4x isi premium,1 x isi pertamax plus???

para bimmers ane mau tanya niy...kira kira daripada kita isi bensin premium murni dalam jangka panjang,apakah lebih baik bila kita isi misalnya 4x isi premium,1x isi pertamax plus???dengan tujuan untuk membersihkan ruang bakar...apakah dengan cara spt ini ada dampak negatifnya??trim sblmny....

Tidak akan efektif...
Masih lebih baik dicampur saja premium + pertamax plus dengan perbandingan 1:1...

wadhuh pada dapet rumus dari mana ya....
kebetulan sohib ane kerja di pom dia managernya...dari cerita dia sich..percuma dicampur karena gimanapun juga Oktan yang didapetin gak akan sesuai dengan yang diharapkan malah jatuhnya bisa lebih rendah
klo mesin udah pake niasil DIWAJIBKAN pake pertamax klo masih besi model M40...gak haram pake Premium...

Saya sih ga pernah coba bro campur-campur premium dengan pertamax / pertamax plus...
Tapi daripada isi premium 4x, lalu pertamax plus 1x dengan harapan bisa bersihkan ruang bakar, sepertinya lebih efektif kalau campur premium dengan pertamax selalu...

klo mau bersihin...pake engine conditioner...aja mas bro....trus konsumsi pake premium....kasian jatah supir angkot diambil para penunggang biem.....wkwkwk
pake pertamax aja...cmiw

Sigit Ario wrote:klo mau bersihin...pake engine conditioner...aja mas bro....trus konsumsi pake premium....kasian jatah supir angkot diambil para penunggang biem.....wkwkwk
pake pertamax aja...cmiw

jadi lebih baik gitu y mas sigit,pake premium trus tiap 10rb km pake engine conditioner??btw merek apa tuh mas?dimana bengkel yg bisa ngerjain nya??

abis pertamax harganya ga masuk akal mas,klo dibanding premium...hehehehehhee.....

mas bro.....pake premium bisa diaplikasikan untuk mesin yang punya perbandingan kompresi dibawah 9 klo gak salah...klo lebih tinggi kompresinya ya harus naik oktannya sekelas pertamax ato pertamax plus...
nah urusan mau bersih2 ruang bakar bisa pake produk yang banyak dijual dipasaran...sorry kagak mau ngomong merek ntar dikira promosi....xixixixixi

klo dibandingin harga pertamax ato pertamax plus dengan premium kagak pernah ketemu...tinggal pilih untung ruginya....

Sigit Ario wrote:mas bro.....pake premium bisa diaplikasikan untuk mesin yang punya perbandingan kompresi dibawah 9 klo gak salah...klo lebih tinggi kompresinya ya harus naik oktannya sekelas pertamax ato pertamax plus...
nah urusan mau bersih2 ruang bakar bisa pake produk yang banyak dijual dipasaran...sorry kagak mau ngomong merek ntar dikira promosi....xixixixixi

klo dibandingin harga pertamax ato pertamax plus dengan premium kagak pernah ketemu...tinggal pilih untung ruginya....

Bro Sigit, Kalau untuk M52 apa bagusnya dikasih jurus rumus 1:1 juga tah?? Trims

bro andres...bagusnya pake Pertamax kagak dicampur macem macem...biar awet mesinye

Sebaiknya pergunakan bahan bakar sesuai dengan kompresi mesin.

Untuk mesin BMW M52B20 atau M52B25 yang kompresinya tinggi (lihat di http://www.usautoparts.net/bmw/engines/m52.htm) sebaiknya gunakan Pertamax atau Pertamax Plus. Premium hanya digunakan untuk mesin BMW M40B18 yang kompresinya rendah.

Semoga membantu.

BMW 318i e36 M43 1998 manual , berapa nilai kompresinya Om?

Silakan dicari di http://allenginelist.com/category/cars/gasoline-engine/bmw/

Compression Rate 9.7 : 1, berarti yg punya oktan 9.7 itu pertamax? jadi recomended pakai pertamax?

mbah bimmers wrote:Compression Rate 9.7 : 1, berarti yg punya oktan 9.7 itu pertamax? jadi recomended pakai pertamax?

wadhuh....pertamax plus aja 95 mbah.....
klo kompresi masih dibawah 9:1 setau saya masih aman pake premium yang beroktan 88 tapi lebih dari itu silahken pake daripada Pretamax atau pertamax plus