air radiator sering habis e 46

Ijin bertanya saya memakai e46 318 i tahun 2001, setelah memakai 1 th lampu indikator nyala tanda kurang air, setelah dicek kebengkel saya ganti thermostat dan tabung air extra radiator karena bocor halus. tidak lua ganti extra fan karena sudah lemah

Beberapa bulan pake aman aman saja, tp setelah dicek pas servis rutin water pump diganti juga biar aman,

beberapa bulan selanjutnya lampu indikator nyala tanda kurang air, setiap kurang saya isi tanpa lupa bleeding, setelah punya waktu maka saya cek ke bengkel ternyata radiator sudah bocor, retak dan tidak bisa di lem
akhirnya ganti radiator namun setelah dipake seminggu dengan radiator baru, tabung air radiator yang setahun lalu sudah saya ganti pecah dijalan karena kepanasan tapi tidak overheat.
setelah dicek saya ganti packing head, switch termostat dan dudukan termostat yg dibawah tabung

namun saat ini setiap dipake kurang lebih 50-100 km lampu indikator selalu nyala tanda kurang air, dan memang benar setelah dibuka ditambah air maka kurangnya sekitar 1 liter - 1.5 liter , sehingga memang bukan lampu indikator yg eror, memang masalah pada sistem pendingin

yang ingin saya tanya apakah rekan2 pernah mengalami masalah yg sama, secara hampir semua sistem pendingin sudah saya ganti, rencana minggu depan saya mau kebengkel siapa tau ada masukan


saya baca literatur yg sudah2 ada yg namanya heater dideket dasbord karena sistem pembuangan sama dengan ac, hanya satu bagian ini yg belum saya cek, mudah2an setelah ini masalah bisa ketemu

sebelumnya terima kasih

Kenapa tidak dilakukan tes tekanan agar bisa diketahui dimana sumber kebocoran?

oh iya itu nanti saya lakukan bos tq

Liat bagian bawah mobil saat mobil udah bener2 panas apa ada air netes, jika ada liat di bagian mana .
- JIka netes di bagian blakang Cylinder Head yang perlu di curigai konektornya yang bentuk kayak ketepel .
Liat gambar NO 1


- Jika ada tetesan air jatuh deket tanki oli transmisi coba cek pipa yang ke no 7


Cek yang ini juga ya ...Konektor yang di tunjuk No 5 posisi pas nempel bagian samping kanan tengah cylinder head. Biasanya seal mengeras atau konektor pecah.

TERIMA KASIH Mas bro, infonya , gambar ini akan saya bawa ke bengkel saya untuk di cek,
karena sampai saat ini mobil belum saya betulin masih saya pake dan hanya berkurang sedikit, namun begitu pasti ada yg tidak wajar, pikiran saya apa pengaruh heater yang di dashboard karena sistem ini menghangatkan kabin dengan mengambil air radiator
beberapa literatur saya baca heater di bmw dicopot karena di Indonesia tidak begitu pengaruh alat tsb, dan beberapa yang sudah dicopot tidak ada masalah justru ac tambah dingin
Nah saya sudah berfikir apabila sudag tidak ada lagi yang bocor dan masih berkurang heater ini akan saya jumper saja atau saya copot (tapi belum saya lakukan)

Gimana mas bro ????? pendapat saya ini???

Terima kasih 1 x lagi infonya

terima kasih saran bro e 46 motoling, setelah dicek ternyata saluran air no 1 yang bocor, terjadi retak kecil dan apabila mesin dalam keadaan panas maka pipa tsb memuai sehingga bocor halus, mudah2an setelah saya ganti kondisi sistem pendingin tidak ada masalah lagi

test tekanan tidak saya lakukan, karena beberapa saran dan pengalaman setelah dilakukan test tekanan justru malah terjadi kebocoran dimana2, mungkin tekanannya tidak pas


btw mudah2an case closed!