Pertimbangan Membeli E36

Salam bmw lover, mohon maaf agan-agan,
sebenernya sy blm punya bmw, ini sedang hunting e36 m43.

Ada yg mesinnya ok, masih keluar air (embun) dan suara mesin halus, tarikan responsif, tp ada beberapa PR, mohon bantuannya utk pertimbangan :

1. Pilar A,B,C,D (bener ga namanya : pilar yg diatas dashboard menghubungkan ke plafon) sudah tidak rapi (kaya mau lepas).
2. Spion kiri elektriknya macet/ga fungsi.
3. Central lock bisa (tp kadang perlu dicoba 2/3 kali baru bisa).
4. Indikator klau kunci posisi 1 tidak nyala, hnya nyala rem (P) dan oli.

menurut agan2 kira2 worthed ga ini mobil gan?
kalau spion/cl mungkin bs diperbaiki, bgm dg pilar-pilar apakah kira2 bisa dirapiin lagi, bgm dg indikatornya ya?

Mkasih banyak agan2 atas bantuannya.

oiya mobilnya 318i th 99, harga lumayan lah ga terlalu tinggi kalau dibndingin dg yg lain, tp ga terlalu rendah juga.

Sekarang udh banyak mas yg service plafon khusus mbl eropa ngga perlu ragu lagi!!

Ambil bro... kl mslh plafon yg turun atau pilar hampir semua udh ky begitu. Maklum udah cukup usia juga kan e36 ini. Kl suka tinggal dandanin aja lg.. ambiillll....

ok makasih mas bro anggi & guaboski, kynya makin mantab dg pertimbangan : mesin sepertinya oke ga ada aneh2, kaki belakang dan radiator baru, ac ok dingin, spion udh tau harganya klu ganti (syukur klo bs direpair), pilar bs diatasi, tinggal rencana mau mastiin lg cluster instrument nya pake trik yg baru dpt dr googling (yg ada test 1-15).

soalnya pas cek pertama dulu wktu kontak posisi 1 byk yg gak nyala, nah sbnrnya itu yg mau sy tanyakan ke suhu2 disini. kira2 apa krn baterai perlu diganti atau ada indikasi lain ya? trims.

Lapor gan @anggi & @guabski dan master2 ...
Bim silver 318 M43 akhirnya udah jadi saya ambil nih.. belum sy apa2in lgsung saya bawa kluar kota, ini sy catat fc nya :
Start sy isi full, dapet 109,7 km sy isi full lagi kaget ternyta cuma 9,18 liter berarti fc nyaris 1:12. kondisi malam 90% lancar 10% merambat krn truck, jalan santai <90kpj gak ak bejek2 gas.

ada pr : kaki depan ugluk2 kalau kena jalan kurang rata, klo kena jalan rusak jedug2, trus suara roda kaya gemuruh walau jalan bagus.
Yang mau sy tanyakan ke agan2 yg udh berpengalaman disini kira-kira apa ja ya yg harus diganti, trus berapa kira2 totalnya? trims..

yusnan_bimmer wrote:Lapor  gan @anggi & @guabski dan master2 ...
Bim silver 318 M43 akhirnya udah jadi saya ambil nih.. belum sy apa2in lgsung saya bawa kluar kota, ini sy catat fc nya :
Start sy isi full, dapet 109,7 km sy isi full lagi  kaget ternyta cuma 9,18 liter berarti fc nyaris 1:12. kondisi malam 90% lancar 10% merambat krn truck, jalan santai <90kpj gak ak bejek2 gas.

ada pr : kaki depan ugluk2 kalau kena jalan kurang rata, klo kena jalan rusak jedug2, trus suara roda kaya gemuruh walau jalan bagus.
Yang mau sy tanyakan ke agan2 yg udh berpengalaman disini kira-kira apa ja ya yg harus diganti, trus berapa kira2 totalnya? trims..

Ikut berbagi yaa..
- Kalo kondisi filter udara & injector udah bersih, luar kota FCnya bisa lebih bagus lagi, sekitar 1:14 - 1:15 (pengalaman sendiri, pake Octan 95)

- Gluduk2 di jalan kurang rata & rusak, coba cek ball joint & bushing arm. Gemuruh di roda, coba cek di laher roda. Intinya sih cek kaki-kaki biar komplit. Untuk ball joint + bushing arm, kmrn sekitar 1,2 jt (di Jkt)

- Baru pindah tangan, usul spy zat kimia dikuras semua gan (oli mesin, oli gardan, oli transmisi, radiator), sekalian cek minyak rem & kampas. Jadi gak was-was di jalan, gan..

Selamat ber-bimmer. Sheer driving pleasure   

siiipp.. wah makasih banyak om vicks masukannya, kemarinn masuk ondersteel ganti shock depan bilstein 1,9, utk yg lain kata mekaniknya ga usah beli msh bisa di repair saja :
- long tierod R+L
- tierod luar dalam R+L
- stang tierod panjang
- karet stabil as roda - borem stir
+ ongkos pasang shockbreaker
total 1jt. udh lumayan. tp blm tau yg belakang.
kuras-kurasnya besok aja, ini dpt pr ternyata kendang knalpot (tengah) dalemnya udh rontok.
ada saran utk repair atau ganti kendang knalpot aftermarket atau apa ya? kira2 brp ya?

yusnan_bimmer wrote:siiipp.. wah makasih banyak om vicks masukannya, kemarinn masuk ondersteel ganti shock depan bilstein 1,9, utk yg lain kata mekaniknya ga usah beli msh bisa di repair saja :
- long tierod R+L
- tierod luar dalam R+L
- stang tierod panjang
- karet stabil as roda - borem stir
+ ongkos pasang shockbreaker
total 1jt. udh lumayan. tp blm tau yg belakang.
kuras-kurasnya besok aja, ini dpt pr ternyata kendang knalpot (tengah) dalemnya udh rontok.
ada saran utk repair atau ganti kendang knalpot aftermarket atau apa ya? kira2 brp ya?

Sejauh ini belum pernah ada masalah dengan knalpot, mungkin suhu yang lain bisa bantu..  
Kalo buat yang belakang, shock blk itu sekitar 700 rb (bilstein/ karakter kaku/ agak keras)/ 800 rb (boge/ karakter lembut/ empuk), sebelum ongkos. Biar manteb, sekalian juga cek bushing belakang (2x3) total 6 bushing sama karet per. Kmrn harganya sekitar 1,4 (sebelum ongpas)..  

yusnan_bimmer wrote:siiipp.. wah makasih banyak om vicks masukannya, kemarinn masuk ondersteel ganti shock depan bilstein 1,9, utk yg lain kata mekaniknya ga usah beli msh bisa di repair saja :
- long tierod R+L
- tierod luar dalam R+L
- stang tierod panjang
- karet stabil as roda - borem stir
+ ongkos pasang shockbreaker
total 1jt. udh lumayan. tp blm tau yg belakang.
kuras-kurasnya besok aja, ini dpt pr ternyata kendang knalpot (tengah) dalemnya udh rontok.
ada saran utk repair atau ganti kendang knalpot aftermarket atau apa ya? kira2 brp ya?

soal knalpot saya juga punya masalah yg sama nih gan, tapi kalo saya dulu udh kropos gitu jadi pas waktu jalan terutama jalan yg rusak bunyi berisik. jadi itu saya ganti pipa2nya harganya kurang lebih 2jtan (bogor). kalo masalah agan mungkin bisa ditanyakan ke mekaniknya, kalo udah parah banget ya di ganti aja daripada di akal2in malah bisa lebih parah