1jam...lalu jalan kembali tapi tanpa hidup AC, mobil ini sanggub berjalan jauh tanpa mati lagi.


Mohon pencerahannya y...makasi semua...

Sudah terjadi berapa kali seperti ini Pak?

Coba cek filter bensin mampet/tidak? Setelah filter bensin beres, cek tekanan fuel pump bagus/tidak?

misi senior2 Biem, ane juga punya masalah yang sama ama bro Ricki_padlock, biem ane e36 320i 94, tiap kali ngidupin ac pas indikator suhu masih dingin belum nyampe ditengah kok kalo dibejek pedal kopling mo pindah gigi, stasionernya langsung drop trus mesin mati ya? tapi kalo suhu dah stabil ditengah2 udah lancar g mati2 lagi, itu apanya suhu2 semuanya?? mohon pencerahannya

check Idle Up nya, bersihin jangan lupa check selang2nya sekalian ya

Sigit Ario wrote:check Idle Up nya, bersihin jangan lupa check selang2nya sekalian ya

bersihin Idle Up caranya gimana mas bro?pernah beberapa kali kejadian juga mesin tiba2 mati, yang paling parah pas ditanjakan kedung mundu... otomatis mobil-mobil di belakang saya yang pada ngiri liat bmw langsung pencet klakson keras kerasss

Bersihkannya sih gampang. Tapi beli pembersih karburator dulu ke kedai terdekat, lalu copot T-shape idle regulating valve alias ICV. Yang no. 5 di link http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/318i-M40/RHD/M/1991/february/browse/fuel_preparation_system/volume_air_flow_sensor/

Kalau di ruang mesin letaknya nyempil di bawah intake manifold atas, nempel ke firewall.

p4ri wrote:Bersihkannya sih gampang. Tapi beli pembersih karburator dulu ke kedai terdekat, lalu copot T-shape idle regulating valve alias ICV. Yang no. 5 di link http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/318i-M40/RHD/M/1991/february/browse/fuel_preparation_system/volume_air_flow_sensor/

Kalau di ruang mesin letaknya nyempil di bawah intake manifold atas, nempel ke firewall.

pembersih karburator bentuknya kayak apa mas?klo beli di mana?namanya emang "pembersih karburator" ya? indomaret ada ga ya? ntar yang dibersihkan ICV nya ya mas?trus klo mau nyopot ICV ada ritual khususnya ga?apa perlu copot aki atw langsung copot gitu aja?

Gak ada ritual khusus seperti ke dukun sambil bawa rokok lisong dan dupa.

Iya namanya memang pembersih karburator yang kalengan. Kalau yang cakep sih nyebutnya carburettor cleaner. Bisa dibeli di kedai merah yang di Selatan simpang lima.

Untuk melepasnya, cukup cabut dulu konektor yang dibelakang tuh. Ada pencetannya agar gak ngunci. Di foto kelihatan seperti kawat. Pencet langsung cabut.

Kalau mau nyopot si ICV dari intake manifold, ya tinggal kendori saja bautnya, copot selang di bawahnya. Lalu tekan ke bawah. Hati2 jangan sampai si ganjal robek. Bisa dut-dutan si putihnya. Yang karet hitam di foto tuh yang perlu diperhatikan.



Bersihin T-shape idle regulating valve alias ICV cukup semprot saja seperti di foto. Sampai cairan yang keluar bening dan tidak ada lagi jelaga di dalam T-shape idle regulating valve alias ICV.

Kalau bingung bawa ke bengkel si akang Sigit Ario saja. Sekalian belajar yang lain di sana. Gak jauh dari Semarang kan?

hehe.... maksudny ritual copot aki ms :p kedai merah yg dimaksud A*E hardware ya?trus nyemprotnya seperlunya aja gitu kan?

Bisa dilakukan agar lebih aman.

Betul sekali. Yang itu.

Nyemprotnya sampai bersih. Jangan tanggung-tanggung.

Jangan lupa dibersihkan atau diganti penyebab si T-shape idle regulating valve alias ICV kotor. Yaitu, saringan udara.

p4ri wrote:Bersihin T-shape idle regulating valve alias ICV cukup semprot saja seperti di foto. Sampai cairan yang keluar bening dan tidak ada lagi jelaga di dalam T-shape idle regulating valve alias ICV.

Kalau bingung bawa ke bengkel si akang Sigit Ario saja. Sekalian belajar yang lain di sana. Gak jauh dari Semarang kan?

ooh ya ya ok ms thanks info nya, hehehe..... iya ms klo mentok saya langsung tancap gas ke Ungaran

Kalau mau kesana, beli Pertamax Plus dulu 10 liter. Lalu geber sekalian di tol yang baru jadi. Italian tune up gitu.

p4ri wrote:Kalau mau kesana, beli Pertamax Plus dulu 10 liter. Lalu geber sekalian di tol yang baru jadi. Italian tune up gitu.

siaaaap